Тоже интересно

1.Топливная карта, если инжектор,
2.подача топлива при сбросе газа если электронный газ,
3.Ограничение мощности на передачах на спортах(не знаю как на харлеях)

Хотя сотня наверно не наберется все равно

Вот еще вопрос, если убираешь бабочку, которая один глушитель перекрывает ну или ставишь трубы уже без нее. в данном случае изменится давление обратных газов в цилиндр? если это так, то данную ситуацию можно отрегулировать с помощью прошивки? или только на стенд загонять?

Правельной прошивкой.

А как потом понять! правильная или НЕправильная была прошивка? понятно, что все скажут, что у них правильная прошивка...

Зловредная "бабочка" - чисто европейский артефакт. Она никакой пользы не приносит, исключительно гадит. Если а) "бабочка" осталась в открытом положении, б) мотоцикл не показывает ошибку системы Active exhaust, цэ) мотоцикл едет и приятно звучит - значит, прошивка правильная.

Главное, не забыть оствить эту насекомую в правильном (ОТКРЫТОМ) положении перед тем, как отключить Active Exhaust в прошивке.

Поставь на комп программу WinPV с сайта Dynojet из раздела Downloads. Это бесплатно.

Потом открой любую из прошивок, предлагаемых там же, на сайте Dynojet. Лучше брать свежий Туринг (младше 2008 года).

Многие из параметров имеют более или менее понятные комментарии. Прочие можно прояснить, скачав руководство там же.

При ознакомлении следует иметь в виду, что мастер с уровнем доступа "Калибратор" видит (и иметт возможность корректировать) ЕЩЕ больше параметров.


Ну и даже вкратце:

1) Объем мотора
2) Объемный КПД первого цилиндра
3) Объемный КПД второго цилиндра
4) Параметры "электронного газа"
5) Желаемое качество смеси
6) Параметры запуска мотора
7) EIMTS
8) Ограничители скорости, оборотов и так далее
9) Защитные функции ECM в зависимости от температуры
10) Параметры, связанные с экологическими нормами, типа того же Active Exhaust
11) Защита от детонации
12) Угол опережения зажигания первый цилиндр
13) Угол опережения зажигания второй цилиндр
14) Поведение ЕСМ при резком разгоне
15) Параметры обратной связи по датчикам кислорода

И многое другое, устал писать...

Спасибо

Информации много,нужно думать.А какая цена правильной прошиви инжектора?Если секрет то можно в личку.