Кощею и ребятам огромный респект и творческих успехов!
http://hydrokustom.ru/

По моему детскому мироощущению сформированному интернетом дооостойнейшие дядьки!
Взял бы кто и позвал али написал про них чонить,а?!

Куда звать то?-ща зазову) и что написать про них? Вроде на сайте у них есть чуть по чуть и про ребят и про работы. На выставках опять же выставляются, мал по малу доброе имя зарабатывают.

Очень часто вижу этого Спортягу на Мичуринском проспекте. То спокойно катит, то пуляет как угарелый)))

Очень даже здорово смотрится вживую. Но... может я его путаю с другим Спортстером?



Теперь даже и не знаю

Хыхы привет Вот мы и пришли. Оба этих спорстера делали мы, для разных людей

АТЛИЧНА! что пришли, велком так сказать.
сразу шкурный вопрос, оч меня колбасит от апхенгера, но вот проблемка присесь и попробовать что да как, не где , может у вас есть в работе какой нибуть мот с ним, на котором можно было бы понять свои ощущения,

волью пару ложек дёгтя в эту бочку мёда:
- сделанное ГК крыло лопнуло в 2-х местах от вибраций. причем трещины как по местам сварки, так и просто лопнул металл из-за того, что вибронагруженный край крыла не усилили.
- бак, доработанный в ГК, невозможно залить полностью - вытекает из сливного отверстия. Крышка этого бака оказалась испачкана каким-то то ли клеем, то ли ещё чем. Шпаклёвка, сделанная в ГК, рассыпалась в руках у маляра.
- в руль, сделанный в ГК, оказалось крайне трудно протащить проводку и вставить торцевые заглушки из-за кусков окалины (или типа того) внутри.
- сиделка от StreetBob, доработанная в ГК для установки на FXD, "пляшет" в креплении.

Собственно, все эти косяки вылезли в процессе экплуатации моца, моц в нормальном обвесе не прошёл и 1,5 тысяч миль. ими было предложено устранить косяки, но отдавать моц в начале-середине сезона на устранение косяков - идиотизм. мне проще было вернуть всё в сток.

Дядь, я ждал комментария от тебя. Но ты же сам пишешь, что


Нам было более чем не по себе от твоих рекламаций, свои ошибки мы вполне способны признавать. Исправить все было можно, причем мы приложили бы все усилия для того, что бы сделать это как можно быстрее. Мне кажется, что устраивать из этого ссору было совершенно не рациональным решением. Каждый сам кузнец своего похмелья, я не знаю, что с этим делать. Косяки случаются у всех. Тебе не нужны ни извинения ни действия - твоя воля.

Деготь сомнительный, короче.

Shit happens, короче
Такое бывает.

Я вас призываю все же не дискутировать здесь на тему взаимных претензий. Полагаю, что это вопрос сугубо двусторонний (до определенной поры).
Отрадно, что есть вариант внести изменения с целью исправить результат.

Некоторое время назад я столкнулся с серьезным, я бы даже сказал, гипертрофированным чувством собственного величия одного кустомизера, косякнувшего и нежелавшего что-либо исправлять. С тех пор все стараюсь делать сам.

Здесь же есть вариант исправить. Это нормально. Именно так должен вести себя мастер, адекватно и по совести.
ИМХО, такой шаг достоин уважения. Зачастую бывает совсем не так.
_____________________________________

koshey, раз уж ты здесь - рассказывай о творческих планах. Личность ты в наших краях одиозная, незаурядная.

Да... и как там твой "правильный Харлей" поживает? Ну, тот Шовел из Челябинска

ОГО!? Так это Кощей забрал мотик Спрингера?

Кощей, ты и вправду думаешь, что я, зная ваши "сроки", отдал бы вам моц в начале сезона? Ну ты хоть правде в глаза посмотри, я б скорее всего до сих пор ходил бы пешком.

MadMax, я просто осветил другую сторону вопроса. Если всё прекрасно и радужно, жить не так интересно
Опять же, мне, как конечному потребителю, нафиг не нужно, чтобы изготовитель признавал свои ошибки, мне нужно, чтобы изготовитель изначально делал на совесть. Иначе это как с продукцией ВАЗ: да, наши машины туфта, но у нас же есть гарантия!

если кому-то интересно моё мнение:
1) Старайтесь пжалста, Други, не нагнетать обстановку.
2) Тоник, вот у верту тоже есть гарантия пожизненная. но она уже не-Таз но еще не эксклюзивный хэнд мэйд. В этой связи могу сказать одно: ежедневно по конторе сталкиваюсь с рекламациями и рецензиями на наши продукты. ВСЕ производимое оборудование узкоспециальное и изготовлено если не в единичном экземпляре то малой партией по ТЗ заказчика. Предусмотреть в таком случае все косяки нереально. Кастомовый продукт он и есть кастомовый. Я знаю что своего боббера я буду лопатить всю свою жизнь. Хотел бы полуфабрикат-прикрутил поехал- купил бы по каталогу. И то не факт что все так просто. Люди которые работали у нас с Тандербайком говорили что всёравно надо подрабатывать их вещи. А контора-то не пальцем деланая. Поэтому рынок поточных кастом-мотоциклов так велик. И даже с ними бывает масса проблем по словам Алексея "Нюк"а который первым начал ввозить в страну кастом байки под заказ из-за рубежа.

Как вывод: Гидрокастом по моему очень честно поступает говоря "свои косяки мы исправим". Они никогда не скрывали что мотики их конторы выходят не сразу, а подвергаются дальнейшей доработке в процессе эксплуатации (говорю на примере Tumb).
И еще, есть мнение: хочешь сделать хорошо-сделай сам.

Всё ИМХО.

Еще раз прошу: не скатывайтесь до взаимных оскорблений, Други! Нас так мало, чеканутых по Х-Д! И это неИМХО, это я ощущаю на себе, когда вокруг одни голды катаются а на тебя смотрят как владельцы мурселаги на владельца трактора ламборгини который приехал на слет фанов... Типа вот у нас мотик а ты на тракторе ездишь...
А мне пофиг-я трактора люблю. И построю всё-таки боббера себе и буду вообще полным идиотом выглядеть пиная кикстарт...

С уважением
Костя aka Lowrider

Костян, а где ты видишь оскорбления? Всё предельно корректно
Ещё раз повторюсь, что если бы не сезон, отдал бы всё обратно на доработку. Потому как с Thumb именно так и было. Если чо, его они для меня строили Но зная сроки исправления косяков я предпочел ездить, а не ходить полсезона пешком.
Кроме того, на данный момент в очередной раз переосмыслена идея моца и корявое железо мне просто уже не нужно.

Я их невижу, оскорбления. И мне нехочется их увидеть! Лучше перебдеть, чем...