Вдобавок к "прошлой Копейке"

Продолжаю совершенно случайно сталкиваться на улицах города со всякого рода дропнутыми ВАЗами

Некоторые ГАДСКИЕ персоны зародили идею, а почему бы из головастика не сбацать харли-трейлер?
На два или один мотик? Длина его позволяет. Убрать привод передних колес. Занизить. Кто что думает?

Если кузов опускать, колесо в салон уйдёт и может действительно места для ног не хватить. Придётся перекраивать всю ходовую чтобы кузов пониже опустить. Так как на картинке - рама получится где-то на уровне фар.
Можно для начала листы повынимать из рессор и посмотреть что выйдет. И еще можно попробовать найти переднюю балку от заднеприводного головастика)

Раз с подвеской все равно колдовать, проще взять переднюю балку от Соболя. Найти проще, колея отличается не сильно. Так как это практически шоу-кар, то опускать можно довеску до растояния между мостом и рамой в сантиметров 10, ну и диски с низко профильной резиной. Самые сложности будут с задней подвеской, при зависимом заднем мосте и грузоподъемноости в 600 кг. (если на два мотоцикла - это минимум и то два Туринга не погрузишь) особо не опустишь.

Ну если так рассуждать, то проще вообще ГАЗель бортовую взять. Самый легкий и доступный способ.

А с буханкой возиться ради задуманного - головняковый головняк.
Кость, это надо в сервисе жить и самому руками все исполнять. И кабину и рамные работы.
Это еще та авантюра, поверь.

На памяти последний случай из памяти - мегаБухантер для офф-роуда.













Работы с этим экскрементом - краёв не видать.
Причем, ребята не лохопеды-любители, а вполне себе состоявшиеся мастеровые.
Мотор там неродной - ГАЗовская рядная шестерка от стационарного мотор-генератора, 3,5 л.
Я о нем уже писал ранее.
К сожалению, финальных фотографий у меня нет, но биг-фут получился классный. Они на нем до сих пор по полем зайцев гоняют

Проще уж купить старенький F-150 и на ем мотоциклы возить.

И, кстати, о ком речь?

Адский развал изначально пошел из маленького городка Гангнам,что в Корее.Для этого стиля применяются преимущественно старые машины представительского класса и изредка компакт класс.Выводят эти экземпляры в идеал, красят в суммашедшую и самую дорогую краску,ставят дорогие диски и колеса стараются завалить поближе к горизонту.
А флеш, полностью называется Хелла Флеш.В нем применяется низкая посадка, причем резина должна быть максимально близко к арке колеса.Этот стиль параллельно пересекается с культурой Стенс-посадка автомобиля.Машина построенная в стиле Хелла-флеш должна быть строгая,выдерженная,без всякой лишней навести но правильной посадкой.Вот

У буханок и головастиков тоже американские корни, если кто, вдруг не в курсе.

Ну не мог я не запостить ЭТО
ВАЗ-2101 the Ripper



Вся серия:

Part 1
Part 2
Part 3
Part 4


Пацаны - молодцы!
С юморком, самоиронией. Все по чесноку
Советую всем!
Есть еще народец в России

Кино смотрится на одном дыхании.
Если нет настроения - не смотрите.
Оставьте до хорошего, и под пиво запейте

http://autochel.ru/text/autostop/625297.html?block
Во как! Москвич шикарен!

Да, 2140 если не ошибаюсь, с фантазией чувак!
А вот чела, который 20 лет в противогазе с 7м шлангом строил себе желтую мыльницу , мне как то даже как то жаль - за это время можно было просто денег заработать на Ламбу с такими же дверями...

Желтый на фото не смотрится, да. А живьем вполне достойный! Ну и у человека была мечта: самому собрать автомоиль. Достойно.

Вот, я под впечатлением опять:
http://www.drive2.ru/cars/moskvich/401/401/jass-rs/

Очень достойно, Мужык - сказал сделал. Но подозреваю, он просто хотел такую машину как на картинке в журнале "За рулем". А в 80х, такое можно было только сделать самому, это было печально, но считалось нормальным, и никто не предполагал, что может что-то измениться. Уверен, что если бы он догадвался, на сколько растянется проект, и что за деньги можно будет купить всё, что пожелаешь, не стал бы так над собой издеваться.

Дособирал он ее уже в современности. Году в 2005-2006 закончил. Так что все уже было. Вот только что можно купить в таком стиле, с такими дверями за разумные деньги? Как я понимаю, именно двери - его фетиш.

Разумные деньги? за двадцать лет можно было и неразумных заработать http://cars.auto.ru/cars/used/sale/34199448-d5aae.html ... это, опять же, советское воспитание - свой труд бесплатный: что картошку сажать-окучивать-собирать, что дачу строить, что машину из стеклоткани склеить.....

Может не совсем в тему, но единственные нормальные варианты переделок под старину, который я видел это:





Тут хотя бы из иномарок лепили и вполне удачно я считаю.

Тюнить жигулёвский хлам это от лукавого, там о безопасности не идёт и речи! Металлический руль и 0 подушек безопасности, ко всему прочему запиленные пружины и клиренс с отрицательным значением. аааааа...то жесть просто. Особенно в комплектации с жёлтыми фарами...

Как такие существа вообще перемещаются по дорогам, их даже менты не трогают, хотя на лицо изменение конструкции ТС.

Каэшна

Зато у этих оковалков безопасность ого-ге...
Каэшна...

MadMax
в японце даже 90-х и бэхе 6 с безопасностью я думаю получше и кузова покрепче, нет ?