найти камеру специальную и посмотреть через свечное отверстие

Замер компрессии что-либо скажет если у тебя дырка в поршне,например...

Самый действенный способ понять состояние двигателя - это провести замер утечек по цилиндрам

Спрошу здесь,дабы не плодить темы. Фэтбой 88ТС,карбюратор. Ни с того,ни с сего погнал масло с сапуна заднего цилиндра,причём офигенно такой струен. Поменяли поршневую,таже беда. Куда смотреть?

Как погнало? Сразу полсе установки поршневой или после какого-то пробега? Что за поршнвая? Как проводилась обкатка?

Надо больше вводной информации...

Костя, да ездил он, все нормально было.поршневая сток, пробег что-то около 40 тыс.миль. В один прекрасный момент погнало масло,причём струя конкретная. Решили поменять поршневую, но после замены ровно также. Масляные магистрали не трогали,но проверили правильность подключения. Все ок. Уже башку сломали что с ним делать.

Маслонасос смотрели?

смотрели, а там что не так может быть?

Ну, например, работают ли обе секции, нет ли черезмерного износа...
Так же не мешало бы проверить корректную работу редукционного клапана в плите.

маслонасос работает в оба контура циркуляция хорошая и при открытом заливном течь уменьшается.как проверить редукционный клапан, на что смотреть ?

Если при открытой заливной течь уменьшается то я бы копал в сторону компрессионных колец...

Сделайте замер утечек по цилиндрам, чего гадать-то?

Компрессия зад 9.2 и перед 9.3

Друг мой,

компрессия это не показатель.

Я читал твой пост про замер утечек давно, сейчас не могу найти.ткни носом где читать))
Опять же вопрос, при разных поршневых одинаковая болезнь. Может не там копаем ?

Для замера утечек надо подать давление в цилиндр и при закрытых клапана посмотреть на потери этого самого давления. По тому куда будет сифонить и будет понятно в какую сторону копать.

А по поводу разных поршневых и одинаковой проблеме,может быть всякое. Для поиска неисправности надо отстраниться от всего этого и начинать поиск проблемы методично.

ребята , у знакомого кастомный аппарат с мотором simons performance center ,tp-pro-vent.он ехал со скоростью 160 км.ч и начало поливать маслом из сапунов.сейчас,сколько от него понял ,и в обычных режимах работы двигателя масло из сапунов подтекает.звук работы не изменился.с чего пробовать начать ?

Любопытно посмотреть, а есть фото апарата?

на данный момент фото нет , я его один раз в METALHAMMERS видел , на биг дог похож

Так же не мешало бы проверить корректную работу редукционного клапана в плите.

Костас ,как проверять редукционный клапан ? какой инструмент нужен для проверки?

Или спец инструментом или же просто разобрать,вытащить пружину да посмотреть чтобы плунжер ходил свободно...

спасибо)))