Очень-очень часто так. Но перья выглядят прямыми. По крайней мере, не загнуты до двигателя. А на крыле сзади, примерно на 13-14 часов, характерная горизонтальная вмятина. И в продаже полно отдельно передних крыльев с такой вмятиной. Как она образуется?

Подозреваю что всё же при ударе передней частью мотоцикла вилка складывается до своего максимума (возможно даже до упругой (самовостанавливающейся) деформации перьев) и тут крыло входит в соприкосновение с элементам рамы. А может перья заменяют или правят до минимально ездабельного (катающегося) состояния, а крыло если не мешает подождёт.

Возможно вилка поворачивается до упора в сторону, соотв. задняя нижняя часть крыла становиться уязвимой.

Да все просто вилка складывается и крыло достает до рамы или еще проще до до крепления дуги безопасности(причем это может произойти даже наскочив на большую яму или кочку), проверено на собственном опыте.

Вот тут сейчас требуются намного более точные технические термины: "Складывается" - это телескопическое устройство вилки срабатывает? Или речь идет о каком то неестественном процессе в передней подвеске?

Все было естественно, кроме кочек неестественных для американских дорог )
А 39мм передок для Dyna действительно слыбый

Более менее понятно так: пробило вилку до упора и крыло встретилось с верхней горизонтальной трубой дуги безопасности. Правильно?

Точно-точно. Вилка складывается и крыло бьет о раму или о радиатор, хз что там ближе

Да

Пр ХД на этот счёт ничего сказать не могу, а вот на литровой вираге это видел - вилка, сильно сжавшись, но не сверх положенного максимума, крылом упиралась в глушитель и получала характерную вмятину. При этом это даже не аварийная ситуация была - достаточно большой кочки или резкого торможения.

бывает мнется при съезде с поребриков..высоких кочек..и т.д.

енто ежели крыло от колеса на много удалено..то бишь не в притирку.

вот с этой штукой сталкивается
и от глубины вмятины можно понять как сильно изогнуты перья: от "практический ровные" до "заломы"

Ездил с вмятиной поперек крыла от дуги года три. Попал в ДТП. Выправили крыло включая и эту вмятину. Поставил и через два дня на крестовом перевале ловлю большую колдобину. И у меня снова появляется эта вмятина.

На электрах и родкингах это норма, когда вилка срабатывает до упора, крыло приезжает в дугу.
Под какие дороги расчитано непонятно, т.к. в штатах встречаются дороги похуже наших.





_______________________
Suck, Squeeze, Bang & Blow