Спасибо за совет! Деньги кончились)) Так что главная проблема - купить)
Тут вон маятник за 5 можно купить с хорошим подшипником)) Чую сезон на сузуке катать буду)

ездить и так можно, просто ж0па подвиливает на разметке и стыках

Я про это и говорю) Решено делать все от и до.
Благо теперь есть второй мотик

Все уже катаются на харли, а мне приходится на сузуке)

Есть еще чем заняться с мотиком. Думаю до мая сделаю.

Подскажите, в спайковский стартер встанет обгонка от родного стартера? Спайковский с виду мало чем отличается от оригинального...

Купил лягушку переднего тормоза, а она не подошла. В смысле работает наоборот. Когда рычаг не нажат, то светится стоп, нажимаешь тормоз - гаснет( Задний стоп сигнал почему-то вообще перестал работать. Неужели концевики на харли идут разные на разные модели?
Что мне можно сделать, чтобы заработало как положено? Поменять концевик?) Или есть решение проще?

Там ещё пластинка есть подпружинивающая, ты её не протерял? Номер 6 на фише. viewtopic.php?p=152630#p152630

можно поставить релюшку, чтоб она инвертировала сигнал с датчика тормоза. это самое простое.
можно собрать схемку на двух-трех транзисторах.

Не, не потерял. Она бронзическая такая маленькая). Я еще после установки на нее каплю герметика капнул, чтоб не выскочила.

Серег! Подскажи может готовая релюшка есть? Я как понял её в разрыв провода от концевика поставить надо. Я в электрике слабо понимаю)

Там ток то приличный, поди греться будут транзисторы то?

тебе надо купить стандартное 5-и контактное автореле. у этого реле: 2 контакта - это питание (12 вольт) и 3 контакта - это группа контактов, где один контакт подвижный, а два неподвижных - один из них нормально замкнутый, другой нормально разомкнутый (при выключенном напряжении питания).
схемка примерно такая:


реле:



когда твоя лягушка не нажата, она замкнута, т.е. на выходе есть 12 вольт, тогда реле включено (сработало) и нормально замкнутый контакт разомкнут - сигнал тормоза не идет с схему. когда лягушка разомкнулась, то 12 вольт пропало и реле отключилось и нормально замкнутый контакт замкнется и подаст 12 В в схему, что приведет к загоранию стоп-сигнала.
минус этой схему в том, что реле большую часть времени находится в сработанном состоянии. но, думаю, это ничего страшного.

... а у реле точок всего где-то 0.1 А. Может транзисторами как раз реле (еще более обычное с двумя силовыми контактами нормально разомкнутыми) включать, чтобы оно не кочегарило постоянно?
Хотя наверное, это уже слишком. Вон, Систем Реле всегда включено, и ничего...

Спасибо! Попробую поискать другой концевик, если быстро не найду, поставлю реле)

Обратный это концевик сцепления, он с черными проводами, а тебе надо с оранжевым и красным.

Спасибо! У Теоретика купил концевик и поставил. Работает все отлично)

Может кто сможет подсказать по кофрам, вот такие https://www.tsukayu.com/HardbagsforFatbob.html можно будет поставить на мой стрит боб? И как они в эксплуатации. Небольшие переделки и доводки не пугают.

Прикольные кофры. И ветровичек не плохой.

Ога и смотрятся не чужеродно.

Меня в последнее время мысли посещают о алюминиевых индурокофрах. Большой объем, практичность, прочность. И думаю будут прикольно смотреться, если покрасить порошковой краской, в цвет "черный муар" .
Вот только не видел ни одной дайны с такими кофрами)
Вот такие приглядел - http://longrun.su/?mode=product&product_id=818969203.
Как думаете? Возможности примерить-прикинуть к мотику увы нет(

Крепеж классный, но интересуют конкретные кофры из ссылки выше. Те, которые для фэт боба.