Уверен, что ты не остановишься на простой перешивке сиденья и совсем не удивлюсь если следующей зимой ты прокачаешь двигатель вплоть до турбины, а то и битурбо!
Еще раз поздравляю!Очень и очень достойно!

Спасибо, Димыч. Красили месяц, рисунки нарисовали за пару недель но не ожидали что две недели уйдет на цировки и золото.

Вырез снизу крыла это просто такой дизайн задней части, которую делает Power House. Там по всему крылу идет разрез и снизу как бы расходится. Видел кстати у тебя в инсте фото с задней частью Speed By Design.

По поводу зазоров, вот как они выглядят на спущенной пневме. Фара до крыла см4-5. Вплотную не получилось сделать из-за особенности траверсы.




До пола тоже 4-5см. Чтобы положить на раму, нужно переваривать задний маятник, к этому я не готов.



Но больше всего я боялся что крыло приедет в спойлер. Я почему-то забыл примерить этот момент до покраски, но слава Богу пронесло. Тут даже мизинец не пролезает)

NO!!! Всё, хватит!)

Кстати зад Speed By Design по факту оказался жутчайшего качества,месяц ежедневной работы 3 литра смолы и 2 кг фибер глас шпаклевки, что бы привести все в порядок.Абсолютно не болт он как у обоих литовцев или других производителей и цена конская.Я дико разочаровался,но в конце концов все ок,уже покрашен,красили примерно 4 месяца.

Спасибо. В следующий раз буду тщательней продумывать рисунки. Испытал интересное ощущение, когда даешь отмашку на рисование и понимаешь, что этот рисунок останется на навсегда и выбора больше не будет а ещё минуту назад выбор был абсолютно любой.
Рассматривал ещё идею посвятить рисунки Dimebag Darrel, были отличные ракурсы, но спицованные колеса.. Вобщем что-то передумал.. Не в этот раз.

В точку! Чувство легкой грусти и опустошения. Рад, что понравилось, спасибо.

Думал об этом. Но в процессе эксплуатации, когда поставишь пару-тройку коцек, это чувство притупляется. Хотя на витрине какого-нибудь заведения он был бы хорош)

Спасибо, Дим! Не видел никогда его при солнечном освещении, но в помещении ему нужен хороший направленный свет, тогда краски загорают и переливаются.

Поздравляю! Мотоцикл удался - выглядит великолепно!
Хотя не могу не разделить "вкусовщину" высказавшихся - золото не понравилось и галиматья тематик... Но в комплексе производит неизгладимое впечатление (что-то подсказывает, что к следующему сезону если не продашь - мы увидим более цельную и законченную концепцию рисунков)!
До "Мотовесны" аккурат успел

Нет, хватит, никаких переделок больше. Либо новый проект либо ничего. Кроме того, я посчитал себестоимость этого мотоцикла за три года и ужаснулся. На мотовесну два раза один и тот же мотоцикл не берут)

Так он у тебя другой!
Тот был "заготовкой"!

Кстати, имей ввиду, к такому золоту у лака нет адгезии от слова совсем. Поэтому на мойках будь предельно осторожен. Струя керхера сбивает слой лака на "раз".

Круть!!! Теперь наверно жена одного на покатухи не отпустит))))

Очень красиво, просто шедеврально!
Вот очень гармонично смотрится!

Несколько месяцев назад я писал уже. Поздравляю с завершением проекта. Плохого писать не буду , все хорошо , но не шедевр. Нарисовать на самом деле не сложно. А вот придумать концепцию , стилистику определенную , да еще не повторятся за другими , это сложно. Интересная тема с сарацинами и цировками. Дефчонки лишние. Анатомию не каждому художнику дано писать. Почему проще всякие сказки? Да потому ,что ,нос больше или меньше , никто не поймет. На вопрос типа покажи как надо , отвечу сразу, покажу.
Ну а так то надо начинать следующий ,бо жить не весело будет.

Вот на такие фразы есть хорошая история.
В советское время, у советской же команды, то ли авто, то ли мотогонщиков, (подзабыл) был уникальный тренер. Сам он не ездил вообще. Но стоял в центре трека, смотрел, и после финиша говорил что гонщик делал неправильно и давал советы как надо. И все его рекомендации работали, и его ученики побеждали. А ещё у меня есть один знакомый, тоже мотоциклист. Сам он рисовать не умеет, но видит всё. Как цвета сочетать, что можно улучшить, как линию провести. И всегда в итоге оказывается прав.
Так что не обязательно уметь рисовать, петь, или снимать кино, чтобы оценить чужую работу.
А вообще, главное чтоб нравилось хозяину))
Я вот сейчас себе пытаюсь продумать дизайн покраски, есть несколько идей, но итоговый результат на эскизах не нравится. Так что могу себе представить муки выбора аэрографии на такой мотоцикл

С твоим то Ником
Так то ты прав, муки еще те.

Я бы еще Генриха Мореплавателя вспомнил, для полноты так скзать картины

А как же граверные работы? Им тоже где есть разместиться. И аэрографию они лишь дополнят (имхо)!

В целом внешний вид мотоцикла впечатляет. И проделанная работа тоже.

КРУТАЯ РАБОТА!!! Очень красиво...Кто-то по возможностям судит....кто-то по фантазиям... кто-то из зависти...