Вообщем завершилась моя дебютная эпопея с натяжителями и весьма успешно:) Не скажу что обошлось без бубна, но благодаря советам (в очередной раз) roman FXR - всё наконец заработало как надо:)))



К вопросу о частях развалившегося натяжителя и того как они попадают в маслонасос: вот эту маленькую заразу удалось извлечь только с помощью пинцета



Ну и финал



Ну и само - собой тест - драйв:)))



По гусятнице: цепь провисала не хило, но натяжитель почти без износа. Подтянул по мануалу и всё стало нормально:))
И кстати: после замены натяжителей - исчезли все подозрительные и вызывающие сомнения звуки!!!!

Руль подрезать по ширине и будет вообще ништяк

Очень часто вайды тех годов попадаются с очень широкими в основании эйпами...

Очень думаю над этим вопросом

Тут или 200 $ за новый руль, или резать.
Самое геморное это конечно проводка.. её придётся резать. Зато сделаешь по-нормальному, чтобы разъёмы были не внутри рамы, а на выходе, около бака. И тогда не придётся доставать косу проводов при каждом снятии руля или верхней траверсы. Я себе так сделал, на все работы ушло 2 дня.

Неееее...больше никакого колхоза!!!!!!!!!

Мужики!!! Срочно куплю комплект тормозных колодок вот такого образца!!! Супорт GMA

С оказией приобрёл кресло для дальних поездок, смотрится конечно не так как LePera, но "заднему фасаду" весьма и весьма удобно:))))

Выглядят удобно
По погоде тест драйв уже невозможен?

Почему? Возможен:))) За бортом: +26

У нас немного прохладнее)
Сезон лично я закрыл

Купил - таки и поменял колодки на своём хитром супорте GMA.
Несмотря на сложность (видимую) конструкции - меняется всё не в пример быстрее и проще чем на стоке. Ну и по традиции промыл магистраль и залил новую жижу. Думал будут танцы с бубном при прокачке тормозов (На Electra Glide прокачать смог только обратным способом), но к моему удовольствию - всё прокачалось без проблем:)) Передние колодки (супорт PM) износились не более чем на 20%....так что пока их трогать не стану.

Пока на Юге неимоверная холодина (+15 ) решил немножко заняться карбюратором.
Карбюратор оказался на редкость чистым, как снаружи так и внутри. С помощью цифрового угломера выставил уровень в поплавковой камере (был завышен немного) Заменил оставшиеся от давно купленного рем.комплекта (для Electra Glide) прокладки карбюратора. Теперь жду посылку от RomanFXR с правильными жиклёрами и ещё всяческими красивостями:)))
Заменил свечи. Поставил оригинальные.

Ну и ещё выползла досадная беда: треснул корпус фильтра в том месте где прикручивается декоративная крышка... По совету Романа: заварил и усилил конструкцию:

Получил посылку от Roman FXR. Итак, по карбюратору было сделано следующее:
- Замена жиклёров
- Замена всех прокладок
- Под иглу подложена шайба
- Отрегулирован уровень в поплавковой камере (по мануалу с помощью цифрового угломера и дюймовой линейки)
- Винт качества на 2 оборота
Результат:
Мотор отлично зазвучал, очень стабильно и как-то даже громче и басовитее.
Ну и до кучи поменял стоковые ручки



Ну и немножко тест - райд:))) 2 декабря но у нас за бортом +14:)))

При покупке мотоцикла обратил внимание на весьма досадный момент, а именно на "вспучивание" хрома на крышках рокер-боксов... Местами и вообще он отслаивался и по закону жанра в самых видных местах...
Во:



Сперва просто резало глаз, а потом уже начало вызывать устойчивую изжогу (особенно при мойке и полировке)
Аналоги из братской Народной Республики (12.000 за комплект) - не нравились (от слова "совсем")
Уже было хотел сделать по совету Vladimir46 (тема - viewtopic.php?f=21&t=1243)...или вообще чёрным порошком... Но колхозить не хотелось.
Посетил свой аккаунт на Ebay. Полистал. Посмотрел. Но из-за монитора выглянула зелёная - зелёная жаба и плотно сжала горло... аж не продохнуть. Шутка - ли 300 бакинских (без учёта доставки) за обе-две крышечки. Нашёл конечно Б\У но от разных продавцов и снова доставка "сжирала" нехилый кусок семейного бюджета. Зелёные лапы ещё сильнее сжались.
Но как говорил товарищ Христос: ищите и обрящите. Позвонил знакомый из Анапы. Разговорились (размечтались) о планах поездок на летний отпуск (он тоже Дайнавод), ну и промеж делом спросил у него нету ли "случайно" комплектика - другого хромированных крышечек (хай им сто чертей).... Ответ был через 3 часа. Есть!!!! Причём масла ещё не видели. Мух нэ сидэль (как говорят у нас на югах) Крышки в смазке бережно сняты с 103 мотора, купленного новым для проекта мастерской. Условием сделки было чтобы я отдал ему свои облезшие крышки под покраску в порошок (заказ клиента) Через сутки я уже встречал автобус с заветными крышечками. Причём не только сами крышки - а полный комплект:)))
Во:





Теперь всё по фен-шую и внешне мотоцикл стал идеальным:)))
Суть в том - Ищите и обрящете:)))

Представляю как у тебя сейчас душа радуется и сердце поёт

Хороший обмен))) понимаю тебя,на юге надо чтобы блястело и мух не сидель)))))

ручки очень правильные поставил!...я тоже с похожими кайфую после всяких толстых дутых хромированных кириякинов

Приветствую, а что за ручки, кстати, мне тоже понравились.