Собственно лампы стопов на электричках должны от другого предохранителя работать. Там на турпаках повторители, штатные "лягушки" такой ток долго не потянут. Или в 2003 году не было реле стопа?
Костя, дык это провод непосредственно к лампе идет? Цвет у него какой (к которому подключен в мотоцикле)?

Там же реле)

Посмотрю после 5-ти часов вечера.

Вот именно, коллега, там реле.
Во втором своём письме об этом написал. Не может тот предохранитель гореть, если короткое непосредственно на лампах (после реле).

Докладаю вести с полей:

-предохранитель "Аксессуары" перегорает как только включаю зажигание.

-отключил разъемы обеих пультов,при включении зажигания пред не горит и задний габарит работает.
Как только нажимаю на ножной тормоз пред перегорает ...

Какие мысли?

Питание на силовые контакты реле идет через предохранитель.

КЗ в цепи лампы стоп-сигнала проверить. И новодельный жгут.

Костя, сделай себе контрольку из лампы ближнего света, воткни ее вместо предохнанителя - и щупай жгуты все... как начнет гореть - там и коротыш.
Или методом от противного, зажимаешь рычаг- горит лампа.... фиксируешь рычаг и начинаешь шевелить жгуты пока не потухнет - там и коротыш.
у меня кстати вацап и номер поменялся мегафон 921-59 семь 59 7 восемь

Спасибо,парни,за участие!

Вроде как нашелся виновник. Лягушка задней тормозной магистрали одним своим контактом касалась кронштейна глушителя...

Ща все соберу и поеду тестить АБС-ку.

бгг, лучше пару моторов перебрать, чем коротыш искать

Костя, а как так? труба кривая или просто не рассчитали?

Я же заново прокладывал все тормозные магистрали когда подключал АБС,вот просто и не заметил что датчик коснулся кронштейна.
Потом когда стяжками притянул как надо,все заработало )

Я заменил две лягушки, коротили. В итоге поставил традиционное для "нехарлея" решение с кнопочкой, а гидравлическую лягушку заглушил.

Если бы лягушка была на штатном месте то проблем бы не было, у меня же она сместилась и коротнула на массу

Через другой предохранитель. Устал уже об этом писать.