Коды ошибок можно проверить сдесь
http://www.1130cc.com/?page=codes
Мотобратве желаю их отсутсвия...




Reading codes

The IM (instrument module) is capable of displaying DTC's (diagnostic trouble codes).

1- Ignition off
2- push odometer reset button in & hold. Make sure run switch is on.
3- turn ignition to run and release button (you will see P, S &C displayed)
4- each letter represents an area of diagnostics... the one that is flashing is the one you are going to check. To move from one letter to the next, you push the button one time. (from P to S to C and back to P, etc.)
5- to get DTC within an area, you push and hold the button in for 5 seconds and if there are any, it will be displayed... you can release the button. As you push the button again, other codes will appear if they are there. If there are not any the word 'none' appears.
6- Record the codes.
7- To determine if a code is current or historic, you clear the codes while being displayed by pushing in and holding the button until 'clear' comes up. Turn off the ignition... then crank or restart the bike... turn off, and then repeat the code process. If a code is there now, its current... if not, it was historic.

Codes

List of all v-rod fault codes

RANKING DTC STATUS FAULT CONDITION SOLUTION
1 P0605 Current ECM flash error 4.29 DTC P0603, P0605
2 P0605 Historic ECM flash error 4.29 DTC P0603, P0605
3 P0603 Current ECM EEPROM error 4.29 DTC P0603, P0605
4 P0603 Historic ECM EEPROM error 4.29 DTC P0603, P0605
5 U1300 Current ECM serial data low 4.12 STARTS, THEN STALLS
6 U1301 Current ECM serial data open/high 4.12 STARTS, THEN STALLS
7 U1300 Current TSSM serial data low 4.12 STARTS, THEN STALLS
8 U1301 Current TSSM serial data open/high 4.12 STARTS, THEN STALLS
9 U1300 Current IM serial data low 4.12 STARTS, THEN STALLS
10 U1301 Current IM serial data open/high 4.12 STARTS, THEN STALLS
11 U1064 Current Loss of TSM/TSSM serial data-at ECM 4.32 DTC U1064, U1255
12 U1016 Current Loss of all ECM serial data-at TSSM 3.19 DTC U1016
13 U1096 Current Loss of IM serial data-at TSSM 3.20 DTC U1096, U1255
14 U1255 Current Missing response-at TSSM 4.32 DTC U1064, U1255
15 U1064 Current Loss of TSM/TSSM serial data-at IM 2.15 DTC U1064, U1255
16 U1016 Current Loss of all ECM serial data-at IM 2.14 DTC U1016
17 U1255 Current Missing response-at IM 4.33 DTC U1096, U1255
18 P1003 Current System relay contacts open 4.14 SYSTEM RELAY CHECK
19 P1002 Current System relay coil high/shorted 4.14 SYSTEM RELAY CHECK
20 P1001 Current System relay coil open/low 4.14 SYSTEM RELAY CHECK
21 P1004 Current System relay contacts closed 4.14 SYSTEM RELAY CHECK
22 P1009 Current Incorrect password 4.30 DTC P1 009, P1010
23 P1010 Current Missing password 4.30 DTC P1 009, P1010
24 P0373 Current CKP sensor intermittent 4.25 DTC P0373, P0374
25 P0374 Current CKP sensor synch error 4.25 DTC P0373, P0374
26 P0122 Current TP sensor open/low 4.23 DTC P0122, P0123
27 P0123 Current TP sensor high 4.23 DTC P01 22, P0123
28 P0107 Current MAP sensor open/low 4.20 DTC P01 07, P0108
29 P0108 Current MAP sensor high 4.20 DTC P01 07, P0108
30 P0117 Current ET sensor voltage low 4.22 DTC P01 17, P0118
31 P0118 Current ET sensor open/high 4.22 DTC P01 17, P0118
32 P0112 Current IAT sensor voltage low 4.21 DTCP0112, P0113
33 P0113 Current IAT sensor open/high 4.21 DTCP0112, P0113
34 P1351 Current Front ignition coil open/low 4.31 DTC P1351, P1352, P1354, P1355
35 P1354 Current Rear ignition coil open/low 4.31 DTC P1351, P1352, P1354, P1355
36 P1352 Current Front ignition coil high/shorted 4.31 DTC P1351, P1352, P1354, P1355
37 P1355 Current Rear ignition coil high/shorted 4.31 DTC P1351, P1352, P1354, P1355
38 P1357 Current Front cylinder combustion intermittent 4.19 COMBUSTION ABSENT/INTERMITTENT
39 P1358 Current Rear cylinder combustion intermittent 4.19 COMBUSTION ABSENT/INTERMITTENT
40 P0261 Current Front injector open/low 4.24 DTC P0261 , P0262, P0263, P0264
41 P0263 Current Rear injector open/low 4.24 DTC P0261 , P0262, P0263, P0264
42 P0262 Current Front injector high 4.24 DTC P0261, P0262, P0263, P0264
43 P0264 Current Rear injector high 4.24 DTC P0261 , P0262, P0263, P0264
44 P0562 Current Battery voltage low 4.28 DTC P0562, P0563
45 P0563 Current Battery voltage high 4.28 DTC P0562, P0563
46 P0501 Current VSS sensor low 4.27 DTC P0501 , P0502
47 P0502 Current VSS sensor high 4.27 DTC P0501 , P0502
48 P1651 Current Check engine light open/low 4.6 IM SELF DIAGNOSTICS

