да

Самому внешне нравится новая вилка?

Да, норм. Доделать ток еще надо и остальное поменять как и планировал

Когда то в далёком 1986 примерно году мы с Колей Мюнхеном изготовили примерно два одинаковых мотоцикла. Я взял за основу М72 а Коля Днепр. Разрезали раму изменили наклон рулевой колонки и удлиннили вилки изготовив у токаря ввертыши. Вперёд я поставил колесо от Планеты Спорт, Коля не нашел и оставил свое от Днепра. Колесо впереди жило отдельно, сначала поворачивал руль потом колесо и только позже сам МОТО. Так и откатались я до конца сезона, а Коле не повезло, вилка лопнула и Коля упал хорошо скорость была небольшая. У вас я вижу и перья толще и все такое фундоментальное, если только перья окрасить в цвет рамы... черный скрадывает толщину.

Не претендую на истину в гармонии, но визуально перо вилки - самая толстая труба мотоцикла. Да еще и самая длинная. Объем вилки не компенсируют даже трубы выхлопа, ибо их нет. Перед мота, будучи зрительно невесомым за счет вылета тонкой рамы и дырки, на мой взгляд, переутяжелен навеской из двух толстых длинных труб.
Сорри

Есть такой стиль с подобной шириной и толщиной траверс и труб.

Привет) а трэил какой получается? Или ты его не считал, не учитывал?

Не считал. Но все удобно как на скоростях высоких так и низких

Главный свет готов. Временный снят. Видимо назвать надо "Tower".

На сухаре, без сиденья, с голой 5ой точкой.
Пассажирка чумачедчяя, в хорошем смысле слова.

Лицом к себе посади, так веселее..! Зачот, можно ещё подумать задницу камеру от тачки и на дальняк.

Фара обзор закрывает

ну да, верно.
Заказал другую, поменьше за 38$ цельно алюминий

А на нижнюю траверсу переставить не вариант?

Общий вид заметно другой станет. Величественность пострадает. Это если только прям мешать будет обзору

Оооо ла ла

Мне кажется, фара тут подойдет совершенно любая...

Привет,
я тоже так хочу , уже начал копить деньги на чоппер