Мики Рурк смотрит на тебя осуждающе!

С большим интересом читаю тему, и вот, решил поделиться своим скромным мнением на этот счёт. Боббер из Cross Bones... Мне всегда казалось, что этот мотоцикл, словно фантастический супер-герой из прошлого - вобрав в себя всё лучшее из "классической эпохи", он, приобретя техническое совершенство настоящего, вышел на арену и просто затмил всех вокруг. Уникальный байк. Каждой своей чертой, каждым элементом дизайна. Настолько он самобытен и совершенен. Да, та же, вилка-спрингер есть и у Heritage и у Softail. Но именно у Cross Bones она "заиграла" совершенно по-другому в сочетании с остальными составляющими частями - дерзко и "жирно". То же самое и с окраской, и с формой крыла и сиденья.. Можно привести ещё массу восторженных эпитетов в пользу "стокового" мотоцикла и не меньше контр-аргументов в сторону его переделки\кастомизации\бобберизации, но.. т.к. это мотоцикл, то его будут переделывать. И с этим надо как-то жить. Будет ли это происходить от желания "улучшить", от тяги к переделкам ради переделок, от желания выйти из ряда вон во что бы-то ни стало или от отсутствия элементарного вкуса - вопрос второй. Но если уж делать, то хотя бы не сильно испортив (хотя по мне, это "борьба прекрасного с великолепным"). И, недолго поискав в сети, я увидел, что сделать это можно. И, в общем-то, вполне достойно.
Например, вот.


или вот



Красив? Да. Боббер? Боббер. Но надо ли было для этого "пилить" Cross Bones?

Даже "игра" в рамках существующей конструкции и стоковых элементов может дать весьма интересный результат. Например, окраска.



Так что если хочется дерзкий боббер с вилкой-спрингером, по-моему, проще, дешевле и интереснее взять любой другой HD и ваять из него - результат будет, возможно, даже лучше. Не нужен вам для этого Cross Bones. Вы его "не понимаете". Их и так мало (как это и бывает с настоящим эксклюзивом). Не убивайте его, а продайте тому, кому он по-настоящему нужен, кто его оценит таким, какой он есть. Сугубо моя точка зрения.

Мне кажется тут все дело в покраске. С такими рисунками на баке он неплохо бы смотрелся на витрине магазина дорогих заграничных напитков. Мотоцикл превратился в рекламный плакат.
А ездить на нем... Хотя ходят же люди в футболках джекдениелс... сам видел)))

Парни, с Вашего позволения - очень скромное ИМХО...
По-моему, в целом никто не будет против грамотно доработать КроссБонс. Но вопрос этот неоднозначен сам по себе - как не погубить эту штуку, даже имея вкус, навык, и руки из нужного места. А в данном случае всем стало ясно, что человек, только погружающийся в тему, сразу задрал планку, и не отдает себе в этом отчет.



Уважаемый Шарабан, вот честно: для меня Ваш личный аппарат - это практически эталон, как внешне, так и по уровню его технического совершенствования Вами. Блин, но то, что Вы в качестве образца интересного запила сейчас предложили - (Может, я на подобном Дайне катаю, поэтому меня такая резкость с ним шокирует?)
Причем я не первый раз уже сталкиваюсь с тем, что люди, катающие на, с моей точки зрения, великолепном мопеде, начинают доказывать, что нечто совсем другое гораздо лучше и трушнее. Гюнтер плохую тему с воскрешением топляков затеял, но в одном он точно прав - "Харлей головного мозга" есть, и он, видимо, заразен .

Ну вот, например, хозяин этого Cross Bones любит прибухнуть, и Jack"а в том числе. Почему бы ему не выразить свои предпочтения, на своём моте, если постараться это сделать со вкусом, и не перегибая палку ?

А то что он превратился в рекламу, ничего же страшного, ездит он так же, как и сток, даже тормозит чуть чуть получше. То есть я не вижу в этом какого-то очевидного минуса.
Ходить в унылой чёрной майке скучновато, ходить в майке Jack Daniels уже как-то повеселее. )))

Этот мотоцикл сделан не из Cross Bones
Или какой-то Softail с приделанной уже потом вилкой, или может быть
Heritage Springer Classic 2005-2006

Мотоцикл Микки Рурка, ящитаю изуродованным, "испорченным" FXR"ом.
Но для тех лет простительно. В середине 90-ых, их ещё много было и особой ценности они не представляли.
К тому же он мог быть сделан из кусков разных мотоциклов, тогда разговор, вообще ни о чём.

спасибо на добром слове.
свой мопед я сделал сам по своим представлениям о гармонии и тех.характеристиках. для меня он был и остается лучшим. однако, говорить о нём в чужой теме мне представляется нескромным с моей стороны. а дайна, что я привел в пример, мне действительно нравится. там не так всё очевидно, как кажется на первый взгляд.

Не для жизни там только аэрография ) Мне много раз предлагали нарисовать что нибудь эдакое, но мотоцикл имеет свойство падать или еще чего а мне жалко чужой труд поганить даже нахаляву. Но если аккуратно то хорошая аэрография это только плюс. А неудобно, извините, ссать не расстегнув ширинки )