Ух скока понаписали))
Действительно, рассуждения и вопросы мои касались больше самого процесса езды на сухаре и создания при этом хоть какого либо комфорта для наездника. Если слово комфорт здесь уместно конечно))
Ну а что это все не полезно для спины и прочих органов, так все мы тут люди взрослые и все понимаем...

Уже писал выше, повторю еще - для себя я выводы сделал. Сухарь не мое все же. Наверно старый стал...
А может и подольше вкататься надо, сейчас все на контрасте воспринимается...

Руль почти прямой ,пружины 3' под седлом четыре с лишним года откатал на "сухаре". Вполне ....

Наверно у вас дороги другие, или ж... крепче

Здарова,

а есть картинки, руль, сидюля и как ты на нём сидишь?

Лех, а в чём смысл сухаря на спортстере? Ладно там, кастомная рама красивая какая-нибудь.

Привет Лех! Да тут все просто. Прежде чем вносить какие либо кардинальные изменения в мотик решил провести эксперимент, нужно ли мне это вообще. Смогу ли я ездить на подобном, при этом еще получая позитиФ от езды...
Ну а если бы понравилось, то и рама покрасивше стала, кастомная)))

В каких-то темах было давно тока. Пару недель назад продал.

Наверное со спортом не стал бы судить, всё-таки Shovel с рамой от Панхеда у мене был.

Да ж.. впоряде ,спина давно уже так себе, ну это как у всех. Но что странно на сухаре не болела. Бывало и по 350км в один присест и нормально.

Освежим дневничок
Особо правда с мотом и не делал ничего... Единственная обновка - поставил высокий руль.
В статике посадка понравилась, удобно. Посмотрим как на дороге будет.
Ну и по традиции пару фоток











Пульты теперь такие

отэтоповорот....
сколько же он уже пережил трансформаций...
фото в движении давай

Да какая транформация Дим, так руль порогатей накинул...
Щас правда ещё сидушка новая дошивается, та, что на фото временный вариант. Будет опять а-ля валуевская, да ещё и белая

Лёха, а чо пультик без винтика? потерял?)))
Куда дел ближ/даль? сигналить от маленькой кнопочки будет? ток большой на дудке - релюху не ставил?
Как справа? Там от чего избавился, от двиг/стопа?
Ну и это, как всегда - без родных пультов родные кронштейны сцп. и тормозной машинки предательски предают...
И вообще, с таким экстерьером родной передний ГТЦ как стеклопакет на пирамиде Хеопса...
Давай от Вулкана с круглым бачком поставим? Правда у него всего один диск передний(((

Не Женька, не потерял. Когда фотал не в крутил ещё.)))
Ты прав, слева отказался от света. С моей фарой этот переключатель и не нужен. Справа убрал двигстоп.
Про машинку тоже согласен полностью, но красивые каталожные стоят как чугунный мост, а от чего побюджетнее подобрать так и не нашёл...
А от вулкана кстати не на 22 руль она?

Думаю - это не сильно критично - у меня стоит машинка на 22й, рассверленная под 25. Намана.
Кстати, думаю, что у вулкана под 25. Удивишься, но у W650 - 25 руль, и машинка тоже круглая, очень олдово выглядит, но думаю, что вулканья, от полуторалитрового, должна быть попроизводительнее... точно не знаю, извини.
Хотел себе поискать, но руки не дошли как то. А сейчас сомневаюсь, так как мне как раз менее производительная потребовалась - с родным ГТЦ дубовая была совсем.
Давай ты себе найдёшь, не понравится - слишком мягкая будет, я заберу, значит мне будет в самый раз!))))

Заметано!))
Тока где б найти такую...

А что, существует кит переноса поворотников на спринджер?? Или это хэндмэйд?

Да простит меня достопочтенная публика за резкость, но новые красивые пульты с остальными смежными стоковыми деталями выглядят ужасно и колхозно. Вся композиция просто орет что так быть не должно. "Или трусы наденьте, или крестик снимите". Либо идти до конца и ставить курки, машинки, грипсы соответствующие, либо возвращать в сток. Кмк, имхо и все такое...

Хэндмэйд, как и сам спринджер.



Да, что тут спорить. Не сомненно, кустомные курки-машинки были бы поинтереснее.
Но пока так...
Ну а слова про ужас и колхоз меня с определенного времени не цепляют от слова совсем.

почему "спринджер" то? англ. springer читается как "спринГер". извиняюсь за оффтоп, просто глаз резануло.