Настало время рассказать про мою самую первую модель запчастей Harley-Davidson.
Было это 2 года назад.


Двигатель Спортстеров-риджидов, модификация 1991-2003 гг.

Сделан мною на достаточно любительском уровне, в отличие от последующих моделей HD.
Нужен был для компоновки рамы мотоцикла. Дело в том, что имея такую модель, можно было компоновать раму нужной мне геометрии более точно и в отрыве от плясок с двигателем.




Краткое описание.

Название: габаритная модель HD EvoXL (внешние корпусные детали, без карбюратора);
Рабочая среда: SolidWorks 2009;
Построение: снятие мерок с физической модели, информация из сети, геометрические вычисления;
Время и сроки моделирования: 45 рабочих часов суммарно, октябрь 2010;
Автор: MadMax;
Заказчик: для собственного пользования;
Владелец: автор;
Предназначение: компоновочные работы.






К сожалению, модель осталась у рамоварителя и сейчас он пользует ее в своих бизнесах, предварительно стерев надпись "MadMax" на крышке модуля зажигания.


Модель наивна и не так проработана как мои последующие модели. Но этого было вполне достаточно для компоновки.
Ведь я внес в нее все присоединительные размеры и отобразил, скажем так, весь внешний интерфейс - расположение датчиков, пробок, вала переключения, троса сцепления, натяжителя моторной цепи, окошка контроля натяжения цепи, свечей зажигания, всех присоединительных крепежей и много другого, необходимого для удобной и эффективной работы.
Межосевое "коленвал - вторичный вал КПП", роутинги маслонасоса, корпус воздушного фильтра - вообще моя гордость

А вот внешность меня тогда не заботила.
Если приглядитесь, то увидите топорное, очень условное, отображение ребер охлаждения, форм фланцев, локальное отсуствие скруглений литья.
Хотя при этой грубой внешности они полностью идентичны занимаемым в реале габаритам.

Тем не менее, эта модель была стартовой.
Сделав этот мотор, я понял - нужно работать дальше

очень хочу эту модельку купить, сам ваяю себе все в солиде.. хочу раму тоже мутить, моя уже переваривается сейчас в третий раз, на четвертую зиму просто хочу новую раму сварить (купил Спортстера чтоб каждый год переделывать, серьезно, вечный поиск так сказать)
ну нет у меня времени самому ваять, итак на работе до ночи сижу, на алкоголь и женщин времени не хватает даже )

ну или хотя б дай межосевые размеры передних креплений мотора, они одинаковые кстати слева и справа?, а то я свое правое в аварии сломал, из нержавайки пришлось делать, аргончиком из листа 5-ки варить, надо проверить размеры для точности, люблю точность ) хочу выносы в стиле крыса замутить, с тормозным цилиндром спереди как на бигтвинах, может в серию пущу, народу во благо! ))

http://content.foto.mail.ru/bk/presnoff/graf/s-193.jpg

Pedro, я написал тебе на почту.

___________________________________

Забыл самое главное!

Весь свой мотоцикл я компоновал в трехмерке с использованием этой модели мотора.
Это очень удобно и очень эффективно. МОжно на дальних подступах избежать многих косяков и нестыковок.

При условии, конечно, что вы наделаете остальные трехмерки всего интересного вам в работе.

Я в 3D моделировании не рублю, но впечатляет в любом случае! Понятно, сколько труда ушло на замеры-расчеты и прорисовку. Респект!

класс

немного балуюсь тоже