Ну до такой степени я в гугле не заблокирован))) Так что найду. Спасибо большое!

немецкий синенький Starksbat просто шедевр - от Тучково до Щелково с остановкой в Москве и с утра обратно в Москву без подзарядки при отсутсвии зарядки как класса

накатал на новой дека этот сезон,ни разу не подвёл аккумулятор,заводил и крутил стартер всегда

Starksbat у меня на вираге за 300 км коротнул и от перегрева принял непонятную форму, еле из бокса вытащил.

Как мот приехал из штатов,сразу поставил новый акум Yausa. Вот уже закрыл пятый сезон с ним все отлично)

От нищебродства и отсутствия альтернативы, а надо было быстро, поставил себе Banner. AGM, конечно. Сделан на вид очень добротно, запускает отлично, заряд держит. Посмотрим на надежность... Когда покупал, в городе были в моём размере только Варта, Дельта и он. От Варты все отговаривали. С Дельтой и так всё понятно. А про Баннер прям клянутся, что он немецкий.

Я второй сезон без проблем на Aliant 24.

Всем привет. Выручайте, плз. Купила софтейл де люкс 2007гв (FLSTN), акб разряжена в ноль, после зарядки вздулась, подскажите ттх для поиска аналога... или ткните носом в конкретные модели (соотношение бюджет-качество приветствуются), стояла YLP24, посмотрела, она 15 рублей, как-то не гуманно ни разу... оригинал 10 стоит.(( буду признательна за совет.. спасибо!

Deka ETX20L AGM - http://www.alfaakb.ru/accumulator/1901/

Спасибо!)
ЗЫ: а почему не этот, Аккумулятор мото Delta EPS12201 NANO-GEL (http://www.alfaakb.ru/accumulator/2908/), по описанию вообще гель... ток такой же, емкость больше.. сам дешевле.. или этот Аккумулятор мото Landport YTX20HL-BS (http://www.alfaakb.ru/accumulator/2707/) Нидерланды, характеристики аналогичные.. или первый как пример, а дальше на вкус и цвет все фломастеры разные?

Отъездил 3 сезона на Дельте, если бы его не убил по своей глупости , прослужил бы еще дольше...
Снова взял дельту

Абсолютно верно , для этого ссылку и скинул !

Дельта - лотерея. Одна, 4х амперная (!), как две пачки сигарет по размеру, уже второй сезон отзаводила одноствольную четырёхсотку. От другой, 9 амперной, годовалой, прикуривали Голду, с высаженным аккумом (лампы на панели гасли совсем), и с полминуты, если не больше, крутили и завели.
А вот две другие быстро перестали заряжаться. Одна - в течение недели, совсем новая, другая, кажется всего полсезона отъездила

В моем случае выбора не было.
Мот из Америки пришел с глубоко разяженным оригинальным АКБ, ибо ждал его доставки 14 месяцев. Реанимировать не удалось, в Екб поставили Дельту, с этим АКБ приехал в мой город.
В Крыму на АЗС Дельта таки сдохла окончательно, благо в соседнем городке нашел новый АКБ, кроме Дельты там ничего не было.

ясно, спасибо!)

Подумываю о переходе на Литиевый аккум.
Хотелось бы услышать мнение пользователей.

Тут уже много об этом писалось. У меня стоит вот такой http://www.aliantpower.ru/akkumulyatory ... ator-ylp24
С моими пусковыми токами в 400А, 2 года без проблем, кислотники мрут на 10-й запуск. Оригинальный ХД, Yuasa и Deka не пробовал и так 11000 р выкинул на кислотники, в общем рисковать не стал.

Да! Чёта я туплю.
Спасибо за ссылку и ответ

тоже рассматриваю покупку к сезону Aliant YLP 24.
один вопрос только не понятен: смогу ли я его при необходимости заряжать своим CTEK MXS 5.0

https://www.ctek.com/products/vehicle/mxs-5-0

....или все же мне придется для YLP 24 родную Aliant-овскую зарядку покупать?

3 сезона на оригинальном без проблем,зимой дома лежит.И до меня в США незнаю сколько пользовались.