Езжу в такой. Мне нравится. Покупал на Fc-moto.de.

Таблица размеров соответствует реальности ?

Соответствует. У меня М. Померял соответсвенно таблице, все пришло как надо.

Господа,
подскажите плз, как понять какой у меня размер? или только в гамазин идти и мерять такуюже марку и модель?

очч зацепил шлемак http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_ ... -Blue-0001

что думаете?

Спасибо!

П.С.

может кто подскажет еще как цены на экип бмв и хд в германии посмотреть, буду очч признателен.

Первую страницу темы открой.

так не понятно, кошерно ли на айроне в таком ... вроде не так уж убого этот интеграл смотрится .. не понятно

Это спортовый шлем. Легкий, прочный, шумный, дорогущий.
Если уж так интеграл хочется, то, может, что-нибудь "гражданское" и комфортное купить?

да, все верно! ... но 3/4 и 1/2 с нашими погодными условиями, пробками и мск дорожной ситуации ... сразу хочется интеграл ...

понравился еще шуберт ср1, но он еще дороже.

неужеле совсем смишно смотрится интеграл с хд экипом ?:)

Ну что то у всех одна напасть, и я туда же. Тоже хотелось себе заиметь реально неповторимый шлем, ну что бы ни у кого не было. Сразу стало ясно что покупать это не вариант, только сделать, и только самому, хэнд мэйд, одним словом. Отправился на рынок, он у нас называется "1000 мелочей", и купил там стальной Советский СШ-60, это тот, который выпускался до знаменитой "афганки", СШ-68. Он немного меньше по размеру.
Теперь хочу вот что, взять внутренности от открытого шлема и мастерски вложить их в свой стальной, да еще переделать родное двухточечное крепление ремешков на трехточечное! Плюс в довесок ко всему выкрасить его нереально красивым черным металиком, в цвет мота, и возможно написать на нем что нибудь эдакое!
Да, он тяжел, но все мы знаем что тяжесть есть синоним надежности, а надежность еще никому не вредила, тем более в наше нестабильное время.
Сфотать и показать не получится, шлем в разработке в гараже. Но вот вскоре, ближе к сезону, думаю уже похвастаюсь.

Что то я сомневаюсь на счет надежности... Сталь и современные средства пассивной защиты человеческих органов как то не очень совместимы, по-моему. Я так уверен, что если стальные шлемы еще до сих пор и выпускает современная военная промышленность, так только потому, что они технологичнее - штампуются из листа и всё. Хотя я так же уверен что глупо в наше время расходовать на это природные богатства (железную руду).
В общем, ИМХО - не той дорогой идешь, комрад. Если уж очень хочется именно такого фасону шлем, склей сам из стеклопластика. Вот это будет хэнд мэйд, вот это будет круто. Но ездить в железяке я бы лично не стал.

+1 к Лебычу!

На любом современном зарубежном тактическом, даже кевлавровом шлеме (кто в теме подтвердят надеюсь) написано: не для мотоцикла.

Лет 5 уже ваще не одевал. А до этого и на дальняк в нем ездил.

Нормально, но на определенных моделях

Думаю на электричке будет оптимально 3/4
на "ретро моделях"(cross bones, 48) оптимальны ретро шлемы

Ну лучше взять что-то стильное и современное

Если уж так хочется интеграл, то можно взять однотонный или с раскраской типа таких

вот в roof

вот в roof на 48
http://www.youtube.com/watch?v=DLoOckOcMwU

roof у меня вообще вызывает ассоциации с тюнинговыми скутерами и стритфайтерами

Вот еще отличные шапки http://davida.co.uk/category.php?id=helmets
Как раз для олд скула

Romanq, стайл и все такое - понятно, но вот, что же будет, не дай Бог, при работе такого "шлема стального"?
Все плохо будет. Причем, если б его и не было, то было бы лучше.
Он может больше навредить при падении, чем "помочь".

Лучше уж тогда шляпу-афганку надевать - она хоть прикольная)))
Мой отец в такой из армии пришел. Эх, не найти теперь

Я просто ездюю в скорлупке,но приобрел как-то http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=VYFla-d1lKA надевал пару раз-непривычно тяжелый..но обзор в колонне и пробках неплохой...

Да, есть сомнения, согласен. До сих пор в раздумьях. И все больше склоняюсь к тому варианту, что озвучил Лебыч, склеить из стеклопластика по фасону этого шлема. Счас я отопление в гараже доделаю, и буду мыслить уже предметно.