Пытаюсь пересесть на флетхед, поэтому продаю её)

GMC Canyon.

Сей Сеич, продашь, потом как и я будешь жалеть и кусать локти!

А я, парни, все же не продал свою Единичку:

http://www.harleyconv.ru/viewtopic.php?f=28&t=873&start=40

Со мной она. Езжу и не понимаю, а что на меня тогда нашло? И ведь ни разу не подводила. Механика как часы. Второй трип в Европу дал. Всем устраивает. Нравится и по салону, и в управлении. Кажется, сейчас такие уже не делают... Пусть еще побегает со мной

первый вопрос: откуда в ГАЗ-21 восьмерка? если это спецмашина у нее же другой индекс...вроде бы. если самопал-показывай что под капотом и по коробке мосту что усиливали в кузове.
второй: какой флэтхэд? от полуторки или всеже настоящий флэт от хайбоя или хайбой есть на примете? или мы про Х-Д флэтхэд WL-UL?

ИМХО продавать ненадо 21ую. потом будешь горько горевать. стопудов. даже вот без вариантов.

Оригинал с восьмёркой под капотом это газ-23, их всего было 604 штуки выпущено, сейчас известно 12 оставшихся, стоят бешеных бабок. У меня просто 21я с мотором от 53го газона и со снятым ограничителем оборотов. В кузове ничего не усиливал т.к. это всего +100 килограмм, просто сварил крепления другие и поставил. Коробка от газа 69го, она чугунная, так что запаса прочности хватает.
По материалам есть альбом вконтакте и видосы в инете:
http://vk.com/albums10738105#/album10738105_94350855
http://www.youtube.com/watch?v=EwDD0vbKLBU

На счет ХД, я о валуе, на мой взгляд единственное что я могу попробовать достать на данный момент с кикстартером, открытым сцеплением, приводом цепью и сухой рамой. Вариант по-туже это спортстер с покупкой кикстартер-кита и жесткой рамой отсюда: http://www.ledsledcustoms.com/products.asp?id=65&cat_section=Parts.
Зимой был шикарнейший вариант в г.Пушкино. Отдавали вла на ходу за 150 т.р., но тогда у меня и близко к этой сумме небыло. Теперь локти кусаю. Но зато в долги не влез)

21ю я себе ещё такую построю если вдруг приспичит)

Эх а я уж было решил что разговор про фордятину правильную.

Про волгу понял. всеже непойму зачем продавать живую легенду пусть и самопальную и совдеповскую.

У WL-UL закрытое сцепление. не в масляной ванне, но в отдельной закрытой коробке. Незаморачивайся на WL, это мой совет. WL это не первый мот и даже не второй... У меня проект приближается по стоимости к 48мому. Как чемодан без ручки: и нести силов уже нет и бросить жалко. Задолбал он меня уже, чесс слово. Лучше бы я взял карбового 1200 шпорта на пинке, вставил костыли взад, спрингер правильный ОЕМный вперед, магнету, удалил бы все к чертям собачьим кузовное железо и уже бы ездил второй а то и третий год на этом огрызке в удовольствие. Еще бы денег осталось бы сотня-полторы тыров... А так все какието надежды на будущее...Признаться-то себе в своей несостоятельности как кустамизера силов нет.

Мне известен всего один форд флэтхед в москве, ребята собирают на самодельной раме с ходовой от форда 32го крысу. Но у них это тоже не первый проект) и он тоже затерялся среди всего остального. Они там еще лоурайдерами занимаются и на всё рук не хватает.

Назад пути нет, уже твёрдо встал на скользкий путь) Вроде с забугра можно любые новые з/ч на вл привезти, магнето порядка девятисот долларов, поршневая 500 вроде, и т.д. Вопрос в деньгах и во времени. Но всёравно для начала нужно хотя бы что-то заиметь, а с этим в москве проблемы, да и так их мало осталось по стране. А спортстер это конечно здорово, но не так готично.

А что доделать осталось чтобы оно поехало?

Все из оттуда можно привезти. Только умножай на 2 все цены. Валуй... Если уж очень сильно захочешь то дам контакт человека у которого я брал свои доки и двигу. Посмотри мою темуhttp://www.harleyconv.ru/viewtopic.php?f=24&t=5

По этому дьюсовскому проекту я вкурсе. Лоурайдерщиков знаю этих смешных...предлагали мне на купе насверлить дырок в рычагах под пневму. За мои же 60тр....

Да и из-за бугра привезти и на дьюса и на хайбоя можно все.

Да, цены у них знатные, у кастомайзеров.
Тему прочёл, сурово) Желаю еще больше терпения и упорства!
Под зеро я по первости подумал на такой:

Мне в этом плане проще, всё в стоке оставлю кроме сидухи, крыльев и руля. Если конечно найду в мск мот. А так нашел в екатеринбурге, нижнем новгороде и минводах, и индиан в питере, но при цене в 180-200 тысяч не спешу расставаться с деньгами по почте. Про доки я вообще не заикаюсь, свыкся с тем что пока придётся побыть аутло))

Всё, прекращаем флуд за мотоциклы в непрофильной теме
Заводи отдельную тему про свой проект. У меня есть к тебе сразу пару-тройку вопросов по твоему моту. Там и озвучу их.

для города 5,7 это сильно конечно и если есть бабки, а так без штанов останешься. Если блин, ремонт коробки от 100к.......
Из плюсов конечно безопасность, ибо габариты. Но расход и парковка в минус, да и налог.

Он меня прокатил на свой "бесовской" турбо восем!!! Это реально ЧУМА!!!
Макс не скромничай, вывали фотку хоть или видос, общественность должна знать своих героефф

Всех приветствую! На форуме только недавно зарегился. Машин у меня 3. Большая, средняя и маленькая. Блейзеры K5, S-10 и жигуль 1.3.
Все в состоянии откровенного хлама, но если юзать поочередно, то весьма сносно можно передвигаться

блин, как вы не боитесь в жигулях ездить, кузова же никакие по безопасности.

Как нибудь выложу как едет,кстати у меня на страничке в вк она вся отфотканая есть. Щас вместе со спорти, зимует в гараже,ожидает новых доработок и смены расходников(колодки,масло,свечи,Сцепление)

с месяц как очетырёхколёсилась.
первенец

шывролет чероки свет никакой,да?

Поздравляю! И у меня похожий "кирпич"

енто Blazer S10) светит да, не прожектор ни разу)


сапасибо! он чудесен)