Чем он лучше такого же сорокинского, можно узнать? Кроме цвета и названия, на заграничный манер.

Не понятно, почему этот вопрос адресован мне и какое он имеет отношение к выбору между ножничным механическим и подкатным гидравлическим домкратами?
Я домкраты не продаю, я их использую и сейчас у меня в личном пользовании есть один Нордберг и на работе несколько для грузовых авто! И да, выбирая между домкратами Сорокин и домкратами Нордберг я выбираю вторых (сейчас речь исключительно про гидравлические домкраты) - но поскольку я мотодомкраты/подъёмники не разу в глаза не видел, это больше вопрос религии, мне лично Нордбер кажется более качественным!!!

за десятку качества от гидравлического оборудования не жди.

Я спросил, потому что глядя на фотки, я вижу два одинаковых домкрата, отличающихся ТОЛЬКО цветом, даже цена одинаковая. Думал, может есть тайное знание.
Имел дело с домкоратом типа сорокинского. Проблема в том, что если поднять мотоцикл и, скажем, снять заднее колесо, то нарушается развесовка, и вообще выглядит и ощущается всё сооружение, как неустойчивое... Но это и не стол.

Извиняюсь, если обидел.

kudray, так оно так, но выбора то у нас не много, да и люди ими пользуются и при чем достаточно долго?!

WrongDragon, никаких обид, просто цитата было моего сообщения, вот я и отреагировал.
А про устойчивость справедливое замечание. Есть ли смысл переплачивать, если планируется поднимать только одно колесо для ремонта или на долгосрочную стоянку вместо центральной подножки использовать, да и места в гараже необходимо сэкономить?!

Тем не менее хочется увидеть ещё отзыв пользователей гидравлических домкратов на вроде Сорокин-Нордберг. Насколько но большой (габариты), на много торчит из-под мото и как в действительности происходит дело с устойчивостью на таком домкрате? (подумываю всё же про гидравлику, мож уговорю кого нибудь на подарок мне?! )

у меня профессиональный старый подъемник такого типа. Марку модель уже и не вспомнить - все поцарапалось и не читается. До меня он работал 10 лет в сервисе каждый день.

На деле - хрень подъемники такого формата. Поднимают невысоко, реально тяжелый мот на них не перетащишь или колесами пол повредишь, весят много, места занимают (по сравнению с мех. подставкой), а для "колесо поднять" дешевле и проще та же подставка.

Мое мнение - для себя надо что-то типа Самарского, а для сервиса - полноценный проф. стол.

Воспользуюсь случаем - выложу свои поделки. Если посчитается чем-то типа рекламы или заденет чьи то чувства - удалите)
Из последнего:

sz83, можно узнать подробности?
Это на продажу? Какой будет самый маленький (размеры) и при таком подъёме как на последнем фото насколько точит из под мото (интересует можно ли задвинуть вплотную к стене и на скольку будет выступать с другой стороны)?

А вообще, неверное, лучше в л.с. отпишу...?!

Мне больше тольяттинский понравился. Я только хотел бы знать, какая там применяется резьба.

Трапецеидальная Tr 14х3

О! Ну тогда всячески прошу прощения, я тут засомневался на секунду

Это все для стационара в гараже или мастерской, а кто чем в дороге пользуется?

Кирпичами, бревнами, бордюрами, авто домкратами ! Вряд ли кто-то с собой домкрат возит

В нашей славной стране это без проблем, а в какой-нить Европе? Там замучаешься искать кирпич, ломать дерево и тд)))

А там, проще эвакуатор вызвать !

Смотря где встрянешь)

Домкрат на мотоцикле в дороге? Мсье знает толк в извращениях)

Набок мотоцикл кладешь,и все выходит)

Именно так ремонтировал прокол в испанской глухомани.

Заказал Алексею (Alex-63) подъёмник и оплатил 22.02. Он отправил в тот же день, а сегодня утром мне его уже привезли. Пока не собирал, потому о "железе" могу судить только внешне - все нравится. А оперативность работы Алексея просто поразила (с хорошей стороны, естественно).