А на деко?

судя по фото также, разъема нет. Его можно легко заказать с ebay, в поисковой строке PN081-0069-6.

]

В данный момент я заряжаю накидкой клемм зарядки на маленький мото разъём (- на клемму, плюс на стартер), с переходником PN081-0069-6 вся эта конструкция лишь слегка удлиняется, возможно так более безопасно, а может и нет.

http://www.harleyconv.ru/viewtopic.php? ... =20#p22731

Начальный может и не будет, но я уверен, что на максимальные значения по току и напряжению ЗУ должно выйти где то в самом начале цикла заряда. Ну просто смысла нету никакого, например через час-полтора это делать. Сначала ударные взбадривающие процедуры, потом медленнее, ровнее, спокойнее))) Кстати в отношении Боша тоже указаны значения какие-то номинальные, наверно - 3,6 А для 14 Ач уже много, а для 120 - совсем уж мало (сутки будет заряжаться с лишним - какому потребителю это понравится?) так вот тебя это, почему то, меньше беспокоит!
Если всё-таки надумаешь разориться на еще одну зарядку, дашь мне эту поюзать? Показания сниму, отчет напишу)))

Мото разъем вообще то не очень понимаю зачем специально на мот вешать - лишние провода. Если розетка для потребителей нужна, то ее можно и для зарядки использовать, да и то, если на ЗУ есть ответная часть. А специально с этим возиться ИМХО никчему.

LebowskiyJr
аппарат не совсем мой, но при необходимости сделать отчёт смогу.
По поводу другой зарядки пока не знаю, надо реально понять, а есть ли разница.
Мнений много: продавец аккума строго за импульсную зарядку Bosch C3, два других магазина - за Т1001А, типа без проблем подойдёт для Deka ETX30L, американцы пишут, что лучше минимальный ток для сильно разряженного аккума (им писал именно про аккум Deka ETX30L). Бош по тех. возможностям меня радует больше, особенно в плане изоляции пыле-влаго, также он слабым током в 1,5А держит заряд при полном заряде аккумулятора.
Ролики ютюба говорят о том, что Бош делают в Германии.

Прочитал подробнее мануал по Bosch С3:
у него оказывается есть ещё IP65 - пыле влагонепроницаемость )) У Deka power (Класс защиты корпуса: IP54)
Самое главное, режим для AGM видимо только один
и там немного большее напряжение, чем обычные 14,4 V. Я согласен, что 3,8A это много для 26 амперного аккума, но может он их не сразу пускает ?

смотрим мануал Т1001А

Если я правильно понял, измерять аккумуляторы он может до 14,8, а заряжать до 14 V.
Звучит бредово по-моему. Или я не прав ?

Моторазъём у меня на электричке уже есть и мне с ним больше нравится, чем снимать сидушку и цеплять клеммы.

Что то далеко уже слишком стали простираться критерии твоего выбора))) пыле-влаго... автомат Калашникова всё равно надежнее

На счет измерять, да - 14.8 предел видимо, да и то, я не видал там ни табло, ни стрелочных шкал, чтобы точно показать какое напряжение на аккуме; на счет заряжать до 14 - тут врать не буду, не заморачивался, не уверен, что аккумулятор можно зарядить до какого-то определенного напряжения, как я понимаю, всё зависит от конкретного экземпляра, в том числе его состояния, при разрядке он будет снижать напряжение, а при зарядке возьмет сколько надо (или сколько сможет) и остановится на том. 12 В. - нормальное напряжение, не обязательно 14 чтобы было, но допустимо.

ну, с пылевлагой это так пряники, приятные ))
хорошо, сформулирую по-другому - может ли разница в напряжении повлиять на срок службы / зарядку аккумулятора ? (Я знаю, что важен именно ток, но всё-таки.)
Судя по данным, которые удалось найти в инструкциях фактически разница между зарядками в силе тока, у Т1001А он автоматически подбирается и какой он не известно без измерений.


у Bosch С3 предел тока уже известен 3,6А или 3,8А.

По вольтажу я так до сих пор и не понял или разница минимальна и ей можно пренебречь.

Разница мизерная Для АГМ я бы предпочел напряжение пониже - ближе к номиналу батареи - 12 В.

По току, повторюсь, для меня лично с Бошем совсем не так всё понятно и однозначно, уверен, что он тоже автоматически подбирается к емкоссти, иначе маленьким много вато, а большие аккумы заряжаться должны слишком уж долго!

Доброго дня!
Подскажите кто пользовался аккумуляторами Deka на какой пириод времени их хватает? Стоит ли сопоставлять им Varta или Bosh? Разница в цене в 2 раза. Единственное, что смущает у "немцев" ток холодной прокрутки в два раза ниже 100 против 220... Если не заморачиваться по теме на американском моте должно быть все правильно я бы например отдал предпочтение Varta, они в отличие от Bosh делают только элементы питания не уходя в бытовую технику и др. Что посоветуете коллеги? На 883 требуется батарейка, та с которой пришел увеличенного размера и не встает крепеж и крышка соответственно.

Vic
Varta и Bosch аккумы это с жидким электролитом - обслуживаемые! Отсюда и разница в цене.
Deka ETX30L, к примеру, AGM. Разница очевидна, естесственно Deka лучше. По срокам не скажу, сам только взял.


http://ru.wikipedia.org/wiki/AGM_%28%D1 ... 8%D1%8F%29

Я конечно понимаю, что гель штука серьезная но катать буду этим летом исключительно в горизонтальном положении...надеюсь не заваливаться на бок, поэтому рассчитываю не проливать дорогие капли электролита на свои штанцы...Как в этом случае?

Стоит ли заморачиваться?

Ты, друг мой через чур википедичный я как посмотрю.... не то что бы в претензии а так в смысле наблюдений, повстречаемся думаю в МСК поболтаем...

Моя прошлая Ямаха приплыла из штатов с АКБ JMT(наверное китайский),отъездил 3 сезона ,после чего заменил на новый (в профилактических целях-нареканий на работу не было,).Батарею отдал товарищу на спорт,он отъездил еще сезон и в наступающем сезоне походу будет ездить на нем.Батарея не обслуживаемая ,цена очень демократичная.Раньше покупал Yuasa ,а после такого опыта ,думаю,а стоит ли переплачивать?

Спасибо за "коменты"...

На днях в павильон 15 на Можайском шоссе 28 (напротив БайкЛэнда и чуть ближе к Мск) завезли мотоаккумуляторы, ЕТХ 14 L я себе купил вчера за 4 000 рэ. Мужик спросил: на Спортстер? и вздохнул чтото типа: "пригодится ли в этом году..."))))))))))))))

а что он имел ввиду?


аккум такой?

Ага, серенький такой... Сделан на вид очень неплохо, пластмасса хорошая, щелей нет)))))

Тебе в Техасе не понять так сразу, что он имел в виду... Метели у нас котрый день

У нас тоже чего-то сыро. Абрикосам походу капец в этом году. Но у Вас вще капец!
Ссылочка для техасцев по аккуму: http://darustire.ru/Netshop/akb/%D0%9C% ... E_240.html

С Deka ETX30L прекрасно откатал сезон. Просто безупречно, никаких проблем. Всегда заводился с первого раза. Это с учётом чистых и промазанных контактов у аккума.

а на xl1200x 2010 нет замены?