Не скажу что каждая поездка у меня 5+ км но первые были 2,7 и 3,2 к км третяя 5,2 и все норм и ничего не затекает (во второй поездке ехал вместе с двумя электричками 02 и 14 годов, ГТЛ 1,6 голдой и фазером. я в колоне ехал предпоследним и наблюдал как ВСЕ! кроме меня постоянно вытягивали ноги по причине затекания, а я как поставил на форварды и вообще не парился так что был бы длинее отпуск можно и больше катнуть , на 2019 год как раз Украина румыния венгрия хорватия австрия германия нидерланды германия польша украина, по приблизительным подщетам под 8 (но скорее 9 к км) ) и главное ехать))

Кыш, флудильщики!)
Про аморты хотел написать. Поставил себе 13" пневмы от туринга, в которые вкрутил штуцеры для подкачки. Аморты в отличном состоянии, масло не менял, просто качаю до 3,5 очков.
По началу очковал, т.к. были отзывы противоречивые, но цена вопроса заставила поэкспериментировать. Так вот с моим тощим задом и весом 85 кг + 60 кг зазноба эти аморты справились просто отлично. Конечно в будущем планирую 14" битубо, но пока очень даже. Никакого сравнения со стоком. По городу, трассе, один-вдвоем, с грузом и во всех режимах мне пневмы понравились больше, чем родные.
Когда только поставил пневмы и мотик продавил их своим весом почти в ноль, было волнительно. Но вспомнив опыт владения турингом и то, что подкачка очень важна, накачал посильнее и всё стало супер.
Опять же спасибо форуму, здесь я нашел подсказку, что брать пневмы лучше максимально свежие с маленьким пробегом. Ну а если что, масло менять в них я умею)

дайна превращается...превращается в туринг

Кстати на счет масла,я планировал поменять на Bel-Ray 30W Fork Oil чтоб прям совсем хорошо было.
(но купил новые с регулировкой отбоя)

Пока жду грипсы и пожножки, поставил туманку. Слепит она конечно не хило - помимо основного пятна, сильное свечение в стороны. Видимо использоваться будет редко) Но с моим основным светом это и не страшно

Вилка не будет отрабатывать рельеф крылом в ПТФ?
Если на диоды этой ПТФ приходит 3В 1А (что стандартно для них), то на выходе она имеет 2500-2700 люмен. Будет выжигать всё вокруг подсиненным светом без СТГ. Другим участникам движения не позавидуешь.

Там от туманки до крыла больше 11 см, так что не будет.
Да, слепить будет, так что использовать буду на пустой дороге)

Неудачное место. Был опыт подобной инсталляции ПТФ, правда ставил на FZ1. Не прыгал, не стантил, но на наших дорогах расхреначил крыло о них.

У меня так же было установлено - и все норм, сезон отъездил. Переделал только потому что луч света падал по крылу , а нужно было чуть выше

У меня вилка на столько не ходит) Плюс крыло занижено на 2 см

Ты крыло как опускал?

Вырезал 2 см на ножках и сварил встык. Но при этом крыло не ложится ровно по колесу, пришлось придать крылу другой радиус изгиба. Еще я удлинил крыло со стороны двигателя за счет куска другого крыла) Теперь все встало ровно и красиво да и грязь гораздо меньше кидает.

А радиус изгиба делал на английском колесе ?

Нет, киянкой и коленом) но получилось очень даже

На суперглайд вообще крыло в стоке странным образом как кобра атакует окружающий мир..
Может сделаешь фото, как в профиль теперь смотрится?

Я раньше в теме скидывал эти фото:



Стало:



Тут правда без покраски, но общий вид оценить можно

Пропустил видимо.
Огонь - очень классно получилось!

увеличением размерности резины (110) эту проблему не сократить?
Например на WG после замены переднего на 90ю вид стал гармоничнее

Моя прелесть) Жду еще кофры с покраски и вообще пожар будет)

Парни, нужен совет! Что нужно переделывать, чтобы установить заднее колесо от фэт боба на мою дайну? Или оно встанет без переделок?