viewtopic.php?p=14804#p14804

Хорошая тема. Всем советую.

Ребята, меньше мифоф и пафоса, пожалуйста.
Оставьте их хххааггговцам

в тему.
про Хонду и Харлей.
выводы из произведения делаем сами
http://prostopleer.com/tracks/5621759nA5J

Меня забанят к чёрту, я чувствую, но не могу не зацитировать админа из этой ветки:



И того же самого админа из той ветки, на которую он кинул ссылку:





Как было в старом анекдоте - "я испытываю парадокс".

Yarga, не в тему =) Изначально топикстартер ХД с прочими марками сравнивать не намеревался, разговор не за это. Эту тему можно почитать в отечественных журналах или на чоппер-форуме каком-нибудь.

Хотя песня хорошая и забавная, спасибо)

Andante, а не стоит проводить испытания парадоксов.

Nova и Revolution - безусловно, разнящиеся конструкции, но схожие концепции.
Моноблок, большой угол развала цилиндров, кинематическая схема КШМ, тип ГРМ, тип охлаждения.
Это становится ясно после сопоставления нескольких фактов и нескольких мыслей.

Еще раз, на пальцах. Это разные моторы, разные констукции.
Но родственные концепции.

Несомненно, появись в гамме ХД новое семейство Nova, Ви-Род вряд ли бы появился отдельно.
Он бы был одним из мотоциклов семейства Nova.

не в тему в теме о харлеях развивать тему о труёвости стидов*,
тем более людьми без харлеев, пока без, но я надеюсь, что найдётся подходящая конструкция в линейке мотоциклов ХД для каждого...

*про "труёвость" стида я бы отдельно поофтопила да тут админ злой =)

тема подразумевала гундеж лириков, а гундят технари про гайки и болты! для этого есть другие темы(без обид:)) мне если честно настолько пофиг, как он там под ким углом куда входит и выходит. ХД придумали так, значит так надо. и с этим либо миримся либо нет. Звучит, красив, едет, тормозит, взгляды приковывает, значит все ОК:)

это не "гундёж", а ДИСКУССИЯ! =)

Так я считаю, что данное семейство к основной линейке ХД относится не сильно больше, чем если бы они начали выпускать скутеры под шильдом (что, кстати, тоже было).

Просто если ориентироваться на фанатичных фанатов, то они будут сжигать рисочоперры, испражняться на оппозиты - но согласны ехать в колонне скутеров, снегоходов и выродов, лишь бы они были сделаны в Милуоки. У меня есть несколько знакомых недалёких девочек-автолюбительниц, которые фанатично, если не упорото, любят БМВ и октазываются садиться в любую другую машину. Я уверен, что если бы уважаемые форумчане знали их, то беззлобно посмеялись над ними. Но если абстрагироваться немного, то разница между ними и хд-сектантами пропадает.

Я клоню к тому, что нельзя без раздумий принимать все решения компании, всё, что сделано в Милуоки возводить в культ. Преданность марке превратило сделало многих людей как минимум ограниченными, не способных критически мыслить, на мой взгляд.

Yarga, то есть Вы своими словами намекаете, что я завидую обладателям больших рычащих мотоциклов из-за того, что я пока на него не заработал? =)

ЗЫ: я поофтопить могу и про труёвость стидов, и про вираги мне есть что сказать, кстати - скайп в личку скинуть?

откуда такая мнительность?))))
мне глубоко фиолетво кто на что заработал и кто кому завидует...
просто повеселил очередной набор "горбатостей" о "секте" из Милуоки от несектанта, только и всего...

пфф...
про вираги можете сюда писать: virago.ru, там поймут и простят.
а слушать в скайпе откровения стидоводов нет ни времени, ни желания.
без обид ок?)))))

Аналогично. Однако есть тусовки энтузиастов типа Smoke Out организуемый журналом the Horse или небольшие тусы наших соседей - финнов. На них кмк стоит побывать. Просто посмотреть на самоделки и выпить с их владельцами

Видел разобраный двигатель в-рода. На коленвале надпись: made in Germany. Модные характеристики+модный бренд=продажи. Каждому свое.

Можно много говорить, что V-rod не ТРуЪ, как и все что пошло после EVO, так как "на коленке кувалдой и какой-то матерью" не чиниться. Вот только без всего этого обсуждали бы мы Харлей-Девидсон сейчас, как легендарную марку почившую в бозе вместе с Norton, BSA, или возрожденную каким-нибудь китайским производителем полтинников, как Benelli, или какими-то американским энтузиастами, как Индиан...

Если абстрагироваться от тонких технический нюансов, то из первых хорлеев, которые мне очень понравились, был именно найт роад! с эротическими красными полосочками на дисках и само собой адово чёрного цвета. Видел я его на цветном бульваре 4 года назад, когда человек завёл этого монстра стёкла вокруг чуть не высыпались. Это очень запомнилось и мощща, с которой он уходил в точку.
Пару лет назад удалось посидеть на стрит роаде, педальки там ближе, посадка классик, не удобно и не понравилось. Люблю чопперы))
Но в целом, как что-то уникальное найт роад вещь я считаю!

Когда у меня не было Харли, и даже в течении первого сезона - двух после того как я стал на нем ездить, я всегда с пеной у рта пытался отбиваться от нападок тех у кого его нет и может и ни когда не будет. Сейчас мне абсолютно по барабану что там говорят. У меня есть Мой Харли, и у меня есть друзья у которых тоже есть Харли. И есть еще много много людей которые разделяют мои взгляды. То что происходит внутри меня при одном только его виде ни кому все равно не понять, и доказывать кому то что либо уже считаю совершенно бесполезным.

Если кто то почитает своего Стида - ради бога вы имеете на то право. Только должны понимать что на этом форуме понимания вряд ли найдете.

+1

Каждый сайт-форум-ресурс создаётся под свою специфику, что тут удивительного.

Посетила меня мысль,что возможно,Или даже скорее всего антогонисты нашей любимой марки могут заходить сюда инкогнито "чиста поржать" )))!