Всем добрый день. В мастерской делаем кастом с мотором 120R, на карбюраторной системе питания. На данный момент 2 вопроса. Карбюратор S&S Super G и манифолд идет в комплекте. Электричесские декомпрессосы уже устаовлены. Распредвалы ИзиСтарт или чтото в этом духе будут чуть посже. На данный момент вопросы о том какой надо стартер чтобы это все это провернуть : ТвинПовер, Арровхэд, ОллБолс,компуфайр на 2 киловатта или какие варианты. Также вопрос зажигания тоже стоит остро. крейн, дайнатек или какие варианты могут быть? Ибо таком мотор у нас первый а информации я не много нахожу. Какие мысли по данному вопросу?

Мы сейчас собираем 117 с карбом. Если стоят декомпрессоры,то штатный стартер справится. Зажигание установлено дайнатек.
120 был куплен готовым или собран самостоятельно?

мотор целиком стоковый. какая мощность родного стартера?

Жаль,интерес мой пропал(

Мощность 1.2

А зачем на карбюраторе? Ставьте нормальную, правильную систему питания, и электронные декомпрессоры, которые к этому мотору полагается докупать.

Любой штатный стартер его провернет.

И еще не надо забывать, что для этого мотора требуется большой дроссель (58-62 мм), большие инжекторы и соответствующий фильтр. И выпуск 2 в 1 лучший, что сможете найти.

Исключительно потому что это труЪ и наши отцы на таких ездили

карбюраторную систему захотел заказчик. диаметр карба на метрику 54мм в купе с щедрыми жиклерами должны его прокормить. Электронные декомпрессоры есть и будут запитаны через реле задержки для первых провортов коленвала. Штатный стартер это любопытно , но хотелось бы чтобы ему не в напряг было это делать. Акумулятор поставим с большим стартовым током. Просто стартер на 1.4 будет чуть лучше а если двухкиловатный то вообще красота или есть хитрости . ибо пока информации толковой не могу сказать. но читаю хд форумс. Да и мотор балансирный с софтовой коробкой.

у меня на 127-м моторе с механическими декомпрессорами стартер стоял 1.75

заводил его легко или "пыжылся"?

У меня 124 движок с электродекомпрессорами стартер 1,7 кВт Allballs, крутит бодро, но с аккумом Aliant 24. Мысли были поставить на 2 кВт. Не знаю чтобы изменилось. Когда температура около 4 градусов тогда очень сложно становится провернуть.

сейчас штудирую информацию по стартеру компу файр на 2 киловатта

пустое. декомпрессоры снижают компрессию почти в 2а раза. годится любой стартер.
куда важнее аккум.

Есть вот такое новое зажигание,без катушки и проводов. Могу продать если нужно.
https://www.thunder-heart.com/shopdisplayproducts.asp?id=56&cat=IGNITIONS