49 P1652 Current Check engine light high 4.6 IM SELF DIAGNOSTICS
50 P1653 Current Tachometer low 4.6 IM SELF DIAGNOSTICS
51 P1654 Current Tachometer high 4.6 IM SELF DIAGNOSTICS
52 P1356 Current Rear cylinder no combustion 4.19 COMBUSTION ABSENT/INTERMITTENT
53 P1353 Current Front cylinder no combustion 4.19 COMBUSTION ABSENT/INTERMITTENT
54 P0444 Current Purge control open/low 4.26 DTC P0444, P0445
55 P0445 Current Purge control high 4.26 DTC P0444, P0445
56 P1481 Current Fan output open/low 4.15 FAN OPERATION CHECK
57 P1482 Current Fan output high 4.15 FAN OPERATION CHECK
58 P0505 Current Loss of idle speed control 4.17 IDLE AIR CONTROL
59 B1135 Current Accelerometer fault 3.1 8 DTC B1 135
60 B1134 Current Starter output high 3.1 7 DTC B1 134
61 B1121 Current Left turn output fault 3.14 TURN SIGNAL ERRORS
62 B1122 Current Right turn output fault 3.14 TURN SIGNAL ERRORS
63 B0563 Current Battery voltage high 3.15DTCB0563
64 B1131 Current Alarm output low 3.16 DTC B1131.B1132
65 B1132 Current Alarm output high 3.16 DTC B1131.B1132
66 B1141 Current Ignition switch open/low 3.14 TURN SIGNAL ERRORS
67 B1003 Current IM internal fault 2. 10 DTC B1 003
68 B1004 Current Fuel sender low 2.11 DTCB1004/B1005
69 B1005 Current Fuel sender open/high 2.11 DTCB1004/B1005
70 B1006 Current Accessory line overvoltage 2.12DTCB1006/B1007
71 B1007 Current Ignition line overvoltage 2.12DTCB1006/B1007
72 B1008 Current Trip switch closed 2. 13 DTC B1 008
73 U1300 Historic ECM serial data low 4.12 STARTS, THEN STALLS
74 U1301 Historic ECM serial data open/high 4.12 STARTS, THEN STALLS
75 U1300 Historic TSSM serial data low 4.12 STARTS, THEN STALLS
76 U1301 Historic TSSM serial data open/high 4.12 STARTS, THEN STALLS
77 U1300 Historic IM serial data low 4.12 STARTS, THEN STALLS
78 U1301 Historic IM serial data open/high 4.12 STARTS, THEN STALLS
79 U1064 Historic Loss of TSM/TSSM serial data-at ECM 4.32 DTC U1064, U1255
80 U1016 Historic Loss of all ECM serial data-at TSSM 3.19 DTC U1016
81 U1096 Historic Loss of IM serial data-at TSSM 3.20 DTC U 1096, U1255
82 U1255 Historic Missing response-at TSSM 4.32 DTC U1064, U1255
83 U1064 Historic Loss of TSM/TSSM serial data-at IM 2.15 DTC U1064, U1255
84 U1016 Historic Loss of all ECM serial data-at IM 2.14 DTC U1016
85 U1255 Historic Missing response-at IM 4.33 DTC U1 096, U1 255
86 P1003 Historic System relay contacts open 4.14 SYSTEM RELAY CHECK
87 P1002 Historic System relay coil high/shorted 4.14 SYSTEM RELAY CHECK
88 P1001 Historic System relay coil open/low 4.14 SYSTEM RELAY CHECK
89 P1004 Historic System relay contacts closed 4.14 SYSTEM RELAY CHECK
90 P1009 Historic Incorrect password 4.30 DTC P1 009, P1010
91 P1010 Historic Missing password 4.30 DTC P1 009, P1 010
92 P0373 Historic CKP sensor intermittent 4.25 DTC P0373, P0374
93 P0374 Historic CKP sensor synch error 4.25 DTC P0373, P0374
94 P0122 Historic TP sensor open/low 4.23 DTC P01 22, P0123
95 P0123 Historic TP sensor high 4.23 DTC P01 22, P0123
96 P0107 Historic MAP sensor open/low 4.20 DTC P01 07, P0108
97 P0108 Historic MAP sensor high 4.20 DTC P01 07, P0108

Уважаемый Адмирал!

