Не нашел подобной темы на форуме.
Несколько раз попадал в ситуацию в горах (плотный туман, облака) когда видимость составляла не больше полутора метров. Возникало огромное желание обозначить себя на дороге. Спереди есть противотуманки. А вот сзади - ни чего. Включал аварийку, но хотелось бы чего-то помощнее.
Ни кто не пытался решить такую задачу?

Насколько помощнее, если желтый свет аварийки недостаточно яркий? Чтобы слепить едущего позади?

Зачем слепить? На машинах разве для того, что бы слепить?
Функция авариек изначально несколько другая. При этом лишаешься возможности пользоваться указателями поворотов.

Хорошо, скажу по другому.
1. Включенный задний красный п/т фонарь будет гореть постоянно и ярче временно зажигающегося и более тусклого стоп-сигнала. Сделовательно, ПТФ, имея большее раздражающее действие на глаза позади идущего транспорта, будет скрывать включающийся стоп. Т.е. риски наезда сзади.
2. Включенный задний ПТФ слепит задних. Разве не замечали?
3. Вопрос подключения. Если на отдельный включатель - одно. Если параллелить на габарит/ближний/стоп/другое, то беда для задних.
4. Вопрос внесения изменений в конструкцию. Службы гостехосмотра/ГАИ позволят это?
На мой взгляд, избыточная (и вредная, с высокой вероятностью) заморочка. Но хозяин - барин.

Вот это верно сказано. Но я ещё добавлю - ни разу не возникало мысли, что при видимости полтора метра ехать вообще не стоит? Особенно на моте? А задние туманки - зло даже на автомобилях, в силу выделенного фрагмента. Говорю как человек, с набегом на разных транспортных средствах более 3 млн. км.

категорически поддерживаю - очень часто попадаются дебилы, включающие их на трассе не по делу. 5 мин следования за таким чудаком и глаза как песком засыпали

Благодарю всех высказавшихся о езде в тумане и степени (очевидно, моего) дебилизма.
Но форум технический, и вопрос технический: кто-то пытался решить такую задачу или нет.
Если сказать нечего, можно и промолчать.
Спасибо.

Как вы сами видите решение своего вопроса? Нашли п/т фонарь? Куда будете устанавливать? Как будете подключать?

С технической стороны сложностей особых нет. Фонарь на крыло, кнопку на руль.
Однако, если видимость жалкие метры, ехать, как мне кажется, не надо. Жизнь подсказывает, что не очень эти фонари спасают в сильный туман.

В велоатрибутике какой-нибудь яркий красный диод от батареек+велокрепление. Установили, поехали, сняли. Я так понимаю вы этим будете пользоваться раз или два в год, если повезёт?

На алиэкспресс купи лазерный габаритный фонарь, он и маленький и в тумане его хорошо видно, плюс не слепит никого !

https://s.click.aliexpress.com/e/GP1k1nk

В тумане его будет видно, как светящийся красным треугольник. Видел на автомобиле - забавно. Но только вот лично мне показалось, что штатные габариты были видны лучше.

Алон, мне кажется, просто надо побольше красного света навесить на мот - custom dynamics fillerz, потом на седельные сумки лампы, потом на низ крыла.

На турпак или его платформу на грань полоску какую-то добрую подобрать.

В задний фонарь засунуть светодиодную начинку типа того же Custom dynamics или BAL (Bad Ass Light).

Плюс поставить модулятор стопсигнала (у меня есть 2 на выбор - Америка и Китай) - сильно прибавляет заметности.

Идея правильная - сзади заметность лишней не бывает. Но такого, чтобы именно ПРОТИВ тумана - нету.

Туман лучше всего пробивает красный спектр светового излучения. Вешать все светящееся красное.

Плюс поставить модулятор стопсигнала (у меня есть 2 на выбор - Америка и Китай) - сильно прибавляет заметности.

Что за зверь такой невиданный?

Мигает с адской частотой (влияющей на подсознание), когда тормозишь. По частоте схоже со светодиодными ментовскими мигалками.

Покажи пожалуйста, или ссылку кинь?

Их на самом деле миллион разных, ну вот один качественный например

http://www.signaldynamics.com/backoffxp

я бы взял, раз вещь хорошая

Привет,

была у меня такая задумка, я как раз в то время перенёс номерной знак на левую сторону на маятник, мне нужно было освещение для номера и у меня валялся такой стопарь светодиодный:

https://www.louis.de/artikel/led-rueckl ... 0e72602f48

Благо стопарь был разборный, разобрал, перепаял платину, оставил на постоянку только освещение номера, стояночный свет и стоп сигнал соединил, сзади в корпусе просверлил маленькое отвестие, поставил микровключатель, ну и получился такой яркий противотуманный фонарь в нагрузку.
Недобство было в том, чтобы включить и выключить свет нужно останавливаться.
Так я и не поставил эту противотуманку, поэтому картинок нет, валяется в ящике с запчастями в гараже ещё.