Добрый день, решил начать небольшой журнал по электричке. Весной продал спортстер и было решено брать туринг, так как основное место использования мотоцикла это трасса. Сверив финансы и предложения выбор пал на электричку 91-ого года, с последующим запилом.

в таком виде все это пришло в спб.
Сразу было проведено полное ТО и паравоз поехал своим ходом в Великий Новгород.
Покатавшись немого так, предварительно впихнув самую простую магнитолу.

было решено поскидывать все лишнее, паралельно установив одноместное седло LaPera, единственное от чего не смог отказаться это валенки.




На данный момент связался с Константином, просчитали сколько нужно наличности, что бы это "поехало" бюджет вышел очень даже приелимый.
Следующая проблема это треск при работе стартера, на форуме вычитал что в девяносто процентах виновен подшипник, соответственно тоже пойдет под замену
Подвеска, пневматика меня огорчила что перед, что зад, тоже в планах заменить
Тормоза это вообще очень грустная история, попробую сначала установить армированые шланги и тормозные колодку Лендаловские, а там посмотрим что из этого всего выйдет
По ездовым качествам, не ожидал от этого паравоза подобной управляемости, рулиться на ровне со спорстером, это очень сильно порадовало.

Велкам то 1991!

Если будешь продавать лишний турпак, чур я первый!

Кстати, у тебя тоже не верхней части защиты ремня. Или ты ее сам снял?

Наверное, это у всех так. У меня ее тоже нет

Да верхней части нет, по повоту тур пака велком в личку)

возник вопрос, удастся ли воткнуть глушители 95+ на мой 91-ый год? насколько я понял там разное крепление, но если подточить патрубки, диаметр одинаковый?

Менять спорстер на туринг с последующим раздеванием? хм...

Нормальная тема. Пацанская

О! Как у меня практически. Только еще и ездит!

А не хочешь ли ты себе козырную крышку на бензобак? С крутыми орлами? Вместо беспонтовой и унылой хромированной?

Не, пожалуй останусь при беспонтовой и унылой, с петухами мимо кассы)

Так как полностью не устраивает работа передней подвески, встал вопрос о ее модернизации, соответственно решено полностью убрать пневму, вопрос, что помамо набора пружин аля как на фото понадобиться?

твоя электра конечно требует внимания но не раздевания ибо именно самобытность стокового обвеса отличает этот мотоцикл от всех остальных .

Привет! Ставь назад 13 progressive suspension и будет тебе огонь. Я себе поставил и хочу заменить перед на картриджы этой же марки. Мот огонь. Скажу тебе честно.......только никому не говори когда я опробовал на тест-райде новую электру и сравнил ее со своей, кроме как отстуствием АБС, навигатора и инжектора она не отличается. Ходовые характеристики можно улучшить способом установки хорошей подвески. А бодрости можно придать валом и поршней. Благо Костя в помощь! Олд скул!

АБС можно установить и на старушку

Неееее, спасибо! Я приемлю только карб и без абс. Это все баловство.

так насколько я понял, акромя пружин ничего больше на перед не требуеться?

Если не сложно, распишите пожалуйста процесс замены пневмы на пружины, и какие именно пружины ставить)

Вытаскиваешь все потроха и вставляешь картридж
https://www.ebay.com/itm/Progressive-Su ... uR&vxp=mtr

Спасибо, кит по ссылке ещё вилку занижает?

Рекомендую Race Tech комплект пружин с эмулятороми.
Синие пружины на эмуляторе под комфортный стиль езды.
Желтые пружины более жесткие.

Да, на самом деле есть разные киты или отдельно пружины. Но говорят картриджы лучше всего.