да нету фото сбоку с такой вилкой:) бак в шпакле счас стоит.
Мне как красить мот совсем не надо побирать, просто спрашивал есть ли "основы покраски олдскул - руководство пользователя" что то типа того.

Бак сдвоеный, с ним особо не разгуляешься всеравно. думаю флэйков прикупить

Основы покраски одинаковы для любого железа, а идеи это в голове . Достаточно проштудировать вопрос ( интернет в помощь если что) , выбрать нужное и сделать это самому или вынести мозг повелителям красок ) И без понимания пресловутого " олдскул", просто пытаясь сделать что-то похожее, хорошего ничего не выйдет. В лучшем случае будет просто в стиле.

Boroda, я просто так написал, тему про тормоза разбавить
неужели ты думаешь я не могу в инете картинки посмотреть

Там не так много стилей , прикольные "аля агфа" яб так назвал с полосками паралельными, но в случае моего "двух бачия" не особо это сканает.
Пока не буду его менять

Сегодня наконец "доткнул" спрингер..... DNA это тот еще прикол, весьма сложное крепление стоек в родной харлеевской вилке спрингер, афтермаркет деятели DNA упростили до нельзя, в итоге закончилось все опять токарем - шпилька на 2 резьбы посередь должна иметь "пустое место" потому как анрил дозерать с 2 сторо 2 резьбы, в итоге пришлось фаску снять с стойки самой, перекрутить резьбу и наконец встало.
Отдал руль гнуть и "релокатор" фары хитрой формы придумал.

Встало все наконец куда надо, осталось перерелокэйтить фару, закрепить троса да провода.
Руль выгнул на заказ, вычерчивал углы, да размеры ( сидеть могу только в одном положении, уж так я устроен сложно, в других долго ехать не могу, потому и подгоняю под это положение руль, седло и проч)

Воткнул сегодня бак, примерить "че к чему" ... мдеееее МДЕЕЕЕЕЕЕЕ

Ну было предсказуемо, что он не вписывается, но блин ...... печаль


Ищу фисташку кароче теперь, закономерно в общем то все это, не планировал все сразу правда делать
зы - белое это грунт.

А еще фото в профиль?

Андрей, если есть на примете сварщик нормальный, могу задарить тебе олдовый разрезанный бак от мотоцикла "Москва" , с такой вилкой он идеально впишется ! Кстати, есть и целый такой бак, с переваренными креплениями, но на нем шпаклевки, судя по весу, килограмма два .

Молодца! И кто бы мог подумать, что ты так пристрастишься к этому ковырянию с железом!
Бак - (никак не подберу толерантное определение) - в общем не вписывается. Меняй - время до сезона есть.
Удачи!

А тут интересно ковырять и есть из чего

Бак менять, да поменять то можно, да блин там СТОЛЬКО из за этого .... во первых внутри опять обрабатывать, во вторых СПИДОМЕТР! ЛАна, бох с ним с спидометром ( он в навигаторе есть) а уровень топлива если нет спидометра?
а "ПРИБОРЫ"? ( Петька - приборы! Что приборы?) ну лампочка нетрали чтоли... давления масла

Можно стать ТРУ и забыть о спидометре, о лампочках! Но об уровне топлива нифига не удобно забывать

А да! забыл - еще замок зажигания переносить ( и откуда то брать) Кароче такой ворк на месяц наверное, исходя из того , что будет "по дороге всплывать". Если заказывать бак, он будет ползти недели 2-3 еще

В этом сезоне думаю не вариант, закончить бы че счас то наметил, еще все это собирать и проводку менять

Для этого есть суточный пробег, я всегда по нему ориентируюсь. В конце концов резерв ни кто не отменял)

Правильно! суточный пробег по чему смотреть?:) По спидометру наверное?
А резерв это круто - только я в городе особо не езжу, а только между городами

ну, не меняй пока. Ты ведь не к выставке его готовишь, а катать. Спланируй это мероприятие на следующее межсезонье. Подберёшь до зимы все ингредиенты и будет тебе чем развлечься долгими зимними вечерами.
Ты может и станок какой в гараж уже припёр? Не удивлюсь. Всепоглощающее увлечение!
Удачи!

