Какие поставить жиклеры Диноджет для первого запуска после конверсии 883=>1200 на Спортстере 2005 года с родным карбом?
С чего старотовать?

Выхлоп и воздухан какие?

Stage 1
SE и выхлоп и воздух.
Мой дневник: viewtopic.php?t=8822

Открываем ман на набор и читаем -
"With an aftermarket exhaust and airbox use the DJ175 main jet.
With an aftermarket exhaust, airbox
and cam, use the DJ180 main jet.
With engine modifications, ie: cam, head work, airbox, and high flow
aftermarket exhaust, it may be necessary to use the DJ190 main jet. "

В мембране рассверли имеющиеся отверстие мелким сверлом. Большое для высверливания пломбы с винта качества.

Спасибо!

Не рассверливай отверстие в мембране) Попробуй так настроить вначале.

Хорошо, спасибо.

рассверливание -- устаревшая инфа с найтрайдера. не нужно это и даже больше того: иногда вредно

Я не с потолка взял инфу.
http://www.dynojet.com/pdf/8135.pdf

А, ок. но без запасного слайда я бы не стал сверлить одиночный.

Начни с жиклера холостого хода, он работает, как минимум до середины оборотов. Если он тебя устроит, можно дальше идти.

Это да, диноджет в комплекте даёт своё сверло для увеличения дырки, но опять-таки начитавшись забугорных мнений, очень многие склоняются что это фуфло продать подороже комплект всего ненужного , вместо нескольких копеечных жиклеров. Мне лично слайдеры попадались рассверленные и нет, по субьективному ощущению (замеров не было), стоковый слайдер лучше.

И тоже согласен, что для повседневной езды более важно подобрать жиклер холостого хода и иглу, а большой +/- 5 уже вторично.

Кстати, готов обменять кошерно рассверлённый слайдер кейхина 40, на не рассверленный)