Если про вид мотоцикла спрашиваешь, то хоть бы целиком мотоцикл сфотографировал. А то кусками как то все...
И вообще, ты для кого его делаешь/красишь?
Если для себя, то и крась как тебе нравиться.
При чем тут чужие мнения.

Других фоток нет. Это мне прислали из мастерской, вживую ещё не видел.
С покраской уже все решено и покрашено. Вопрос клеить ли при такой раскраске бака надпись, как на втором фото.
Мнение форумчан интересно, как взгляд со стороны людей, которые умеют смотреть на Харлеи).
Лично мне кажется надпись эта на баке лишней ибо бак получается перегруженным колором, но и без лейблы харлеевской не хочется оставаться.

Ну не знаю, умею я смотреть на Харлей или нет,)) но лейба эта крепиться на двухсторонний скотч. Не понравится, отодрать не проблема

Без надписи лучше)

тоже считаю, что надпись именно в таком виде бак перегружает, может, лучше полупрозрачную по низу бака надпись как на современных 48-х что-ли... чичас поищу картинку...

я думаю подошло бы что-то эдакое

+1.

На мой взгляд - безыдейная тема.
Если принимается Решение действовать, то значит есть вИдение Результата, которого хочешь достичь.
А тут? Хочу чопир, а спидометр какой поставить? А сиси-бар нужен? А наклейку - эту, или - эту?...
Должна быть первоначальная идея!
Рисуй эскиз, скачай 500 фотографий, компонуй решения, если на то, не изобретешь уже велосипед... Либо быть реально с диким полетом фантазии, руками не для скуки, и мотком изоленты и разжеванной жвачкой для затыкивания течей, как Артем Водкин, надругающийся и ваяющий свою еллоу сабмэрин.
Вот реально: покажи свою идею, эскиз, фотку, в качестве образца...
Я понимаю еще советоваться по техническим решениям. А по стилю? Так для себя делаешь. Твой стиль!

Сядь на против мота, смотри на него, закури если куриш, прикрой один глаз потом второй. И вот что вырисовалось в голове то и делай. Иначе потом скажешь насоветовали

Клей любую надпись близкую по цв.гамме! Немного сгладится чрезмерный контраст!.. может быть круглое "пятно" в широкой части черной середины лучше подойдет

Товарищи, поставил себе бак-фисташку, но вот хочется мне сделать свободным пространство между мотором и баком/рамой. Свободным от зажигания и проводки. Есть вроде же какие-то крепления для переноса зажигания и замка зажигания на левую сторону мота, где подсос, но не могу найти... Поиском здесь поискал, но ничего не нашел. И проводку куда спрятать?
Спасибо!

P.S. И прошу не обращать внимание на название темы про олдскульный чоппер. Хочу сделать для себя такой мотоцикл, каким он мне видится. Хочу поменять сиденье на узкое соло типа La Pera или на пружинное, скинуть спидометр, убрать багажничек и номер, дуги наверное тоже уберу.







Купил скриминовский воздухан, но что-то не очень он мне тут видится, слишком большой.

sportster coil relocation kit же
куча вариантов на любой год. кроме моего 04-06...

PS. теперь когда фотка загрузилась, вижу у тебя тех же лет мот
я делал несколько самопальных кронштейнов между горшками
все лопнули в итоги от вибрыйшена
нужна нержа от 0.4см

Да, у меня 2006 года выпуска. А в чем собственно разница с резиновыми Спортстерами других годов выпуска?

на инжекторных катушка другая, более компактная и симпатичная...соответственно крепёж другой
и кстати выпуск наверно 05 в птс, или нет?

Выпуск 2006 года в ПТС. Изначально был инжекторный. Теперь карбюраторный. И катушку кажется, если не изменяет память, тоже поменял на "карбюраторную".
Крепеж же наверное можно и самостоятельно сделать? Так если вибрация ломает крепеж, то что же происходит с самой катушкой?

На фоте именно карбовый катушец. Ну по сравнению с крепежом катуха почти не страдает, тк она резиноподобной хренью залита. Найдёш себе новую сидуху, напиши мне в личку по продаже своей

А руль это какой 18?

Точняк, знакомый руль

Мой Спортстер. 2005 год. Переносил не я - таким покупал.

Товарищи, возник насущный вопрос по удобству сиденья. Поставил себе узкое и тонкое сиденье Le Pera вместо Mustang. Сидеть не совсем удобно, как впрочем и на прошлом сиденье. Из-за того, что я высокий (188 см) все время хочется еще немного отодвинуться назад.
Вопрос о существовании сидений для Спортстера, которые можно было бы отодвинуть назад?
Вот так сиденье стоит сейчас:


Но там есть еще одно крепежное место, где крепиться багажничек:


Прошлое мое сиденье крепилось именно в этом месте:


Получается, что есть возможность купить или сделать седло максимально отодвинутое? Вот примерно в таком положении:


Да, именно это сиденье так не установить, но может есть варианты именно с такой установкой? Кто-нибудь сталкивался с таким?

По седлу. Пытался бороться с этой проблемой. Назад отодвинуться получится с пружинным седлом, с обычным на раму не получится, кмк , заднее крыло не позволит. С пружинным ездить нужно привыкать, есть нюансы, высоко сидишь, упора нет под для пятой точки. ИМХО, соло седла хороши на сухарях и внешне и по функционалу, на амморт раме, не то. В итоге я установил форварды плюс 5 см, с ними получше, седло Ле Пера, лучше стокового. Ну и задняя точка крепления на крыле, для двойного сидения или багажника.
С твоим ростом не получится подогнать стоковый мот идеально, привыкать к тем или иным неудобствам все равно придется.