Изучаю спрос на чоппер Harley-Davidson Evolution 80". Все его тут знают. Вот интересно во сколько кто оценит, а там гляди и продам. Сами знаете я не жадный.
Работы по форсировании двигателя:
- заменён распредвал на Andrews EV27;
- облегчена поршневая;
- портированы ГБЦ и впускной коллектор;
- фрезерованы ГБЦ под высокую степень сжатия (рекомендуется АИ95);
- облегчена и усилена клапанная система (клапана, пружины, тарелки клапанов);
- картер усиленный Delcron;
- установлен производительный карбюратор Mukuni HRS 45;
- компактная раздельная выхлопная система (тихая работа);
- программируемая система зажигания Twin Tec 1005;
Общая база чоппера от колеса до колеса более 3 метров. Колёса ручной работы где сзади каток 240мм, и 19" спереди. В каждом колесе по 300шт. спиц. Маслобак выполнен из тех же цилиндров от Harley и установлены по обоим сторонам смотровые окна. Вилка из массивных алюминиевых траверс и трубы диаметром 60мм имеет нижние амортизаторы с подкачкой. Кожаное сидение с дополнительной амортизацией.
Байк прошёл тестирование уже два сезона. Езда на "дальняк" не составляет труда и спина не болит, руки не затекают. Езда по городу комфортная из-за узкой конструкции байка, т.е. для любителей междурядья само то. Все узлы и агрегаты выполнены в легкодоступном виде. Байк очень прост в обслуживании в отличие от заводских Harley-Davidson.
Ускорение и динамические характеристики весьма бодрые. Составит конкуренцию стоковому Harley-Davidson TC96.
Документы присутствуют (в птс нет VIN как и на самой раме, номер двигателя совпадает). Езжу с ПТС и договором, отпускают. Так уже два года. На все вопросы отвечу, пишите в ЛС или в теме.





Тема данного байка на ресурсе: http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=17&t=12907

Во тебя торкнуло посреди ночи
Кошмар приснился?)) Столько времени и сил потратил, а теперь продаешь? В чем прикол?

Да кредиты замучили. Хочу потребительский и ипотечный закрыть с концами.

Также обмен тоже возможен на что-то попроще и не обязательно Харли

Ты на какую сумму то рассчитываешь? Тут мелкосерийный за почти даром ушел и то через год с момента начала продажи. Вряд ли вырученные деньги покроют ипотеку. А обмен на что, на ебрик 125? Или ушатанный Харли, чтобы опять ночами не спать?
ЗЫ без обид, удачи

Я брал еле живое двигло и буквально груду металла за 400т.р. не зная само собой цен в то время. Теперь все работает четко и вообще есть чему работать. Думал за 500т.р. Это в минус само собой, но хоть не так обидно. А обмен можно на что то типа вулкана 1500, или классик какой от 650 кубов.
Спасибо бро

фотки б покрасивше да поинформативнее (лучше как это обычно фоткают такие мега кастомы с девушками полуобнаженными глядишь и понятнее было бы что продаешь....)))не все же за Вашей темой следят
это в качестве апа..ворчу по стариковски)))

Понятное дело. На авито выложил чуть лучше. Но чтобы красивые прям то надо сделать его красивым и со стразиками. Если до нового года не возьмут то буду наводить гламур и дороже выставлять

Ничем не хотелось бы обидеть автора и владельца данного мотоцикла,но на учёт скорее всего его нельзя будет поставить без сертификации и одобрения типа ТС.

Т.к. не указан вин,даже за деньги этого не сделают.В МСК и округе точно.Поэтому, его как бы формально, можно считать без документов.

Если бы он стоял на учете в данный момент,то был бы вечный учёт и как то, можно было бы, по страховому полису,дкп или ген.доверенности,формально им владеть.

Короче,оценить его можно лишь как цену запчастей.По факту это Пауэр трейн и заднее колесо,может бензобак и вилка с передним колесом.Всё остальное мелочевка.

П.С. без сарказма желаю удачи в продаже)

Да, спасибо , эти детали я знаю. Возможности есть, не простые и надо отлистывать, но у самого денег толковых давно не было поэтому ничего не сделал. ПТС и договор купли продажи говорят о том что оно твое. Куда лучше чем без ничего. По сути "без доков" уже не назвать, ведь разница есть

Двигатель ушел.
Осталось все остальное.
Цена 200т.р.

Тему можно закрыть