собственно

https://www.ebay.com/itm/NEW-BIKEMASTER ... sN&vxp=mtr

Легче мне кажется в монтажку отвезти, в гараже все равно не отбалансируешь.

В гараже вполне можно отбалансировать, это не сложно. Но... я например не вижу смысла балансировать мотоколеса (ща в меня помидоры полетят))) одно дело спортбайки какие-то с безкамеркой и скоростями под 300, и другое - тяжелое спицованое колесо с камерой, которое почти никогда не разгоняется быстрее 140 км/ч. Сколько раз перебирал колеса, ниразу ничего не балансировал, никакого дискомфорта.

Не стоит заморачиваться ,покупая сей девайс ,прикипевшую резину всё равно не отодрать им ,а вариант побить красивый обод и порвать резину всегда есть ...Шиномонтаж выйдет дешевле . Балансировку делать всегда желательно ,дисбаланс ушатывает подшипники ,резину и создаёт дискомфорт.И кстати дисбаланс начинается где-то от 70км.ч ..И в гараже вы сможете примитивно отбалансировать только в статике ,а второй и основной параметр ,динамику ,только стенд .

Но эта приблуда для того и нужна, чтобы обод красивый не побить, и почему не отодрать или порвать? Тот же принцип, что и в монтажке, только без пневмы, однозначно руками и головой проще усилие дозировать. дисбаланс на 70 начинается но проявляется у автомобилей, там, если мы помним, подшипник пусть большой и двухрядный, но один (если два конических, то так близко, что, считай один) и подшипник этот сбоку, или в лучшем случае где-то посредине. Я не агетирую колеса не балансировать, но вреда от отсутствия балансировки точно меньше чем на машине

У нас такую Сорокин продаёт.
http://www.sorokin.ru/catalog/shinomont ... endy/moto/

сугубо имхо предмет в принципе весьма спорной нужности
хотя за 4р может и потребуется раз в пятилетку .....

Здесь придётся всё равно монтажками бортовать ,плюс незакреплённое колесо ,поэтому риск побить есть.Когда -то катаясь на СБихе ,я не баласировал колёса ,потому как не было тогда у нас в деревне приблуд для мото .В результате резина снашивалась пятаками довольно быстро и ездить становилось неприятно и небезопасно ,так как руль из рук выпрыгивал просто. Колёса бортовать умею монтажками со времён кроссовой молодости (вот где секс ),но сейчас не вижу смысла ,при таком обилии шиномонтажек .А так-то если кому хочется ,почему нет

Для контингента, сохранившего самые теплые воспоминания о шанцевом инструменте, есть вариант интереснее:



http://www.ebay.ie/itm/Motion-Pro-Bead-Popper-Breaker-OffRoad-Motorcycle-Tire-Tool-/322889229150

Безкамерку такой лопаткой наврядли сдернешь.

Я бескамерку сдергиваю брусочком и тяжолым молотком. Давно уже шиномонтажом не пользуюсь интересней самому.

Эта штука больше для оффроуда когда часто резину менять надо. В гараже с одним дорожником она только место занимает неоправданно большое количество времени простаивая. Но если это не беспокоит то этот девайс в любом случае полезен при наличии способностей и желания.
Но такая вещь намного компактней если есть желание самовыразиться