Само собой. Спецом днепровские взялись. В начале планировалось расточить цилиндры сточив гильзу и чутка цилиндра и запрессовать на одну тонкую цельную гильзу. Но тонковато все. Поэтому максимальная расточка, проварка по центру (или зажму), ну и заглушки по торцам с вкручиванием приспасобы для мониторинга уровня. Подобное было уже выполнено мною из харлеевских цилиндров со смотровыми окнами по торцам, ток без расточки

А покажи, если не секрет, как окна смотровые делал.

Бралось два цилиндра с ево 80. Обрезалось все лишнее. Затем бралось смотровое окно (молочная муфта) и приваливалось к гильзе цилиндра по контуру, затем изнутри заливалось эпоксидкой на место шва на всякий. Далее цилиндры смазывались герметиком и соединялись и прикручивались тремя оськами к раме, сразу тем самым и сдавливвя цилиндры и закрепляя всю конструкцию в раме. Смотровые с двух сторон, диаметром 89мм. Также три штуцера: впуск, выпуск, сапун картера. Ну и заливная горловина на которой фильтр типа сапуна.




С днепровскими все же сточу гильзу и еще чутка аллюминия и напресую под малый натяг на трубу в 90мм тонкостенную. Потом по бокам заглушки и с одной стороны внизу уровень:

Я ни разу не кастомайзер, но по моему скромному мнению, единственная конфигурация, в которой спрингер на Спортстерах имеет право на существование, это - диггер, особенно в Нэсс'овском исполнении.



Тогда проблема будет заключаться лишь в том, каким образом визуально (а, может, и не только визуально) уменьшить эти громоздкие эвиковские рокербоксы, превращающие все попытки закосить под олдскул в, собственно говоря, попытки закосить под олдскул.

Задача абсолютно не из легких. Удачи!!!

Да, гильза оставлялась для приварки. С днепровских будет все растачиваться и кусок водосточной запрессовываться
Рама да с FXR на чоппере.

rkn
Возможно что опять будут изменения. Спасибо!

Поменял стиль. Буду делать что-то типа такого:

Огонь! Не зря тебе отдал вилку. Укоротишь и будет супер

Для полного фэншуя прикрутить к ломам клипоны от спорта и получится суровый эйпхэнгер для брутальных мужиков)
Такого точно ни у кого нет)

Пришли укороченные амморты и звезды

Оську подогнали под рулевую Sportster'а и его подшипников, а также изготовили увеличенные ножи для крупной вилки

Обработал одну траверсу

Вспомнилось

Дааа.... Я далек от костомайзинга.... Но все очень похоже на старый аннекдот: "я вам говорил место проклятое. А вы руки из попы, руки из попы..." похоже пора переезжать отсюда если хочу свой мот нормально сделать)
Какой-то гротескный трэш... Труда вложено много касательно и предыдущего проекта, отдельные элементы и правда сделаны с очень серьезным подходом.... Но блин не женится это все вместе, да простят меня боги кастомайзинга)

Когда посмотрел "Беспечного ездока", то подумал: "Слава Всевышнему, реднеков убивающих за прическу и длинную вилку в Америке больше нет". Так оно и есть. Просто они переехали в РФ. И даже зарегистрировались на нашем форуме

Сложно изобретать велосипед) Хочется же отличаться) Это тоже имеет место быть и нужно это принять постараться) Курякинстайл кастомайзин проще) А тут чел руками старется, это всегда уважение. Хотя, я посыл про женитьбу и разделяю.


Тогда трансформеров смотреть совсем не стоит!

Да наверное вы правы у кастомайзинга нет границ. Видима из-за заклешованности мозга позволил лишнего от избытка чувств)

прошу прощения, Дмитрий. Интересен финал, буду следить)

Спасибо ребят

Вилку чутка подогнал. Новая оська рулевой с родными подшипниками. Новые рычаги колеса с проставками и еще по мелочи будет в будущем доработана. Общая длинна от края до края около 230см

Ты про трейл что-нибудь слышал?) походу что отбалды у тебя вилка проектировалась, все умники в знаниях в каких-то канонах Кастомайзинга соревнуются а главное то никто не замечает, тут трейл у тебя получился явно не очень положительный))