Я смотрел комплект BDL, у них есть открытые и закрытые. Думаю купить открытый, а крышку праймари фрейзернуть

Мне ременная праймари нравится тем, что нет компенсатора, натяжителя, масла...

В московских пробках сухое сцепление - сомнительная тема.

Почему? Обоснуй? Какая разница один диск сцепления или несколько (я имею ввиду сравнение со сцеплением на автомобиле с мкпп)... Принцип работы одинаков

Я вот считаю, что ныняшняя конструкция праймари весьма сомнительная штука! Особенно это касается компенсатора и натяжителя

Да пробки, они и для автосцепления не шибко хороши. У мокрого сцепления теплоотвод лучше, если сравнивать многодисковые конструкции, масло играет роль теплоносителя.
У многодискового сцепления теплоотвод хуже (против однодискового), я считаю, т.к. в пакете много дисков, не имеющих термоконтакта с конструкциями двигателя и трансмиссии. Про автосцепление такого не скажешь, если уж сравнивать.

Вот.

Да ну... Ремень в первичке это для кастом байков с выставки. Ремень, какой бы он ни был уязвимее цепи... И негативных отзывов о такой первичке полно..и греется и зубья срезает. А если сопоставить стоимость кита со стоком то вопросы вообще отпадают лично для меня..

А если ещё вспомнить, что нужно брать передачу грамотно сделанную, с внешней опорой...

Я поставил себе натяжитель почти новый с совсем свежей Электры. Родной был изогнут, как на фото по ссылкам Спокера.

Ага..я видел , что ты вроде в барахолке его приобрел.. Я тоже так поступлю, куплю оригинал с В на конце. Не нравится мне этот хиден ..ни как устроен.. Ни по цене.

Я его взял года два назад) причем почти новый и насколько помню бесплатно) Хотел еще на Электру ставить, но не стал.

Это ты о чем? Поясни плиз

А сколько выхаживает сама цепь в праймари?

У меня есть на продажу стоковые "толстые" натяжители от мотоциклов 2015 г. в. без следов износа по 4 рубля те, что с буквой "B". Есть три штуки. Кому надо, обращайтесь.


И с ремённой открытой первичкой можно ездить каждый день, а не шоу-стоперить !
У меня на мотоцикле такая стоит уже 4 сезон, и купил я её бэушную, после 2-ух сезонов эксплуатации. Накатал я около 20 000км. В сезон езжу почти каждый день по мск. Т.е. постоянные разгоны-торможения.
Но только это хорошая, качественная первичка Barnett Scorpion с опорными подшипниками и с центробежным поджимом сцепления.


Как долго живут более дешёвые варианты, сказать не могу. Т.к. здесь нет статистики по таким вещам.

Дим, это не ультима первичка? По виду похожа просто..
Барнет скорпион это ж сцепление вроде - нет?

А по мнению специалистов - какая первичка лучше ( цепная или ременная)? Что надежнее и комфортнее

Ультиму я на дух не переношу.
У меня вот это стоит комплектом:
https://www.jcmotors.com/barnett-scorpi ... -06-2085-p

А она для 07+ такое делают вообще? Я что-то кроме Rivera brute I've на 3" ремне больше не нашёл ничего (((

по поводу нового подшипн на ось коробки. Старый сальник же не подходит, новый откуда?

Сальник идет в комплекте с подшипником.