Именно так все и происходит, и оригинальный (с WLA) и новодельный сигналы 2-х контактные, управляются замыканием сигнальной кнопки на массу.
В КИТ комплектах, например от 45restoration никаких изолирующих прокладок и шайб не предлагается.
Поставлю изоляторы между сигналом и пластиной, меньше заморочек ))

Лазил в инете в поисках опыта использования микуни. Набрёл на форум бурановодов, их там на двухтактники ставят, вот кому интересно: [url]http://сноумобайл.рф/forum/viewtopic.php?f=23&t=4065[/url]
Магнето приплыло. Еще потроха в заднюю втулку, но они уже внутри, фоток не успел заделать. Люфт ушёл наконец.

тоже без опережения магнето Сей?

Опережение руками) Я пока ещё не разбирался что к чему, в книжке пишут типа "поверните ручку опережения зажигания вправо до упора", непонятно - в позднее или раннее. Вроде как заводиться надо без опережения или с поздним, чтобы в обратку не дало, а потом стало быть в раннее передвигать. Это я к чему - в комплекте идёт пружинка, за счет неё от вибрации при прогреве магнето будет задвигаться в нужное положение само. Как-то так.

Все правильно.
Перед запуском переводим в положение позднее.
Что бы в обратку не било.После запуска возвращаем в положение раннее и едем.

по часовой позднее.против-раньше.наверное....

А там внутри точно нет центробежного опережения?

Не, точно нету:

Так его за корпус надо ставить на позднее зажигание? Или все таки при помощи левой ручки установленной на руле?

Что касается конкретно моего аппарата, то никаких ручек с внутренним тросом на руле у меня не будет.
Сначала привод выставляется таким образом чтобы кулачёк стоял в самом начале размыкания для первого цилиндра, а потом поворот магнето ограничивается с одной стороны винтом (их там два, оба находятся на самом приводе). Т.е. в раннее зажиганее магнето вообще не уходит. Затем магнето выворачивается в сторону позднего зажигания градусов на 10 и тоже ограничивается в таком положении уже вторым винтом. Перед тем как завести, значит, рукой отодвинул в позднее до упора, завёл, и за счёт пружины оно само вернётся в ноль опять. Это как я понял судя по видео:
http://vimeo.com/34344003#

Сей! смотри такую штуку:
MM3
For '57-'70 XL; K, 45 and 80 Flatheads - Firm mounting- no more base leaks. Use with or without a battery. Auto advance. Manual retard for easier starting. Easily installed 2-piece design. No extra mounting hardware to buy.
взято тут: http://www.shop.morrismagneto.com/product.sc?productId=5

а тут описано как настроить: http://www.morrismagneto.com/instructions/mm3inst.html

так что скорее всего есть у тебя автоопережение

LowriderRF:
То что в видео показано написано в ссылке):
"With the proper mounting nuts tension, magneto will stay retarded for starting and idling. As the throttle is opened, vibration from the engine permits the spring to pull the magneto advanced automatically."
тобишь: "При правильном усилии затяжки гаек, магнето будет оставаться в положении позднего зажигания во время запуска и на холостых. Как только дроссель будет открыт, в следствие вибрации двигателя пружина перетянет магнето в положение адвансед автоматически".
Эта пружинка и есть автоматическое опережение.
Глянь видео, там всё подробно

погодите мусьйо, а я был уверен что в разумных-допустимых пределах чем вышее обороты тем зажигание ранее должно быть? не?

судя по видео магнето настраивают только в диапазоне позднего зажигания. И как видно из схемы, никаких подобий автомата зажигания внутри магнето нету. Так-то хрен его знает почему оно так, на V8 я активно пользовался ранним зажиганием) вплоть до того что стартёр переставал крутить во время обратной вспышки

Подскажите - что за винт номер 2328-27, что им регулируют? Нашел отверстие на задней стенке коробки, думал сливное для масла, заглушил шпилькой цилиндра. Оказалось не сливное вовсе:
http://www.flatlandmotorcyclecompany.com/Outer-Transmission-Parts-Prodlist.html

Натяжитель моторной цепи .

Оке, понял. Спасибо!

Вобщем получилось запуститься и дать пару кругов по территории. Заводили с толкача т.к. кустарно изготовленый кик обломился как раз после первого удара. Все толкали, поэтому есть короткий видос только. Теперь вылезла партия косяков которые предстоит устранять и устранять, но по крайней мере стимул есть))

Нужно поздравить с первой короткой поездкой!!
Крутой мангал получается)))


Ой, опелаторы у тебя там с камерами
Фильм снимаете?

Крааааасавец!