Добрый день, при попытке снять родной выхлоп на шпроте 11 года срезало шпильку. Новые шпильки заказал. Как быть со старой? Снимать голову? Как шпилька крепиться в головке?

приварить гаечку и открутить

Либо сверлить и экстрактором выкручивать.

Спасибо, что то такой вариант совсем вылетел из головы.
Только вопрос, какое направление резьбы на внутренней резьбе шпильки? Просто закручена или на фиксатора? Перед откручиванием прогреть лучше?

Какой-то кислотой вроде выжигал здесь на форуме кто-то..

Спасибо, сверлить кажется крайним вариантом, неудобное место ещё блин.

Есть спецприблуда у джимса для высверливания. Как раз чтобы сверло не ушло в резьбу

При приваривании гаечки - все само прогреется!)) Тут выдумывать даже нечего!)

Вот : viewtopic.php?f=45&t=8072

Плясали с бубном вокруг Бьюлла недавно. Был и сломаный экстрактор и попытки высверливания. Ничего не увенчалось успехом. Шпилька подкалёная, её берут только очень твёрдые свёрла. Кроме того, с завода они посажены в голову по очень хитрой технологии - резьба протужена, шпилька вворачивается в нагретую голову. В конце концов решили проблему радикально - сделали ремонтные шпильки М10х1,5-М8х1,25, выфрезеровали на координатном станке старые, нарезали резьбу, вкрутили новые.

Голову снимали, да. Но у нас были прокладки запасные, потому и дёрнули башку без проблем. Да и доступ к станкам есть)

В этом году столкнулся с такой же проблемой на электричке, приваривал гайки пробывал ни чего не помогло, потом задавал вопросы тут и на других ресурсах, советовали экстрактеры и прочее пробывал но... Итог, нашел специалиста в нашем городе (Минск) который занимается профессионально высверливанием заломленных/обломанных шпилек/болтов в движках авто и прочем, позвонил ему - приехал парень со своим инструментом за 10 минут высверлил одну не повредив ни чего, а вот со второй на первом цилиндре было сложней не удобное место и прочее, но как говориться дело мастера бояться, 40 минут и все готово. Моя рекомендация поискать и у вас таких спецов и думаю все решиться, т.к не имея опыта не стоит самому пытаться только все усугубишь как я. За все про все отдал 15 баксов.

Было тоже самое. Гайку приваривали, экстрактором ковыряли, толку 0. кислотой выжег за 1 вечер. сложного ничего. Главное подогреть голову и использовать 30-35% раствор. Я купил 66% и разбавил вдвое.

Какая узкая специализация у человека...,чтобы ещё и приезжал..,и на месте ,не снимая высверливал..,тебе реально повезло,что в Минске есть такой человек..

Я бы параллельно занялся настройкой смеси, клапан уж очень белый

сколько раз приваривали и без проблем выкручивали и вкручивали, резьба там обычная не левая

Соглашусь на сто процентов! Пробовать надо и все получится...

почитал тему с кислотой))) три дня на шпильку эт оч оч жирно, можно тогда просто дождаться пока не сгниет от времени)))

Да лан..,а разбирать собирать бошку,и бегать с ней по фрезеровщикам,не жирно?))))

Если уточнить - три вечера. За один день сделать можно.

А вот тут хорошо бы тремя неделями обойтись)