Думаю что при назначении цены, нужно самому себе ответить на вопрос: а я бы купил этот мотоцикл за столько? И тогда сразу будет понятно, рыночная цена или нет.

Ориентировался на авто.ру, в основном и на авито..
Ну и смотрел ebay, оттуда пригнать дешевле вряд ли получится.

Я чисто так для примера viewtopic.php?f=34&t=8371

Отдал он его за 570.

НО!!!У этого мотоцикла весьма малый и оригинальный пробег 11 т.миль,долгое время был в одних руках.

Я в свою очередь могу только дать товарищеский совет,выставляй 550 за трейна и торгуйся по ситуации.Цены "там" совершенно не пример. Авито тоже. Автору тем более.

Я вот тоже например задумывался,а продавать ли мне электру свою,и сколько за неё просить,500-600-700 т.р.?В общем то,поставить можно сколько угодно,только сегмент покупателей 88-х твинкамов к сожалению не такой состоятельный,и покупают чаще всего от 450 до 550 т.р. за нормальный ухоженный туринг,софтейл. Цены то поднялись,но люди к сожалению больше зарабатывать не стали...

Желаю удачи в продаже,искренне ценю эту модель,для меня она стала своего рода отправной точкой в движении ХД.

Отличный пример!
04 год, Дуся!! 570 тыр! Блин, ну это на любителя, конечно, но у Дуси бак и заднее крыло, откровенно говоря, - туфта по форме же! Дуси всегда были дешевле стандартов и трейнов (тем паче)))
Или чо, если у меня стоит цена 640, то скока обыватель может представить себе торг?))
Пробег у ХД - вещь не особо показательная, если он не овер 50 киломиль, и то - я видел в шикарном состоянии ХД с пробегом и больше... Скручивать я его не собираюсь)
Мой тут в одних руках вообще. Т.е. я его сам ТАМА нашел и сам ТАМА купил.
Документы есть все вплоть до там. деклараций и прочего гогна.
Разве что вот ключ один и брелок от сигналки тоже. Но это изначально было написано в объяве ТАМА, что ключ один.
Сигналка без сирены, за все эти годы глюков не было ни разу.
Ну и в придачу у меня много всяких новых запчастей, купленных на "скидках", глядишь - может и пригодятся кому. Комплект прокладок на весь мотор, например, комплект клапанов, что-то еще было))

Спасибо за совет!) Задаром отдавать не буду точно.

Ну сколько обычно торг бывает, 15-20 тысяч. Никто же сотку не скинет с цены. За 600 тысяч выбор большой. Ну и как всегда, большинство смотрит в сторону Турингов.

Ну это смотря с какой стороны подойти к торгу и как его обосновывать.Если опыта в выборе б.у. техники нет,а хочется,значит: либо нанимать специалиста,либо закладывать риски на ремонт.

А так конечно да,туринги нынче в тренде.Но лично я от софтины больше кайфую.

Что вы так уцепились за этот малый пробег? Ушатать мотоцикл можно и за 15 киломиль, не говоря уже о том, что пробег скручивается у чего угодно. Я, когда вижу мотоцикл возрастом в 8-10 лет и пробегом в условные 10 тысяч миль, начинаю вырабатывать гормон "антинагребин".



Ви таки просто не умеете торговаться.

Ну вообще-то торг в районе 10% считается нормой))
Мое лично мнение...

Про пробег согласен. Смотрел на днях один Найт Трейн, пробег на одометре 15тыс, а ощущение что все 100. Крашенные детали, сопливит масло. Не понравился совсем.

У нас в Челябинске видимо аномалия на такие мотоцклы

Вулкан 900-ый у знакомого 2007 года, реальный пробег 25 тыщ км. Подтверждается легко, данные по вину "от туда" + у нас в соседнем городе он реально простоял в продаже 2 года без дела, + знакомый на нём не часто ездит.
В итоге мотоциклу 9 лет, а пробег низкий.

Моей Дайне 16 лет, пробег 26 тыщ км, увы она не из америки, европейская.
Истории "там" нет, но судя по тормозным дискам которые не менялись, родной резине "данлоп хд" у которой ещё есть протектор и тому что предыдущий владелец больше ездил на БМВ X6 чем на мотоцикле, и я сам за 2 сезона проехал всего 8,5 тыщ км (ну не было у меня отпуска 2 года ) то пробег 99% реальный.

ВИрод у человека был, 2008 по-моему года. Уже продал его.
Куплен им был из Америки с пробегом 5 000 миль в 2013 году, и тыщ 10 км здесь за 3 года накатал. Ну некогда ему было ездить.

Так что всё реально, вопрос действительно всегда в состоянии мотоцикла на момент покупки

А так ли далеко 100к от 15к по одометр?

9 500 USD (610 000 р)
Ну и торг

Доллар падает, где Вы, покупаны!?)

Несогласен, на моём Softailе 1992 г ,приобретённым у перекупов =пригнанным ими со штатов с пробегом родным 13т ,и за время владения им, добавилось всего 300км и то в качестве теста по Крыму.
Вот не поверите,но иногда какие пробеги бывают.
А кто не верит в такие пробеги ,могут проверить перед приобретением по http://vincarfax.ru/buy.html?vin=1HD1BK ... ype=copart
Иногда техника находится совершенно новая ,не пройдя обкатку ,под слоем пыли забытая на хранении.
И таких мотоциклов очень много.

Vincarfax.ru не показатель.Поговаривают,что мутят там продаваны.Хотя утверждать не буду.
По поводу пробега.
Я в ПТС четвертый владелец,а пробег всего 6 тыс км.
Первый взял у дилера,и продал на пробеге 3200(история вся есть),второй купил и проехал 200 км,понял что не его и сдал в трейд ин на скутер бмв))).От дилера образовалась запись,и вот владельцем стал я.И того,четвертый.
Вот так засоряется портянка,а пробег не меняется....
А "ночной поезд",шикарен.
В качестве АП

Новая цена 550 000 руб! Понимающим - торт! )
Продается пока не ушел нужный мне вариант.

И да, этот мотоцикл видел и чуть катал k1llabes...
Так что можно все узнать/спросить у него..

Да Сергей,хочу и здесь отписаться,мотик действительно хороший,карб микуни 42-й,везет как нужно.Движка шелестит,коробка мягонькая,технически мне импонирует.Немножко навести лоск и будет претендовать на 09-10й год по состоянию.Мне понравился в общем,я бы купил)Но ремонт в квартире(

540 000, ап!

525 000 руб