Мир, братья.

Катаю мопед Suzuki intruder m800 '09 года, но есть вероятность смены рисового мота на Х-Д. Подвернулся\приглянулся вариант H-D Street Bob '06 года, сингл (судя по проверки VIN через автокод), с ценником пока что пытаюсь договориться с владельцем... (очень состоятельный мужчина:) ). Гос номера стоят очень вкусные (кому интересно - в личку).
VINом могу поделиться через личку. Ситуация с Бобом такая: был куплен в сентябре 2006 года, 1 владелец (катал редко по Москве, два раза был в Европе), последние 5 лет стоит в гараже весь в пыли, переднее колесо спущено, аккумулятора нет, ремень с виду нормальный, из тюнинга - армированная лапша, выхлоп V&H, чарджер, руль\ручи\часы, крышки "черепки", цвет черный матовый.
Очень жаль, что такой конь простаивает зря,хочтся его пожалеть... Но опять же, если хозяин не подвинется на стоимость обслуги, то смысла брать не будет...

Господа, подскажите, примерно, на какую сумму ориентироваться (при покупке "как есть" + с учетом з\ч для ТО и работ по замене)? На автору ценники очень разные, но в объявлениях техника хотя бы на ходу, вылизанная, а в моем случае из затрат как минимум фильтра, масло, тормозуха, шины, аккумулятор... Еще, предполагаю, нужно лезть смотреть обмотку статора (подтянуть\зафиксировать болты, чтобы не разфаршмачило обмолки болтами).

Через пару недель собираюсь на повторный осмотр, если кто то желает присоединиться буду благодарен.

Спасибо, что заглянули.

Слов куча инфы - ноль. Не понятно ничего.

Проще говоря: хочу приобрести street Bob сингл 2006года, на котором не ездили 5 лет. Заводится, ДТП не было. Один владелец.

Из вложений надо сразу минимум - шины, фильтра, жидкости.

За сколько можно взять такой экземпляр?

Как договоришься В крайнем случае попроси рассрочку.

А что с ним может сделаться от простоя?
Ну,и здесь никто отговаривать от покупки ХД не будет)) Канешн, бери!!!

Ну, и естественно, такой мот будет стоить больше,чем Интрудер.. Раза в три

Смысл вопроса в том, товарищ не дописал, он хочет договориться с продавцом на цену - 300 т.р.)))

Какой пробег? Как и кем прошивался? Где покупался? Кто устанавливал колхоз (черепа и пр)?



откуда такое предположение? подгорели контакты где-то?



Правда? Беру за 450 не глядя и не торгуясь
Покажите мой пост владельцу

Это в идеале
Как вариант 400:) хотя с учётом 5 летней "выдержки" будет дороже;)

Судя по описанию, цена ему 450, это рыночная - за которую его можно продать (+ - 50 руб это на как повезет))
Если отдают за 400 или меньше, и тебе нравится этот мот, стоит взять.
На обслугу - 10-15 на масла фильтра, тормозную тоже бы надо сменить, 10-30 на резину.
Посмотреть на натяжители.
Кукумулятор - не знаю сколько стоит

Всё вышесказанное основывается на описании выше, и личном мнении

И как раз для этих целей тут эта тема и создана. Чтобы комрады подсказали грамотно, как причесать продавана, на данную цену. Чтобы невидимые косяки тут описали, с космической стоимостью их устранения. Дабы при разговоре с продавцом, за ранее на форуме запасшимся умными советами, выдать ему кучу инфы, всю сводящуюся к единой мысли о том, что его мот, после 5ти лет простоя, дрова и требует огромных вложения, дабы вновь стать на колеса и поехать. А топик стартер и есть та добрая фея, которая за сходную цену-300т.р., возмет на себя почетную и невероятно сложную миссию, по возвращению с того света этого мертвеца, на себя. Так что комрады не стеснятесь, в воображении и сыпьте больше несуществующих проблем, подобных "обмотке статора", которую можно будет втюхать глупому продавану и хорошенько тем самым сбить цену))

А какой мотор предполагается у этого боба? Ещё 88 или уже 96?

Хозяин уехал на пару недель, по приезду все возникшие в его отсутствие вопросы буду уточнять.
Благодаря местным добрым байкерам список вопросов к хозяину пополняется. Считайте, что я" только пошел в первый класс", а вы уже "школу закончили".
Хозяин говорил, что год 2008 и мотор 1600, но я по VIN пробил год 06 и мотор 1449. Скорее всего производился тюненх, но все же не буду гадать и дождусь хозяина мопеда.

Фото есть? По фото можно определить 88 или 96 мотор.

Вот он. У вас отображается фотография?

Это фото сиденья, а не мотора. Левая сторона есть?

В данный момент не могу прислать.

Если мотор 96-й, то готовься: http://chopperforum.ru/viewtopic.php?f= ... 8C#p718644
viewtopic.php?f=24&t=12168&start=300

Это только выглядит страшно, на самом деле если есть все запчатки и инструмент, то делов на час-два. Стоимость ~500 у.е. (потолок)

Если мотор 88-й, то просто проинспектировать натяжители ГРМ и если с ним всё ок (пробег меньше 30к), то успокоиться и радоваться.

Если мотор 2006 года, то поздравляю!) Это переходная модель - цилиндры от 88, а картер и коробка уже от 96, т.е. уже 6-и скоростная. Пожалуй, единственным серьёзным недостатком этого агрегата является узел крепления ротора к компенсатору. Это желательно пролечить, чтобы не встрять на покупку нового генератора. Читать про это тут viewtopic.php?f=10&t=4325
А вообще, это самый лучший байк на свете! Бери, люби, катайся и не заморачивайся! У меня у самого такой

P.S. Модельный год и объём мотора можно прочесть на заводской наклейке, которая прямо под VIN-ом находится. Там мелким шрифтом всё-всё написано. Ещё там в отдельном поле крупными цифрами вписан год и месяц, когда этот мот выехал из заводского цеха. Вот как на этом фото.

Благодарствую, покуриваю форум по дайнам. Благо немного времени есть для познания марки, пока владелец в отпуске.