На турындуре, если качественно зевнул и загнул диск об камень/яму далеко от цивилизации, можно починить колесо кувалдой и доехать до цивилизации. С литьем такая тема не проходит. Для асфальта/города - монопенисуально.

Расскажите кто проходил подобное, есть проблемы с постановкой на учет, ну и ТО для страховки, с мотоциклом на прямотоках??? И если есть как выкручиваться из этого???

у кого как. кому как повезет. Выход - поставить для постановки на учет стоковый выхлоп

Да я как раз чтобы мусорных тем не плодить подумал лучше в этой уж все доспросить.
Больше не буду

Все таки Дайна, бери Дайну, из того что тут советуют оптимально тебе будет Дайна.

Да я так и сделал, все же свой выбор на Дайне остановил. Единственное тот вариант который больше всего нравится идет сразу на прямотоках и стоковых нет, таким из США приехал. Вот мысли, если куплю данный вариант не встряну ли я с постановкой на учет.

Смотря какие прямотоки

Не соглашусь. Прямотоки тут вторичное... Главное, какие гаишники

Отчего ж, я на Биг-радиус делал временный самопал из металлических губок для мытья посуды + крестовина с болтами-упорами, а то их сразу выплёвывает

Меня подобная мысль посещала, только вместо болтов пружины подобрать, коих у друзей на СТО по ремонту АКПП с блоков управления ведрами лежат. Эффекта приглушения хватает, чтоб не приставали при постановке в ГИБДД?

Не корректно ни разу. В вашем сравнении первый пример по всем пунктам проигрывает, чего не наблюдается от слова "совсем" в данном контексте. Дайна лучше едет, лучше тормозит и лучше рулится. Особенно если это Lowrider или FatBob. Софтейл для комфортной и вялой езды. Так что если брать пример среди автомобилей, то это C63 AMG/E200, M3/520.

Да, по две мочалки в трубу. А вот на счёт пружин не знай, могут вылететь, думаю, там жёсткая фиксация нужна, поверь

Дайна в роботе стоит на биг радиусах на 88 моторе и карбе, отвратнейший звук несмотря что тамстоят флейты

Поймите правильно, не ради выбора, а ради интереса, но мне показалось, что из dyna 90-х и 2000-х самый приятный звук у 96-го? Я не рояль выбираю, просто интересно

Звук зависит в большей степени от глушителей.
В меньшей степени от мотора и года выпуска.

Хотя, конечно же, одни и те же глушители на 88 Twin cam и на 110 Twin cam, будут звучать по-разному.

Самый ламповый звук у Харлеев до 84 года выпуска. Остальное это фигня

Софтейл для любителей компромиссов.

Приедет, По факту сделаю жывые фото!