ты ничего не понимаешь! тут несколько лет Творчества и куча вбуханных денег!

Из творчества покраска и не понятный бугель. Все остальное эксперименты с каталожным тюнингом...

главное, забыли про портирование голов

бугель то как раз понятный и вполне каталожный. только какой-то гипертрофированный.
А в 50-ые г. на дорогих комплектациях панхедов такие бугели в стоке стояли.

Забрал! Завел! Поехал!
Акум был дохлый, интересно что прикурить от ямахи не
получилось, пришлось переставлять батарейку.
Заводился угарно, пердел, чихал, даже подымил чуть.
Громкий.

Капец конечно, ощущения словами не передать.
Из странностей - куда то делись болты крепления сидухи.
Ума не приложу, куда? Когда отправляли из Новороссийска,
говорят болты были.
Вопрос, болты тоже дюймовые? Где можно купить дюймовый метиз?

PS можно попросить админа переименовать тему в "FXSTSB"?

Действительно. Похоже на зарождение курякина. В топку.

Это же для спрямления (ламинарности) набегающего и сбегающего потоков воздуха... резко сокращает эффект турбулентности и болтанки головы...

Ну вот собрались недотёпы! Это ведь бампера - спереди, сзади. Я давно задумывался - а почему на моциках бамперов нет? А оказывается есть!

Вот дался вам этот хромированный ужос
Автор, давай фоток своего побольше, хоть слюни попускать.

Скорее парктроники

Пару дней назад поставил на учет. Уезжал с гаевни уже затемно и в снег.
>>Оффтопик - за неоплаченный штраф (на самом деле оплаченный, но они
>>деньги не видят) более 60 дней меня отправили в суд. Штраф на 800 руб.

Вот так мот выглядел в сша:




не обошлось без вот побрякушек на переднем тормозе


на грипсах (на фотках не видно), а с заднего тормоза орел улетел сам


сидухи скреплены между собой аккуратно стяжечками, причину конструктивного
решения выяснить еще предстоит. Еще немного фоток:


отваливается чернение с оребрения заднего цилиндра


Доехал мот до новороссийска, оттуда желдором до мск:


Стекло снял, все равно криво стояло


Когда в желдоре пытались прикурить акум, выяснилось что боковые болты крепления
сидухи отсутствуют. В выходные смогли найти дюймовый крепеж только в grover-sk.ru
(кстати магаз на новогиреевской работает до 18:00 а не до 20:00).
Короткий сезон вышел. 5 дней всего.

Поздравляю! Зато у тебя зимний сезон будет что надо. Может и хорошо что летний так быстро закончился, руки, наверно чешутся)

Спасибо! Скорее всего ничего делать не буду в ближайший год.
Мотоопыт у меня скорее отрицательный, в детстве был сбит
мотороллером в деревне и в прошлом году ёбрил перед сдачей
на права - вот и все. Конечно у меня много в компе сохраненных
картинок того, что мне нравится и хочется по щелчку пальцев
за зиму все это замутить, но не буду.
Сначала я засматривался на варианты с широким задним колесом,
потом варианты с жирными спицами, потом мне нравился у ЧХ
вариант с тюнингом boyd по кругу и т.д., а потом я прозрел
и искал мот максимально в стоке и просто максимально в хорошем
состоянии.

Так что моя первая задача при возможности - съездить к проверенным
обществом специалистам и проверить, какое же действительное состояние
мотоцикла, а потом просто ездить и ездить и ездить. А там посмотрим.

какой на редкость здравый подход!
Поздравляю с покупкой.

Привет!
Я тоже приобрел FXSTSB '95

Скажи, Чем закончился вопрос о переднем тормозе?
Мой прямо совсем не тормозит(

Круто! Поздравляю! Где посмотреть, фотки есть?



В том виде, как он приехал, на переднем тормозе
модуляции вообще не было (по сути, работал в режиме
вкл/выкл), после ТО у Димы DMC модуляция появилась.
И тормозит и притормаживает если надо - при моих 100 кг.
Сравнивать правда не с чем, да и торможу обычно сразу
и передом и задом. В целом пока все устраивает.

Это лесенка для второго номера. Видать совсем ножки короткие.

Фото пока не покажу, пилим, варим)
Будет олдскул)

Я решил заменить стоковые тормоза на 4 поршневые харлеевские.

Где-то была ветка, про установку тормозюль с туринга.
Как сделаешь - поделись что-как, тормозов много не бывает )

Я буду ставить GMA суппорт двух поршневой, думаю должно быть хорошо.