Подскажите, хочу поставить такие http://www.harley-davidson.com/store/ha ... ear-shocks амортизаторы но гложут сомнения. Там в комплекте один дохлый он как направляющий а второй с ручной регулировкой, они ставились с 14 года на новую раму с усиленным маятником.
Вопрос на плечи маятника будет разное усилие, критично это для 2003, ставил кто такие амортизаторы на старую
Раму?
Может обсуждалось но я не смог найти

у меня стоят такие же (или очень похожие) аморты от CVO-туринга на рк2005. полет нормальный, ощущения только позитивные. мот стал увереннее. единственный нюанс - моих 80 кг не хватает, чтобы их загрузить, когда едешь один, мот идет жестковато. с пассажиром вообще прекрасно, как по рельсам

Ездил на таких прошлый сезон, ЭГ-04, мот увереннее на дороге но жестковаты,
при попадании колеса в большую яму мот подлетает очень сильно. Поменял на Охлинс.

Спасибо за отзывы.
Жёсткость, это то что мне надо, но представляя работу механики задней подвески вижу как при повороте особенно в левую сторону где стоит направляющий аморт, маятник начинает жить своей жизнью по отношению к раме.
Я не параноик но есть такая измена, а эти амортизаторы всё равно поставлю чтоб проверить свои опасения единственное думаю поменять ещё втулки опоры маятника на более жёсткие

Чтобы туринг не воблил необходимо выполнение следующих условий:

-хорошая резина
-сайлентблоки двигателя в хорошем состоянии
-хорошие амортизаторы
-неизношенные подшипники маятника
-втулки в маятник,например Rivera Primo

Владею своей Электричкой почти 10 лет поэтому слежу за ней с пристрастием, стоит почти всё новое не замечал, чтоб её крестило, подламывало, просто набрали с женой лишние пару десятков кило и появилась большая разница в управлении когда едешь один или с пассажиром. обламывает качать стоковые, а тут вроде крутанул ручку и ок

Вот меня такие же сомнения гложут. Просто имел опыт езды с умершим одним аммортом. Даже на прямой при проезде неровностей - ощущения феерические. А уж в левых скоростных поворотах (умер левый амотр) любая неровность вызывала выброс стройматериалов. А за 7000 км (о смерти аммортизатора выяснилось в путешествии) были убиты сайленты (2001 год) в маятнике.

Но с другой стороны приятель поставил "асимметричные" амортизаторы на Электричку 94 года и вполне доволен.

Хороший вопрос - как-то на авито мне попались такие амортизаторы за мелкую цену и не стал брать только из-за подобных опасений...

http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=17311406
Вариант. Если еще и торговаться попробовать.

Установил попробовать. Оказались где-то на сантиметр ниже родных шова, мотоцикл стал гораздо жёстче
Проехал два бака на разных подкрутках, ощущения самые положительные. Остановился на среднем натяге.
Полицейские проскакивает на ура без раскачки, повороты на плохой дороге тоже хорошо, в общем результатом доволен

Не "крутит" маятник?

Опасения не подтвердились всё четко, маятник не крутит, едет как по рельсам

Благодарю за информацию!