шарабан,странный у тебя конечно юмор.



Даже если и так,что тут веселого я понять не могу? Кроме упреков и сарказма ничего за страниц 10.

ТАк!
а вот тема не раскрыта, у роджера какой мотор? А или В??
присоединяюсь к посонам которые видео требуют.

С Костяном работаю более 3-х лет. С ним приятно иметь дело.
По предъявам просто треп и передергивние со стороны апонентов
Это не первый раз когда его на форуме эта компашка пытается покусать за опу..
но по итогу кусают сами себя.

Зы Беспонтовый мотор вы человеку сосватали;)

Шарабан ваще красавчег

Ничего личного, просто скрашиваю ожидание фото/видео/замеров. Интересно было бы посмотреть.
Зачем считать чужие деньги? Беспокоиться что они пропали? Сам пусть разбирается и счета выставляет.

Кстати, Серег, ты же меня знаешь, если действительно будет объективно выявлен мой косяк, я готов компенсировать расходы и закрыть вопрос )

Costaz
не представлены никакие доказательства вообще! О чём идёт речь?! 9 страниц! Вопрос решается за пару постов. Он выкладывает видео, где слышен шум, кто знает пишет причину шума. Если никто не знает, разбор. Точка.

Давайте быть человечнее

Блин айпад хренов ни Сергей, а СЕ.

А я было грешным делом подумал что ты выпимши

Неее только треть банку осваиваю.
Завтра процесс в 14.30, так что не больше трёх
Седаня отбил налог в 23тыр. Начисленный мне налоговой, Мать Ее за все места.

Ну а что тут нечеловечного-то? Любой, собравшийся апгрейдить двигатель, должен попрощаться с деньгами, заложенные в смету мероприятия. Просто эффект от затрат у кого-то дольше длится (до продажи, когда вдруг выясняется, что никто твои вложения не оценит), а у кого-то ещё до окончания обкатки - приклинивание и конец веселухе. Вся эта тема о том, как "дурная голова деньгам покою не даёт".
Но ТС то хоть это понимает и относится к этому легко и непринуждённо.

Отправлял Косте мотор в сборе на тюнинг. За сравнительно небольшие деньги получил продукт который проезжает со светофоров 600ки, рвет CVO, едет ровно с V-Rod'ами и не слишком сильно отстает от литров. Пробег уже более 35000. Многие с форума знают мою манеру езды, она далека от спокойной. Был эпизод в этом сезоне. Из под цилиндров стало давить масло. Созвонился с Костей, минут 40 размышляли о возможных причинах. В итоге разобрав впуск - увидел что вентиляция картера в ноль забита смолообразной эмульсией. Причина тому - поездка в Ригу, где по пути было более 50 км щебенки с глиной, которую местами заливали поливалки, а местами от фур поднимались облака пыли. Забило сапуны, собственно вот масло и стало давить откуда не попадя. Всё. Чет не разобравшись, я не стал поднимать срач на форуме и кидаться домыслами. Обращусь ли еще к Косте? Да, причем так же на уровне - отправил мотор, забрал мотор. Чтобы исключить все возможные кривотолки и маневры.

Вся эта тема скорей о том какие бывают люди в наше время...

Я на моторе после Кости проехал десятку примерно, всё было отлично. Подкачали только гидрики. Но это проблема производителя. В остальном я в полном восторге. Мот ехал значительно динамичнее. И при достаточно агрессивной езде, за 7000 км. потратил грамм 200 масла. Так что я очень доволен результатом, и продавал его практически со слезами на глазах.

Хорошо бы, конечно, если бы по её окончанию были расставлены все точки над "ё". А то будет, как в Твин Пикс...

Слава Богу!
Спасибо, Димон!

Нее )))

Если бы палец был незафиксирован то были бы борозды а не те следы что на фото )

Вернемся в мою тему )
Как часто подтягиваете спицы ?
Где ?
Как понять , что пора подтягивать

Я всегда подтягиваю при смене шин,если это нужно.
И сразу убираю возможные биение до идеала.