Приветствую, уважаемые.
Прикупил по случаю красивый черный сток выхлоп со Спорти 16 года вообще не езжаный. И не посмотрел, что порты под О2 сенсоры у него с резьбой 12мм под маленькие Лябда-зонды. А у меня в наличии на 18мм. И вопрос в следующем.
Т.к. новые лябды не могу найти по душевной цене, то решил заморочиться с переходником. Интернеты предлагают несколько решений, которые несложно заказать у любого токаря.
Посложнее загнутые:


И самый простой вариант:


Но смущает в этих переходниках то, что сам сенсор датчика будет не в коллекторе, как в родных портах. Или это не суть важно для него? Выхлопные газы все равно он сможет анализировать?
Или как вариант сделать и приварить новые порты:


Что посоветуете? Кто сталкивался?

А там помойму хватает места чтоб расточить родное отверстие

Резьбу не нарезать просто в трубе. Тонкая она.

Я недавно снимал и помню что там вварен кругляшь толстостенный. А в нем уже отверстие 12 мм. Неужели не хватит места в этом кругляше сделать отверстие побольше на 3 мм в каждую сторону

Посмотрю внимательнее. Может и получится.

Вообще вроде можно только холодильники и слипоны поменять. Трубы то в диаметре наверно не поменялись

ну да. и ездить с приёмными блестючими и слипонами чёрными матовыми.

Да ниче страшного мне кажется


Черные слипоны, родные трубы и черные холодильники.

Надо у наших спецов уточнить..кажись 18мм лямбды без подогрева и монтируются возле самых голов...а 12мм лямбды с подогревом и стоят далеко от голов..., на электре например в 40см от голов примерно...НЕ знаю, как на спорти ...т.е.18мм в таких местах не будутработать вообще...температура не дойдёт до нормы...т.е.типа нужно монтировать 18мм. Порты на тех же местах, что и на родном выхлопе.... Это моё предположение..

Нет, не получится. После 13 года совсем по другому выхлоп устроен. Перемычка- труба между коллекторами вварена на новых. А на старых перемычка между слипонами. Они одеваются на неё. В гараже буду завтра, сфотаю для сравнения.

Да вроде местоположение лямбд одинаково. А насчёт того, что 18мм лямбда без подогрева- верно. Вот и интересно, если её через переходник заворачивать, будет ли она правильно работать.
Надеюсь, наши гуру объяснят

В инструкции по монтажу лямбда зондов чувствителный элемент должен находиться в потоке выхлопных газов,иначе никакой точности измерения..

просто гайку ввари подходящую. не стоит морочиться с переходником. У меня была похожая хаморочка на супертраппе. там штатно наварено нечто вроде гайки. резьба умерла. Выпилили аккуратно и вварили гайку полет нормальный

На Спортстере будет работать любая циркониевая лямбда, хоть от ВАЗ(кстати, рекомендую) , хоть от ВАГ, хоть от Хонды... просто останутся незадействованными провода обогрева. Для эстетов - можно и их кстати, задействовать, лямбда быстрее будет входить в рабочий режим. Родные 18мм без обогревные, стоят примерно в 20 см от голов. Есть нюанс с выпиранием носика лямбды внутрь выхлопной трубы - не надо , чтобы сильно выпирал и перекрывал часть выхлопа, рекомендуют делать вровень, но думаю до 3-5мм ниче страшного не будет. Резьба М18х1.5 - ступичная гайка от ВАЗов некоторых, ее часто приваривают к глушителю. Сильно длинный переходник делать не надо - будут тормозить показания. И места там не очень много - передняя лямбда упрется в опору двигателя , задняя - в картер кпп.(у меня на Вансах так)

Да я так и сделал. Отдал, чтоб наварили гайку или выточат втулку с резьбой на 18. А существующие дыры рассверлят, а то в них носик (датчик) лямбы даже не входит.
Спасибо за советы.

А если лямбды с подогревом, перенести ближе к горшкам и при этом обогрев не задействовать? Либо подключить обогрев, чтобы не переваривать и не портить деталь выхлопа?

Вопрос непонятен, они штатные и так без обогрева на 99% ХД. Поэтому и ставятся как можно ближе к головкам. А если мутить обогрев, то его потом надо будет как то отключать в зависимости от температуры выхлопных газов.

Извиняюсь. У меня ЭГ 2008 с лямбдами без подогрева. И достался Выхлоп от 09+ туринг с лямбдами с подогревом. Вот думаю как лучше поступить с лямбдами от 09, чтобы не испортить Выхлоп. Штатных лямбд от 08 не имею.

А где твои штатные 18мм лямбды,надо ставить их причём на те же места,примерно в 5,6 сантиметрах от голов,а отв от12 мм заглушить... У тебя и в прошивке от 08 года прописаны штатные.. Без подогрева...

Нету штатных. Взял мот под восстановление, и подарили Выхлоп от 09. Значит буду менять лямбды. Спасибо огромное за помощь.