Спортстер едет 200, проверено лично. Но неудобно шо пипец

Есть такой сайт https://www.zeroto60times.com/body-style/motorcycle/ где можно наглядно сравнить время разгона 0-60 миль в час (около 100 км/ч) и время прохождения четверти мили.

Не едет, это спидометр показывает 200. На самом деле это 180 где то.) Проверено лично. Что на стоке, что с андрюшами N3. Но вот думаю со следующим апгрейд ом сможет .

Может.

Отсюда вопрос 2: можно ли усидеть на харлее, который едет быстро?

Можно.

армированный скоч творит чудеса

так же хд на этой большой скорости и поворачивать наверное даже может. и останавливаться не за несколько километров как товарный состав и тп))
я не знаю как кому, но мне например на 48 по качественному покрытию ехать 160 уже не комфортно. нет усидеть я могу, но стабильности мота я не ощущаю вообще. 200 не поеду скорее всего даже за деньги. 120-130 это максимум, что можно делать на этом моте и получать удовольствие, дальше - уже борьба какая то, бессмысленная и беспощадная.....

Nightrod special на стейдж 1 едет 240-250 и уходит в точку от любой современной 600ки.

Так что может харлей валить достойно!

У меня только один вопрос: ЗАЧЕМ???.... Ну не покупают "Бентли" чтобы на нём по грибы ездить.....

они там вроде внедорожник какойто выпускали? Думаю специально для грибов)

примерно по этой же причине был buel

а так я вот например видел человека который молотком саморезы в дерево забивал. держались
из этой же серии и "быстрые" современные хд....
но по большому счету ессно каждый мастурбирует(привет модераторам) как хочет.

На своем 150км/ч где-то по gps ехал. Так это земля и небо по сравнению с серийными Харли. Если вкратце, то взлетаешь при каждой кочечке...но разгон набирает легко. Это примерно 3200-3500 на тахометре на пятой

На родстере похоже все также,
До 80 скучно, до 120 комфортно, после 140 борьба.
Максимум ехал 170, физически можно и быстрее, но желания нет.

Катал тестдрайв на 114 фетбобе, на нем можно быстрее, и сдувает меньше, и сам мопед по устойчивей.

Может немного не по теме, для Evo (stock) скоростные параметры передач такие:

Вот никак не заметил что Харлей медленно едет. Но ракета быстрее, да.

буду хвастаться!)

с места да на хаябусе да по прямой, да без траффика любой дурак рванет быстро и 200 и 300 )
да, очень круто быстро рвануть чтоб дух захватывало и попа съезжала на пассажирское сидение, я например восхищяюсь гонками top fuell где сотня набирается за полсекунды, там можно скальпировать задницу при таких ускорениях
действительно харлеи покупают не для этого, но даже на них попа съезжает и например по городу мощи более чем достаточно

на днях в пробке на светофоре из соседнего междурядья выезжает какой-то спорт (а я уже секунд 15 тусуюсь на светофоре), у мотоциклиста выпученные глаза: смотрит на мотор, на меня, на мотор на вилку, на меня на мотор... потом выдает: фига ты шпаришь...

крайне редко в условиях города меня кто-то обгоняет, ну прям за этот сезон тока пара отморозков была (на самом деле я просто не хотел ехать по автобусной там где камера в зад, но я не сильно отставал:) )

я больше скажу, у меня в авто менее 50 сил и меня тоже крайне редко обгоняют в условиях траффика, даже когда нас четверо в салоне и все пьяные, С - Стратегия и анализ

это при том что на моте хреновые валы (N2), самодельный выхлоп, и карбюратор ss как пришел с ебеея бэушный я его воткнул и тока винт качества децл покрутил, да еще и детонации при 10,5 : 1 (задолбали)

у клуба Дубасер есть такой праздник дебилов: гонка по пробкам в пятницу вечером в час пик, час езды на пике адреналина, я занял третье место обогнав полтора десятка спортов
на первом месте скутер 50 кубов с инвалидом за рулем (и это не шутка) и если вы думаете что он выиграл за счет небольших габаритов то вы ошибаетесь

таки чего я хочу сказать: харлей едет быстро (по городу!:) но это не точно

Юра у тебя степень схатия10,5 головки не родные?

thunderstorm какие-то, под них поршни подбирали в NRHS performance, но мне не нравится как едет, точнее как НЕ едет когда прохладно и влажно мот огонь, а в теплую погоду все гремит и детонирует, карбюраторы все-таки надо настраивать и синхронизировать! (шутка)

А у меня в родне компрессия 8,5 92 бензин едет не шибко, но ничего не детониоует и приятно пыхтит. Кстати свечи нашел старого образца HD 5r6 с ними еще приятнее стало. Вообще конечно ХД не для скорости сделпан, а чтобы кататься в удовольствие

Жесть конечно, 10,5:1 в статике и N2, там скорректированная степень сжатия под 10:1, наверное, получается? Опережение пробовал уменьшать, может поможет немного?