Доброго времени дамы и госспода.
Кто нибудь использует фиксатор резьбы красного цвета? Вопрос потому что при работе на технике предпочитаю соблюдать технологию.Сказывается работа в авиации с1987г.В некоторых пунктах мануала на Харлей рекомендуется использовать красный фиксаиор,например нижний болт вилки или болты привода распредвалов.Собирая вилку закрутил на Loktite 262.А коллеги по Харлеям пугают что теперь её,вилку,разобратьне получится.И нужно было брать синий.Можно ли верить манулам,или всё же необходим" творческий" подход?
Подскажите а.Я себя чувствую очень не уютно если сделано не по технологии.
Спасибо.

Использую,но по номерам,там где надо,более сильный.а остальной крепеж который периодически надо открутить,на средний.и они оба синие,))

Дело в том что в мануале Харлея не пишут номера,как например Японцы.Синии я тоже использую разные,есть 242 послабже и температура до 150,второй 243, посильней и температура 180.Красный 262.Его раньше не использовал.
А с красным фиксатором потом разбирается?

Предварительный подогрев промышленным феном и ударный гайковёрт способны творить чудеса))

А несколько свёрл и немного времени - вообще волшебство!

Лучше все-таки ограничиться подогревом. 200 градусов обычно достаточно.

Синего за глаза ИМХО!
Даже представить себе не могу как может открутиться нижний болт вилки)))

Ставил на лактайт 262 по мануалу болт колена и гайку корзины, откручивается большим рычагом со значительным усилием без нагрева и гайковерта,в инструкции по лактайт тоже про нагрев не увидел...270 идёт уже демонтаж с нагревом

Где вы все вычитали этот миф про неразборность красного фиксатора, только им всю жизнь и пользуюсь (перматексовским) кроме мелких винтиков, там синий. И все прекрасно откручивается без подогревов и огромной силы. Капайте с умом, не надо мокать болты и винты в него целиком наверное)

А у меня прямо противоположный опыт- только синий, у красного чрезмерная фиксация, потом реально зачастую греть приходится. Вот прямо сейчас пытался открутить задний тормозной диск, который ранее затянули с красным- уже два торкса винтом закрутил, а ни один болт не стронул, теперь только греть каждый. А насчет мифа- вроде бы в описании к Локтайту написано было, что красный для неразборных соединений. Просто под неразборными здесь имеется ввиду "не требующими периодической разборки", а народ понимает это как "раз и навсегда намертво склеил".

Все проблемы, из за нарушений технологии... Не ставятся эти болты на лактайт)) ставят по мануалу новые.., но можно и старые.., я без лактайт ставил года 3 назад..., можно перестраховаться, на синий....

гайковерт без нагрева стронул быстро гайку коленвала на 38,700 н.м крутящий

У меня опыта кручения гаек крайне мало, и я не претендую ни разу на специалиста, но тем не менее имею, что сказать.

В мануале может быть написана фигня. Не правило, но иногда такое встречается (во всех мануалах). Например, в инструкции по установке харлеевского нулевика (который под стоковую кастрюлю с бекплейтом), сказано, что фильтр должен крепиться с усилием в 70 нм к пластиковому бекплейту, что как-то слишком уж дофига. А ещё гайки вкручиваются в закладные болты (наверное можно это так назвать). В общем суть в том, что после некоторого усилия (на ощупь очень малого, что-то в духе 10 нм), эти болты начинают прокручиваться. Я очень долго крутил динамометрический ключ, пока это не осознал.
Ну и естественно гайки должны сажаться на синий фиксатор... Сложно найти сочленения, которые не должны сажаться по мануалу на фиксатор.
В общем я мануалу следую, но если есть серьёзные сомнения, лучше пользоваться здравым смыслом.

Если бы HD писали инструкцию к контрацептивам, они и это самое фиксатором написали бы намазать.

Не всегда новые.Например и ещё
Из за этого ,собственно и возникли вопросы.Ну да ладно,с вилкой я наверное погорячился,буду иметь в виду если понадобится разобрать,я болт на красный закрутил.А болты звездочек распредвалов,вроде в сложных условиях работают,синего достаточно.Или лучше каплю красного?

Не надо фанатизма

на мой мот в клаймере написано затяжка гайки флянца трубы к головке 9 ньютонов ,что уже не верно,нашёл инфу что тянется с моментом 16 ньютонов на форуме

Пользуюсь манол-овским фиксатором один М20 другой М36 оба красные, но М20 для мелких болтов, м 36 для крупных. Все сажаю на него, на горячий мотоцикл болты откручиваются на «ура» с любого из нах, даже от крышки праймери.

По мануалу. Сила и надежность фиксации может определяться в т.ч средой использования. Глубоко не влазил, но не удивлюсь, если где-то синий будет сильнее красного. Открутить потом это тоже как следствие.

Немного времени? Я на днях просто заманался один болт высверливать. убилось часа 4 и где-то сверел 5. Так-что не верьте ему)

Удивляюсь, как можно "убить 5 сверл"?
У меня сверла годами, сверлишь на малых оборотах со смазкой (именно сверлишь а не перетираешь сверлом!) и через каждые 10 минут работы поправляешь сверло на наждаке.