Ну тогда мало толку от бачка, купи губку металлическую и вставь её в бачок перед впускной трубкой, так чтобы все оседало на ней и затем стикало на дно бачка или какой нибудь отбойник поставь .

scobak, цвет шикарный!

Как думаете, это выход?







Это называется Stealth Polished Aluminum Breather Bolts Harley Sportster & Evo

Ну кирпичи точно фильтровать будет ! Не советую я такие сапуны ставить, если только использовать мот на треке или по очень чистым дорогам !

Вентиляция на ХД с 93 года работает только в одну сторону - наружу. Ничего через неё из атмосферы в мотор не попадает.
А в этих болтиках смущает только диаметр отверстия, спортстерам и так не хватает вентиляции. Плюс вокруг них всегда все будет уделано маслом.



_______________________
Suck, Squeeze, Bang & Blow

Меня вот поначалу тоже смущало.
Сколько раз не менял воздушный фильтр, всёравно через некоторое время закидывает и всё пачкает маслом...
Но бывалые успокоили.
Мол-абсолютно нормальное явление...
После долгих ночей проведённых в муках, было принято решение.
Сменил джинсы на кожанные портки и проблема исчезла!

Если кидает так сильно что штаны грязные то скорее всего проблема с поршневой или с откачкой масла из картера...

Костя, у меня закидывает только когда долго едешь при скорости 110-120 км/ч...
Ну или слегка психанёшь на светофоре...
А так не критично...

Тогда нормуль

Не надо устанавливать эти Stealth Polished Aluminum Breather Bolts. Алюминиевый болт в алюминиевые головки, да с нашими вибрациями... Через небольшой промежуток времени открутить эти болты не повредив резьбу в головках будет очень проблематично! Знаю на личном опыте! Один болт выкрутил нормально, а второй чуть не съел резьбу в голове! Вместо этих болтов установил трубку от Drag Specialties, на трубку шланг, шланг за борт.

Ну так они и из нержи есть)

Прошлой зимой конверсировал свой ТС96 в ТС103 с установкой распредвалов хороших, жене своей конверсировал ТС88 в ТС95.

До конверсии у меня масло из сапунов не текло, а у нее - было. В процессе конверсии были и туда и туда установлены оригинальные фильтры сапунов и оригинальные тарельчатые клапаны в клапанные крышки. После - в ТС95 течь пропала и за весь сезон (около 30000 км) не появилась.
А у меня в середине сезона случилась замена коромысел, под это дело был закуплен "верхний набор прокладок" от James Genuine Gaskets. И товарищ в дилерстве, который менял коромысла, заменил "хорошие на новые" фильтры сапуна и клапаны.

Так вот, после замены оригинальных фильтров на James - из сапуна потекло масло. Причем потекло прямо в тот же день. Особенно в жару. Почитал форумы буржуйские, а там как раз сказано, что фильтры и клапаны нового образца 17162-03 как раз заточены на лучшее маслоотделение и устранение течи.
Заказал себе набор, буду ставить перед сезоном.