Раз уж этот материал здесь, то неплохо бы вклеить сюда всю таблицу.
У нас серьезный форум, а не вконтакт

Я ее вставлю в первый пост.


От себя добавлю к тому, что по ссылке.
К пользовательской интерфейсной диагностике были прибавлены некоторые новые обозначения.
К литерам P, S, C добавилась b.

Кроме того, интерфейсная диагностика доступна не только владельцам VRSC, но и водителям всех остальных впрысковых Харлеев.

Различия в описании кодов.

Полную диагностику кодов неисправностей можно сделать только сервисным сканером или компьютером.

ОК ! Таблица у меня есть в pdf и в txt, но этот формат запрещен - выложил ссылку на сайт заокеанских однополчан. Спасибо за разверную рецензию.

ХЭЛП народ
У меня выдал такие ошибки -
С1032
С1095
С0562
С1216
И периодическая проблема с запуском.

C codes indicate an issue with ABS

C0562 - ABS voltage low
C1032 - ABS Front wheel speed circuit open/shorted
C1095 - Front brake switch open
C1216 - Rear brake switch open

спасибо

Поиском нашел только эту тему.
Возможно ошибаюсь, поправьте.

Моя Электра 05 года выдает ошибку -
P1353 Front Cylnder No Combustion.

После ее удаления и некоторого времени она не появляется.
Как я понимаю, что она выскакивает, при наборе скорости загорается чек и горит какое то время.
Затем гаснет, как снизится скорость или тормозишь двигателем. В общем за поездку так происходит все время.
Ну честно говоря подбешивает.

Что может не сгорать в переднем цилиндре и как это обнаружить?

Добавлю, при покупке мотоцикла были еще ошибки: Р0374, Р1356, U1097
После их удаления они больше не выскакивали.

от свечей и проводов, до перепрошивки на более свежий софт. Надо копать. По английски куча инфы, но там много бреда, типа у кого-то забился топливный разъем итд. А реально есть пропуски? Я бы начал с уменьшения/увеличения зазора на свечах или их замены, т.к. этот код определяется по-моему по току между электродами. А на это влияет мощность искры катушки, тип проводов, состав смеси в цилиндре. Кстати Р1356 - это по-видимому такой же код в заднем цилиндре. (мануал не читаю, лень рыться, по памяти и гуглом сейчас ищу)

Начни со свечей и проводов. Провод должен иметь определенное номинальное сопротивление.

Да, Р1356 это по заднему цилиндру.
Насчёт пропусков, ну вчера например один раз мотоцикл чихнул в воздушник,икак бы споткнулся что ли. Такое было пару тройку раз. Свечи новые. Мот после вылизанного и досканального ТО. Кроме подключения к компу. Сам мотоцикл при разгоне и езде мощность не теряет и загорающийся чек никак не действует на работу мотора.

К выще перечисленному добавлю,что находил пропуски при перетертом шланге подачи топлива в баке,при проблеме быстросъемного штуцера томливоподачи снаружи бака,переставал пропускать нужное количество топлива.

Но, как я понимаю, если мотору не хватает топлива, он будет троить постоянно и разгоняться вообще не будет. Но все равно спасибо. Проверю.

Нет, не постоянно. и провалы при разгоне могут спорадически возникать на самом деле.

И так, проверив ВВ провода (в норме), сменив свечи, при разгоне ошибка не появояется, но чихание переодически проявляется. Это можно заметить, когда в пробках перегазовываю для привлечения внимания. Давеча, как то разогнавшись до отсечки на второй передаче, а это 6500 у меня, мотор просто резко заглох, загорелся чек. В общем до обочины я доехал булькая одним цилиндром. Вроде на заднем. Из переднего пошел черный дым и сильно запахло бензином. Выскочили ошибки 1353 и 1356. Я их стёр, мотоцикл вновь ожил. После этого проехал ещё 500 км. Чихнул только один раз у меня за все время. Обороты в диапазоне 3000-4000 при разгонах. Выше побаиваюсь уже. И вот теперь не знаю куда копать.

провода проверяются заменой на другой комплект. Так проверял, или тестером тыкал? Далее можно попробовать форсунки махнуть местами. ПОнаблюдать за цветом свечей до и после. Катушка не помню - менялась или нет? Р0374 точно больше не появлялась? А то заставлю осциллограф юзать.

Провода проверялись заменой. Свечи когда менял были черные.