на след год план оч большой и так
седло хочу сам слабать еше вот "хэнд мэйд жесть" например

могет и не буду пока менять бак, пока думаю, а то могу за месяц не успеть Поискал сегодня, нашел спидометр троссиковый с лампашками, типа поворотнеги, нетраль и все такой, за 12 уе чтоль, ну и куданибудь вниз его вотнуть и часть траблем решена. А вот бак и его обработку никак не решиш, кроме как деньгами и временем

Злектрику всю переделываю пока, гдето проседело, вот хочу найти где, заодно все разъемы поменять. Никада такого не делал сегодня набивал руку, пока в процессе

Ты б лучше на ютубе на меня подписался я туда в разы чаще что то выкладываю чем сюда.
Че тут сообщество "беспокоить" рутинными делами

https://www.youtube.com/user/MrForming

вот прям сегодня и подпишусь!
А я оказывается подписан. Что ты меня в заблуждение вводишь?

Редко комментирую чье-либо творчество, но...
Мопед годный!
Проблемы со спиной - знакомо, к сожалению )
Сам думал на Найт Трейне вилку на спрингер махнуть. Не знаю, что-то останавливает до сих пор...
По теме: концепция - огонь! Стиль прям "мой" )
Дядька, удачи тебе в строительстве этого проекта! В чем-то буду ровняться на тебя, честно признаюсь )

я как будто изобрел спрингер


Неделю мумукаюсь с проводкой... никогда этого не делал, но Рома ( знаете какой и так) рекомендовал сменить разъемы. В итоге неумеючи наломал, но к концу работ насобачился. Второй день пытаюсь "включить" левый поворотник Дистин дзен и теперь правый и левый при включении кнопок просто горят и не моргают!

Дано - было 4 поворотника, человек, что красил мот, когда тот пришел в рф отрезал передние ( не надо мне их) все моргало ( сзади) при этом.
Теперь я собрал все как и было на новых разъемах - НЕ МОРГАЕТ ! а просто горит
Че делать я непонимат ваще.... Пока мысль воткнуть сопротивление попробовать .... ( но как оно раньше без него работало?... поворотнико)

Снабдил сисибар фонарем




Купил стекло и крышку от настоящего фонаря от форда 30 тых годов и фонарь китайский и "подружил" одно и другое . оказалось китайцы сделали не точную копию и входило не ровно, но подколхозил и ок!!

Сисибар из трубы... в прошлом году его порвало ( в клочья) по дороге из Суздаля и мешок улетел под камаз ( в ночи это было еше)
Внутри внедрен пруток теперь и снаружи вот такие "подпорки" . Форму придавал молотком

Андрей, ты забываешь , что у тебя были еще две лампочки, в панели приборов, вот тебе и недостающее сопротивление !

Да моловато в тех лампочках сопротивлений... Слабенькие они, даже самые мощные (3 вт, вроде) нужную нагрузку не сделают.
Не могло оно с одной лампой с каждой стороны работать. Для того эта фича и придумана - когда лампа сгорает, ездюк по поведению контрольки видит, что есть проблема.

не, ставил большее сопротивление - не помогло -просто слабее горит.
гдето в другом месте засада, призвал "помощь зала" знакомый заедет, посмотрит.....

Как это работало до этого не понятно ваще....

Собрал наконец релокатор фары - резали и гнули на чпу из 8 мм нержи


А то уж больно высоко как то торчала ( а может непривычно?)

Вот теперь думаю, могет поставить фару поменьше.. но все это влечет за собой доп свет тогда куда то ( на раму например) потому как мелкие сверить не будут, или вообще убрать с штатного места фару и перенесть на раму сбоку, вот думаю

5 3/4 та, что сейчас стоит, забыл написать
думаю 4/ 4+ сюда можно вкорячить или вообще "мини" городить какийнить

Фара просится квадратная, можно с желтым стеклом и тоды феншуй придет)