Спасибо Инги!

Инопланетное создание на улицах Омска. Портал по перемещения во времени и пространстве работает!

Класс!

Спасибо большое дядьки!
А уж Костя без тебя вообще я бы остался у разбитого корыта! Как и без помощи ММакса, МаксимаББМС, Дениса ИркутскДВС, Андрея и многих многих людей.
Я Вам благодарен дядьки за то что помогали, советовали, верили и неверили что все получится!!!

Вот это настоящий боббер!

хм, мне казалось ОзерМены исчезли лет уже как несколько...
и да, больше фоток, хороших и разных!

Для чего этот вброс за-Цвета?
Именно что для себя Мы определились БЫТЬ а не казаться. Живем ездим для себя встречаемся без левых персон и ненужного официоза. Пафос для общественности Нам ненужен, Мы это прошли. Уже не интересно. Это Наш выбор.
Название ролика- дань тем нескольким Людям которые со мной уже практически 15лет рядом. Кто-то из них давно не в Омске а за тысячи км, но всеравно рядом.
Фото больше не будет. Мотик законсервирован до лета.

Клёвый дрын!
Автор разошёлся, похоже накипело)))

Класс! Думаю, он возьмет еще не один диплом!

Ну очень долго все ждали это видео, я даже думал, не дождёмся!
Поздравляем с выкатом!

Респект и уважуха! ты - мега-монстр! и таки довёл его до езды (не говорю до конца, потому как тогда будет скучно )
вот за что тебя уважаю, так за то, что ты без понтов и пафоса делаешь дело.

Присоединяюсь ко всем и плюсую!
Пройти мимо не могу.
Супер во всём и полностью!

Спасибо Други за понимание!
Доделывать- да, буду. Но это скорее настройка. Ибо на разгоне ноги и пятая точка сползают назад- очень неприятно висеть на руле. Особенно учитывая что ляжками обхватить нечего. На кочкорях находишься в перманентном полете над седлом. Очень очково. Корректировки начну с поднятия задней части седла и с поиграть давлением в заднем колесе.
Прикольно веслом маслать рукой на коробке. Советую всем при возможности попробовать проехать на таком девайсе. Именно по дорогам общего пользования. Что-то в этом есть настоящее, прикольно-живое.
Пока небуду убирать сцепу на руле- трогаться и останавливаться так проще, спокойней чтоли.
На первой скорости двигло умирает на 21 км\ч.
На третьей спокойно тянет и можно ускоряться с 5км\ч.
Очень хочется руль другой, что-то типа window narrow с изогнутыми стойками.

А чтобы не скучать... Если сложится все, то буду восстанавливать тип 930 тарга топ. Нет- уазика головастика пилить под VW Bully и паралельно М-412. Из мотиков хочу слёпать или кафешника или Bratstyle на ряднике двойке чисотке. Такие вот планы. В феврале 18ого станет понятно.

Лоу, хоть я и подписан на твою тему, но чет не пришли оповещалки мне... Посмотрел фотки ( видео - то понятно , уже посмотрено))) - ну что сказать... Это - икона стиля. шедевральный аппарат.... Согласен с высказываниями выше - что он еще не одну выставку выиграет. КРУТЬ !

930 targa - Porsche?

ЗЫ Поздравляю с WLA бобром!!

Костя, поздравляю.!!!!....получилось , что не увидел твоего ролика раньше. А кронштейн на фаре этот оставишь?

Спасибки дядьки!
Кронштейн фары оставлю, он мне нравится. Он и лопухи зеркал- это два пункта у людей вызывающих вопросы.
На самом деле есть еще детали которые вообще не по-фен-шую и совсем не к месту, сделано так как было быстрее и доступнее- спидометр обычный китайский пластиковый от велика, переключалка поворотов пластиковая от скутера, чтоли, ремень на заднее колесо, уродские и неудобные футконтролы. Потихоньку поменяю, надеюсь.

930 тип? да, порш 911, тот который до 994 шел. Покатался я тут давеча на таком. Влюбился не то слово.

Да-а-а-а, аппарат получился знатный! Если честно по-хорошему завидую, я не решился на такой радикальный проект! Пожелание больше видео в следующем сезоне.

Сам сильно болею этими моделями 911, только не 994 а 964.
930 - до 89года, 964 89-94.

Завидую по белому) где за проектом можно будет подсмотреть?

ЗЫ прошу прощения за оффтоп