А его рама под что заточена, под самокат? Не вижу принципиальной разницы в геометрии рам софтейла и сухаря. Что помешает на его раме построить подобный боббер?

На второй странице темы есть сравнение в картинках и схемах рамы сухаря и рамы софтейла - принципиальной разницы по внешнему виду тоже не вижу.
Перенесу сюда для наглядности



[/quote]

Ну если не видно разницы то и базара нет.

Странно как то, на сухаре полосочки то ровно по раме вписаны, а на мягкозадом как то усредненно, надобно одинаково нарисовать, будет оченно рядом у обоих, и там и там есть горб, только вот чойта на второй его пропустил видимо наш дизайнер

Ну и где тут критические различия в геометрии рамы?
Все они собраны в мастерской PCW где можно посмотреть характеристики этих мотоциклов.

Да чо вы психуете?)) Борода специально это делает, чтобы Вас позлить)))
Разница не в геометрии (а он об этом не говорил)), а в этой железяке которая от верхней косой линии до нижней горизонтальной, гнутая параллельно колесу. Для Бороды это принципиальный момент - делать бобра на самой тяжелой раме - не тру. Как человек довольно хилый я с ним соглашусь))) но эстетически и принципиально мне тоже как и вам.

С картинками не поспоришь, но:
Сергей, кмк, говорил о тру и не тру, что здесь не раз упоминалось
Ключевой момент его послания в первых двух предложениях:
"А ничего что на большинстве "примеров" рама "сухарь" ? К тому же заточена именно под мотоцикл."

Думаю сейчас над цветом мотоцикла. Видится мне его цвет в ярких в основном красных тонах. Вот что-то типа такого:



НУ может быть не именно так и не с крестами, но как основной цвет такой красный мне нравится.

С крестами вообще осторожнее надо. Пример перебора...

Не обязательно с крестами. Это просто как образец. Можно другой рисунок в тех же тональностях.

Миксер в глаза.jpg

Вот интересный вариант и по сути и по расцветке. Таким конструктивно мне мой мот в будущем видится - узкое 21-е колесо, спрингер, высокий руль, маленький бак, седло на пружинах, широкое заднее колесо. И рама здесь вроде даже софтейл, а не сухарь

Сухарь. Красивый мотоцикл!

Сухарь. У kraftech frames есть подобные рамы, софтейлы в том числе, даже по желанию вилками комплектуют и колёсами, но дорого в конец. Но красиво, и с удобствами, думаю, не напортачили.

Для начала надо научится различать сами рамы ) А там, глядишь понимание придет и вопросов меньше станет.

Кто бы научил) я вот вижу отличия в наклоне рулевой колонки ну и поперечина отсутствует на последних двух.

"Сухарь " более компактен и прозрачен за счет отсутствия лишних элементов. Это саниметры но они иногда существенную роль играют. В основном конечно во внешнем виде как правильно подметили. Лично мне софтейл не понравился из-за этого, да и и не только.

Пардн каэшн, но вы сударь несете чушь. Ниже два картинки, отличие только одной деталью и она не влияет глобально на "легкость" восприятия. Да есть одна деталь в раме, там где у сухаря пусто и что? Больше зависит от "навески " крыльев, баков и прочее, вон у Элькаса прекрасный боббер вышел на базе софтэйла. Тут все будет больше зависеть от "глубины" запила донорской рамы.

Это оптический обман зрения или ось заднего колеса на софтейле дальше ? Я не верю в чудеса ) Лично меня бывший чоппер устраивал визуально только на почти полностью заниженной подвеске, как на нижней картинке и постоянно было желание двинуть колесо к мотору поближе. Но тогда смысл в маятнике исчезал. Честнее или "сухарь" или классический маятник . А еще лучше если очень нравится это взять стандартного спрингера и ездить долго и счастливо.

Так как оригинальный спрингер не подходит на эту раму, он был продан, а на Ебее из штатов заказана качественная реплика в удлиненном на 5 дюймов варианте. Ждем.