Сфоткай как нам модуль зажигания который на крышке мотора справа)
Ты модуль переставлял со старого мотора вместе со стаканом с прорязями который под ним?

Еще один вопрос плюсом, у меня на карбе помимо основного соединения с бензобаком, слива и соединения с VOES, есть еще один краник, если смотреть со стороны основного соединения с баком он слева, по размерам такой же, изначально (на старом двигателе) там вроде как ничего подключено не было (инфа не 100%). По всем мануалам там одно отверстие. В гугле нашел только это фото где есть такой же кран. Тот что за тросиком подсоса.

Да, менял переставлял со сурово вместе со стаканом. Мог ли я стакан не правильно поставить? Хотя он вроде как должен в пазы был встать если я не ошибаюсь.



И вот то что было внутри нового двигла когда его привезли

Есть такая зажигалка!!! DualFire

Да, вот такая стояла на этом двигателе когда он пришел

Так может есть смысл поставить её обратно? Судя по отзывам она вроде как лучше стока.

Возможно, я переставил потому как парень что продал двигало сказал поставить мое ибо контактное не подойдет к моей электронике, причины не назвал

Мил человек, ты уж извини за детский вопрос: а метку опережения на валу выставляли? Судя по всем симптомам - у тебя трабл именно в зажигалке

Только не ржать Каюсь - нет, ибо не представляю как это правильно сделать. Я надеялся, что это сделал парень что продал двигатель.

а свечи тогда почему сухие?
и с каких пор контактное зажигание лучше безконтактного?

Артём, я не утверждаю что лучше. Когда у меня накрылось родное зажигание - мне пришлось не только настраивать само зажигание, но и регулировать карбюратор, ибо он беднил так, что свечи были совершенно сухими. Но это в моём случае. А начинать сиё действо нужно именно с метки на валу. Выставить УОЗ, а уже потом лезть в карбюратор и мудрить с качествами и уровнями и всем прочим.
И это при условии что сам мотор полностью исправен и правильно собран. В этом моменте поможет только Костас

Глянь ЛС

Зеко, можешь ставить любое зажигание ибо электроники кроме зажигания в твоём мотоцикле ноль) блок поворотников я не считаю ибо не влияет на езду

Ребят, сейчас пытаюсь выставить метку. Поставил на четвёртую передачу, но колесо вообще практически не крутится. Так и должно быть? Просто мне реально сил не хватает чтобы его провернуть. Такое ощущение что это первая передача а не четвёртая

свечи выкрути

Выкрутил, не помогло, прокрутил на пол оборота и все

тогда СТОП!!! ХРЕНЬ ДЕТЕКТЕД!!! разбирайся, где что утыкается. не должно так быть.

Это меня и напрягает, есть идеи что это может быть?

у меня-нет... остановись, и видео давай, если уже не погнул ничего.

Видео как я кручу колесо?