воу-воу парни, надо бы снизить накал страстей, КМК, зима еще впереди, мототоксикоза и так хватит.
ПС. эх, чувствую щас огребу )))

Да не) мы же все добрые... Это так по свойски))

дяди на мамских форумах движ полайтовее будет..
надо признаться что там дофига склочных дур которым просто нефиг делать,
бывшая жена сидела на такой карусели, пока в декрете была

Я не имел опыта обращаться к платным услугам ни Costazа, ни его мастерской, но тема задана "комментарии о работе", поэтому позволю и себе высказаться - о том, что режет глаз еще до употребления непосредственных услуг.
Работа, т.е. основной способ зарабатывания, - вещь серьезная, будь ты хоть пятнадцати пядей во лбу мастер, перед потребителем в позу вставать нельзя (хотя все мы в детстве мечтали быть супер специалистами, перед которыми все поклоняются, в рот нам заглядывают с почтением, да еще и бабло нам платят ). То, что вы (командой) делаете на этом форуме - это часть Вашей работы, и это Вы и сами понимаете - последовательно предлагая всем вновь входящим произвести аппгрейд техники отлаженным вами способом. Только почему-то никак понять не можете, что нельзя вам тогда опускаться до уровня простого пользователя, у которого настроение никакое, сел он за комп вечером, и давай на любимом форуме весь свой негатив в клавиши вдавливать - нельзя себе позволять отвечать ему той же монетой... Надо определиться, бизнес это - тогда покупатель всегда прав, или просто хобби - ну тогда и отзывы не зачем собирать.
А то, что тут за последние двое/трое суток наворотили, за два года теперь не выветрится... Все ведь через запросы яндекса и гугла людям в глаза лезть будет...
Написал в контексте, что требуется свежий взгляд со стороны. Писал без всякого негатива.

Как и обещал, про М8
приехал мотик, точнее привезли
чел катал по европам, и по его словам что-то мот стал плоха ехать.. не развивать нормально обороты..
так он доехал от парома из Хельсинки
Начали смореть, и действительно к 4000рпм кое как поодхит, дальше нихт и масла на кончике щупа,
но признаков, что жрет масло нет
откручиваем датчик положеня колена(он там снизу)
и вот оно масло литра три точно слилось(заправочный объем в районе 4л)
ну все, вынимаем мотор..



разбираем, дефектуем..







оп! и причину обнаружил..


болтик такой как крепит маслофорсуночки, залетел в маслонасос в откачивающий контур..
видимо Радрига который собирал, тотерял..

Ты прав на все 100%, и поэтому стоит понять простую штуку.. те, кто рубашонку тут рвет на себе они не клиенты
а адепты
только они поделили людей здесь на наших и не наших адептов..
и у них тут подковерный движ.. у них работы видать мало.. есть время на форуме бапские склоки устраивать

+1 Тема спорная и необъективная.

+1

А я имел опыт обращения, аж почти на 4000 EUR и другие люди из "недовольных" имели опыт обращения и тоже потратили свои деньги напрасно! По-этому рубашонку ни кто не рвёт, а просто говорит правду и называет вещи своими именами, чтобы другие люди (возможные будущие клиенты) прочитав, включили свою голову и подумали стоит или нет обращаться в вашу контору... Вы же с Костей открыли в Питере филиал V-twin garage... А что касается работы мало, а ты сам то рабочий человек после тяжелого рабочего дня чего пол четвёртого утра не спишь? Или с утра ни куда не спешишь?

Rodger я чего-то может пропустил среди всего этого изобилия букав в итоге причина звука в дрыгателе установлена или пока не разбирал?

Пока не разбирал, я ранее выложил фото из заднего цилиндра, я думаю что эти полосы и звук явление одного порядка. Разбирать буду чуть позже

Слушай Вася, ты тут просто истеришь..
От тебя не было нормально сформирований предъявы
Просто веререщишь как потерпевшая дура..

Эмоции держи при себе ... И за языком своим следи... Мои предъявленные фото и есть нормально сформированная предъява, да и я считаю что зря потратил и заплатил твоему другану Косте почти 4000 eur... А то что вам правда глаза режет, то это ваши проблемы! Чего ты так за Костю впрягаешься? Или доляшку имеешь?

Доброго тебе утра,

вот почему ты такой, зачем пытаться очернить уважаемую контору, в принципе даже не разобравшись, каждый 2 пост в теме, это твой, ребята правильно расточили железо, ни одна контора в мире не даёт Гарантии на такой тюнинг. Если человек вступил на эту дорогу и хочет иметь всё самое большое и самое мощное, нужно расчитывать на такое.

Очернить контору? С чего ты взял что правильно расточили если даже опыта не хватило от земли отмыть? Головку заднего цилиндра повредили! Я понимаю ты скажешь сейчас , но бывает мол... Да бывает но это я получил за свои кровные 4000 eur) передо мной за косяки ни кто не извенился и вариант решить как-то проблему не выявил желание... А стоило мне публично об этом заикнуться, то вылил Костя на меня ушат грязи, что и сейчас делает его компаньон Макс... И я не единственный оказавшийся в такой ситуации... Так очерняю я контору?

Эмоции?? Ты о чем?
У меня по отношению к тебе никаких эмоций.

Ух, ё....

Rodger
Клиент, безусловно, прав. Однако доказывать свою правоту с помощью раздувания срача в инете - это не гуд.
Изначально было:

тебя попросили выложить фото/видео. Фотки замятой плоскости головы ты выложил, вмятина есть и видна, вопросов нет.
На счет этого "резонансного перекатывающегося звука" до сих пор ничего непонятно. Видео со звуком ты не выложил.
Однако, продолжаешь нагнетать и делать преждевременные суждения и выводы.

Может быть, имеет смысл успокоиться и разобраться совместно с Costaz'ом в твоей проблеме? к тому же ты сам не так давно предложил это сделать. к чему весь этот пустой срачъ в попытках выставить кого-то в дурном свете?

написал всё это к тому, что, на мой взгляд, именно ты разжигаешь и поддерживаешь градус эмоций в этой теме.

Серега, он щас тебя адептом обзовёт..