*Разбортировка, надеюсь вы изначально поняли о чем речь

Я понял, что это фантастика

Я же написал уже:

Многие и на дальняк едут на резине из которой корд проглядывает, и приезжают как ни странно. Да и не в этом деле, а в отношении к себе, и к собственной безопасности.

Те кто проводит подобные эксперименты в основном вынуждены делать это из-за отсутствия финансов.
А вам это просто не солидно будет.
Или вы последнюю рубашку сняли чтобы купить этот мотоцикл?

Вам бы не помешало хоть немножко ознакомиться с тем, о чем Вы пытаетесь рассуждать. Иначе это выглядит просто смешно и глупо. ПС. Речь о разблокировке/разбортировке. Про свои рубашки я комментировать не стану

Давайте по существу, есть факты разбортировки?
Если нет данного опыта, зачем тогда флудить в теме?

Есть таблицы соответствия, вот одна из них


Ну а то что я не заметил как телефон отредактировал слово и тем самым ввёл вас в заблуждение, прошу прощения.
potapi4 - фактов нет, так как здоровье дороже.
ЗЫ Обещаю в дальнейшем не вмешиваться в ваши эксперименты.

1. Речь вовсе не об ошибке в слове, а том, что в данном случае не существует опасности разбортировки на ходу на мотоцикле. Это может произойти на автомобиле, при большой центробежной нагрузке в повороте и при низком давлении в шине.
2. Таблицы соответствия говорят о том, при каких условиях покрышка будет иметь форму, задуманную на заводе и о том возможно ли ее надеть на диск.
3. В данном случае, более узкий диск придает профилю покрышки более круглую форму, что положительно сказывается на управлении.
4. Эксперименты, на мой взгляд, гораздо интереснее, скучной покупки стокового решения.
ПС. Простите и Вы меня, если обидел.

Кстати братцы, в связи с заморочкой с 280 колесом, предлагаю на продажу резину данлоп Новый свежий 240/40/18, пусть цена будет 14000

Привет!
Подскажи когда начнешь устанавливать 280е колесо?

Привет, дай ссылочку плиз и во сколько вышло?

Привет!
Их полно в разных каталогах и Ебее.
Я покупал в https://partseurope.eu/cms/en/ Дилеры есть на этом форуме.

Ну как-то так получилось......



Теперь пробую Толстяка )))

А чем брейкаут не устроил?

Классно выглядит! Спасибо!
Я так понял, что это фото с полностью поднятой подвеской, а остальные - с полностью опущенной?
Может быть сможешь выложить еще несколько ракурсов с полностью поднятой?
Еще по подвеске вопрос: можно на ней ехать, если накачал не сильно, а так, чтобы она под тобой немного просела, на половину или на 1\3 хотя бы?

Проблемы с неправильным подбором диска и покрышки возникают при критических условиях. На моем веку широкая изолента на тюнинговом диске разбортировалась у знакомого на трассе когда давление прощелкал и у меня задний бублик камерный с обода слез когда саморез поймал. В остальных случаях надо просто понимать суть вопроса и проблем не будет.

Спущенное или проколотое колесо может разбортироваться и на нормальном, соответствующем по размеру диске.

Это и ежу понятно ) Тут то речь о широкости непомерной. К стати на стоке не слышал чтоб на мотоцикле колесо разбортировалось при снижении давления. На авто - да, и то когда совсем на спущенном прокатиться.

А в чем непомерность широкости?
Напомню, что здесь речь идет о диске, который на 0,5" уже нормы для 280-го колеса.
Я считаю, что при таком отклонении, речь никаким образом в здравом уме не может идти об опасности разбортировки.
ПС. Проколы, порезы, езда на спущенных колесах, как и падения с моста под поезд - не учитываем