Извиняйте, это так захотелось, пять дюймов это достаточно много, или все таки расчеты какие проводились ? По тому как длинный классический спрингер на мощном и тяжелом мотоцикле весьма сомнительное инженерное решение. Вот тормоза взять хотя бы. Там один тормозной диск и тормозов или не будет как таковых или вилку будет скручивать не по детски. А это совсем не есть хорошо если еще и мотоцикл слабо управляется по какой то причине. Когда я оттормаживался " в пол" на своем чоппере когда передний тормоз заработал как положено, было ощущение полного армагеддона, раком тормозящее переднее колесо это что-то ) И это я суппорт почти вплотную к спицам поставил.

Все будет хорошо Сергей! Армагеддон Брюс предотвратил еще в 98! пять дюмов к стандартному размеру, это по пацански как сейчас принято говорить)

Но я предпочел бы даже может ниже стандарного , но весь мир на нем вертеть )

Пришло время выбора сиденья на пружинах. Хочу по виду такое как на Cross Bones, то есть достаточно большое, чтобы было комфортно.
Вот думаю как поступить - поискать именно от Cross Bones (подойдет ли оно по креплениям), поискать на Ебее похожее по виду или купить крепления, а само седло делать на заказ по своим размерам?

Не прошло, блин, и полгода приехала мне вилка спрингер из штатов

Пешком шла?

Какой-то странный спрингер сборная солянка

Почему странный? Он пришел полностью в хроме без черного, но хром оказался в нескольких местах коцнутый. Поэтому покрасили в черный, а продавцу предъявили претензию о замене. Он обещал изготовить и выслать новые ноги без возврата эти. Ну а пока решили покрасить и так поездить, пока замена придет.

то есть ты хочешь сказать что это родной харлеевский спрингер? от какого мотика?

Нет, это не родной харлеевский спрингер, а афтемаркет

В общем прошел почти год после покупки мотоцикла. Что планировалось сделать, оплачивалось, но не сделалось, я чуть позже опишу в другой теме. Что сделано. Совсем немного. Стоковая вилка заменена на спрингер, бак заменен на маленький от Спортстера, сиденье заменено на пружинное. Это все.



Вот такое классное седло прикупил



Что было и остается в планах - покрасить вот в такую расцветку (это же кастом, он имхо должен быть броским)




Возможно поставлю еще руль апхенгер 14', смотря по удобству

Дай больше фоток с разных ракурсов, чтоб видеть полную картину.
Из того, что показано. Не нравится совсем, увы... Фара не на месте, Бак не его совсем... Спрингер... Люблю спрингер, но не нужен он на этом мотоцикле. Может в красной "гжели" и будет смотреться, но по моему и этот ход будет мимо.
Все ИМХО, без обид.

Да какие обиды. Тема же не для сбора лайков, а в том числе и для критики, и для выражения своего имхо.
Что касается вкуса - мне этот бак нравится, спрингер на этом мотоцикле тоже. Фара да, как то через задницу поставлена, слишком высоко. Она еще трясется при работе мотора. Но про "через задницу" я в другой теме напишу. Тут много что в таком стиле, в смысле через задницу, сделано.

Ну и хорошо, что не обижаешься. Не эту цель ставлю, делая отзыв. Честно
Вот еще в глаза бросается:
По тормозу переднему, есть фото крупнее? Зачем так суппорт задом наперед поставили? Длинющаяя тяга убивает...
Но а про образ в целом. Совместить гармонично жирный задний каток со спрингером и узким передком, еще с таким вылетом... Ну по мне так совсем не совместимые вещи...

Мне именно такое сочетание и нравится - широченный задний каток, узкий маленький бак, длинный спрингер, узкое переднее колесо. Возможно это не соответствует каким-то канонам, возможно это дурной вкус, но мне так нравится, я хотел именно так. При этом не претендую, что это понравится большинству или вообще кому-нибудь.



Что касается технического исполнения, то почитай мой отзыв в теме viewtopic.php?f=47&t=15341 о том, как все это делалось и все станет понятно...

Спрингер, как две капли воды похож на Олежин из хрястом студии борода кастом, но нам такую 8 месяцев делал вместо 1,5.

Каноны канонами но в мотоцикле должна быть фишка, без нее это обычное транспортное средство на дороге и тогда смысла нет огород городить. Может быть кто нибудь подскажет чем этот мотоцикл отличается от набора узлов и агрегатов ? На что стоит обратить внимание ? Может я не заметил чего ?

немного Saxon Crown напоминает

Мне тоже не понравился результат, но хозяин мотоцикла так его видит. Главное, чтобы его радовал.

Потому что попа толстая с худым передом не сочетается. Можно фарой покрупнее, опустив ее пониже, и крылом утяжелить переднюю часть. У таких мотов мотор, обычно, самый тяжелый визуальный элемент, здесь заднее колесо.
Я так думаю
ПС Донор был интереснее, я бы его заиндивидуализировал и было б гут.
И забыл сразу упомянуть: "Фуу Бяка!"