У меня тут апдейт - выкинул эйп и поставил обычную палку от Спортстера и скажу так - за эйп - да ни в жизнь

плюсую.. все эти эйпы и т-бары от лукавого, да иногда выглядят вполне гормонично с мотом, но вместе с форвардами это грозит большими проблемами с позвоночником в итоге, так как вся нагрузка идет на пятую точку. Я за спокойный спортеровский руль возможно на райзерах и мидлы

Полезно для позвоночника сидеть дома в ортопедическом кресле, а не на мотоциклах разъезжать
Эйп это конечно же в первую очередь стиль, а потом уже все остальное.

да, грущу иногда по эйпу ))) душа нараспашку, едешь, как парень!!! ) раздаешь стилёк )))
Но, слезая с мота через 800-1300км в день с нормальным рулем , понимаешь, что с эйпом бы сдох уже )))

никогда с таким рулем не ездил, а это вообще удобно? мне кажется что это совершенно не удобно

Нет, ну эйп эйпу рознь... посмотрите как люди ездят на автомобиле - руль не внизу, а на уровне плеч.
чаще всего на этом же уровне лежат руки.


Мое мнение уже было высказано в этом топике - до уровня плеч - все очень удобно, выше уже понты...
но тоже можно привыкнуть...

Так же (По моему мнению) ветровая нагрузка на седока снижается - т.к. площадь проекции рук уменьшается,
Если сидишь прямо (без наклона корпуса вперед) не надо задирать голову что бы смотреть вперед.
Но это уже фантазии.

На родном руле Спортстера устал задирать голову, шея болела постоянно.
Поставил мини-эйп(кисти чуть ниже плеч, на аватаре видно)- стало сдувать после 120 км/ч.
Прокатился на викле с бич-баром... песня.

Честно говоря такие расстояния на мотоцикле я проезжал всего 2 раза в жизни - устал да, но не смертельно.
Я на автомобиле проезжая такое расстояние тоже устаю изрядно.

В идеале такой мот для катания 200-300 км в день, 500-600 максимум, это же не "турист".
Т.е. нет плохих мотоциклов - есть неверный выбор мотоцикла.

Это смотря где и как ездить. В городе если с пробками или надо быстро куда тогда тоскливо. 500-600 км за день по нормальным дорогам вообще без проблем. Один раз проехал почти 900 км из Питера до Рованиеми. Просто на ура. Мог бы и больше но цели не стояло. И это еще с суицидклатчем. Еще от настроения и общего состояния зависит. Надо просто грамотно выбрать высоту руля самому поскольку у каждого свои цифири и данные. Сейчас стоит на стоковом мотоцикле или 12" или 14", но небольшой. Устраивает полностью.

Каким образом райзеры отпилят от руля 2 дюйма?

проехал на 6000 км по Европе с 16 эйпом. Руки ко всему привыкают

Парни такой вопрос: руль подвернулся который и хотел, и как я сказал у меня 16 стоит эйп, а хочу поставить 14. Возможно ли обойтись без замены тросов при установки?

Это совсем незначительная разница,я на стоковые вообще 19 эйп установил.

это что за бред? на стоковые тросы - 19" руль? сам то хоть понял что сказал?

Прикинь, бывает и такое, он поставил 19 руль на стоковые тросы газа , руль узкий в траверсах и вполне встает без натяга, тк сток руль очень широкий и именно эта ширина нивелирует новый руль, не будь таким категоричным, не зная всех подробностей.

Да Дмитрий,именно стоковые троса подошли, по рекомендации Sethgazza,всё стоит прекрасно и даже работает.

и сцепления трос стоковый?

Да ,но только для временного пользования.
Так, как проложил временно не по правилам,но ездить можно.